エアロデザイン DG-1

DG-1
一般情報
タイプ	自作レーシング機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	エアロデザインアソシエイツ
デザイナー	デビッド・ガーバー
建造数	1
歴史
初飛行	1977

エアロデザインDG-1（登録番号N10E）は、ピストンエンジン搭載機の世界速度記録更新を目指してデビッド・ガーバーが設計したアメリカのレーシング機です。単座で、マツダRX-3エンジンを2基搭載し、1基はトラクタープロペラを、もう1基はプッシャーを駆動します。胴体は弾丸型で流線型をしており、中翼と十字型尾翼を備えています。初飛行は1977年7月25日です。

この飛行機はフロリダ州レイクランドのサン・アンド・ファン航空博物館に数年間展示された後、 2005年に125,000ドル（米ドル）の希望価格で売りに出されました。

仕様（エアロデザイン DG-1）

飛行機とパイロットからのデータ。 ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 20フィート0インチ (6.0 m)
• 翼幅： 20フィート6インチ（6.2メートル）
• 翼面積: 52.95平方フィート (4.92 m ² )
• 空車重量: 1,700ポンド (771 kg)
• 総重量: 2,506ポンド (1,137 kg)
• 動力源:マツダRX-3ヴァンケルロータリーエンジン2基、各330馬力（240kW）

パフォーマンス

• 最高速度: 450 mph (720 km/h、390 kn)
• 巡航速度: 351 mph (565 km/h、305 kn)
• 範囲: 460 マイル (740 km、400 海里)
• 実用上昇限度： 24,000フィート（7,300メートル）
• 上昇率: 3,000 フィート/分 (15 m/秒)

参考文献

1. 「Aero Design DG-1」 . 米国: www.planeandpilotmag.com . 2011年10月25日閲覧。

• テイラー、JH（編）（1989）『ジ​​ェーン航空百科事典』スタジオ・エディションズ：ロンドン、p.27
• エアロファイル
• エアロトレーダー、2005年10月
• エア・プログレス、1975年6月
• スポーツ航空、1976年3月
• スポーツ航空、2002年2月、p.44-49

外部リンク

• マツダ航空機用ヴァンケルロータリーエンジンのウェブサイトには、部分的に分解された機体の写真と完成した航空機の三面図が掲載されています。