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| 会社の種類 | 限定 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 本部 | バーミンガム、ダービー （イギリス） |
| Webサイト | www.aeroenginecontrols.com |
エアロ・エンジン・コントロールズは、ロールス・ロイス・コントロールズ・アンド・データ・サービスの旧称です。同社は、多数の民間航空機および軍用航空機向けに、エンジン制御ソフトウェア、電子エンジン制御装置（EEC）、燃料計量ユニット（FMU） 、燃料ポンプ、エンジンアクチュエータを製造しています。 [1]これらの部品が一体となってジェットエンジンの制御システムを構成し、適切な量の燃料を供給し、エンジンの安全性を維持する役割を担っています。
歴史
同社は元々、航空機用燃料システムの製造を担っていたルーカス・インダストリーズ傘下でした。1938年からは第二次世界大戦中の航空機用燃料システムを製造していました。[2] 1996年8月、同社はルーカス・インダストリーズ傘下の企業と共に、ノース・アメリカン・ヴァリティ・コーポレーションと合併し、ルーカス・ヴァリティが設立されました。[3] 1999年、ルーカス・ヴァリティはTRW社に66億ドルで買収され、[4] 2002年にはTRW社のルーカス・エアロスペース部門がグッドリッチ・コーポレーションに15億ドルで売却されました。[5]
2008年、ロールス・ロイスはゼネラル・エレクトリックに次ぎ、プラット・アンド・ホイットニーを上回り、世界第2位の航空機エンジン生産者となりました。エンジン効率の向上が高度なエンジン制御技術へと移行する中、ロールス・ロイスは、主要部品を外部委託している3社の中で唯一、競合他社に後れを取る可能性があると認識しました。ロールス・ロイスとグッドリッチ・コーポレーションは、グッドリッチの既存の製造能力とロールス・ロイスの専門知識を組み合わせることで、提携の機会を見出しました。
ロールス・ロイス・グッドリッチ社とエンジン制御の合弁会社は2008年8月14日に発表され、両社は2008年12月22日に「ロールス・ロイス・グッドリッチ・エンジン制御システムズ・リミテッド」を設立し、商号をエアロ・エンジン・コントロールズとすることで合意した。エアロ・エンジン・コントロールズの設立にあたり、両社は1,400万ポンドを超える資産と現金を合弁会社に出資し、ロールス・ロイスはグッドリッチ社に1億ドルの現金を支払った。[6]
2012年7月にユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーションがグッドリッチを買収した後 、ロールス・ロイスはグッドリッチのエアロ・エンジン・コントロールズの株式50%を買収すると発表した。[7]買収は2012年12月10日に完了し、エアロ・エンジン・コントロールズは現在ロールス・ロイス社が100%所有し、ロールス・ロイス・グループの一員となっている。
2014 年に Aero Engine Controls はOptimized Systems and Solutions (OSyS)と合併し、 Rolls-Royce Control and Data Services が設立されました。
場所
- バーミンガム、イギリス
- Aero Engine Controls はバーミンガムに製造とエンジニアリングを兼ねた拠点を 1 つ持ち、約 1,100 人の従業員を雇用しています。
- ダービー、イギリス
- これはシステムおよびソフトウェア エンジニアリング サイトであり、約 300 人のエンジニアが働いています。
- ベルファスト、イギリス
- これはソフトウェアエンジニアリングセンターです。
- インディアナポリス、米国
- インディアナポリス支店はエアロ・エンジン・コントロールズ社の一部ではあるものの、独立した法人であり、独自の取締役会を有しています。これにより、エアロ・エンジン・コントロールズは、国家安全保障上の理由から通常は参加できない、米国の機密性の高い大規模な防衛契約に参加することが可能となっています。[8]
- インディアナポリス支店は急速に拡大しており、市内の既存のロールス・ロイス製造工場と連携して業務を遂行することが可能です。急速な成長とエンジニアリング専門知識の需要増加を受け、エアロ・エンジン・コントロールズは2011年から2013年の間に、現在の89名のエンジニアリング職を最大159名増員する計画です。[9]また、「今後数年以内にインディアナポリスに組立・試験部門を追加する」計画です。[10]
プロジェクトへの関与
Aero Engine Controls は、民間および軍事用途向けに、世界で最も先進的かつ効率的なエンジンの一部に製品を提供しています。
Aero Engine Controls が主要コンポーネントを提供した主な航空機には、以下のものが含まれますが、これらに限定されるわけではありません。
大規模土木
地域大会
企業（ビジネスジェット）
- ガルフストリーム G650
- ガルフストリーム G350 および G550
- ボンバルディア・グローバル・エクスプレス
ヘリコプター
防衛
エアロエンジンコントロールズは、以下のほとんどの最新軍用ジェットエンジン向けにメインバーナー、アフターバーナーシステム、遠心ポンプシステムを提供しています。[11]
参考文献
- ^ Aero Engine Controlsウェブサイト - 製品ページ 2011年7月28日アーカイブWayback Machine
- ^ 「アクトン：経済史」『ミドルセックス州の歴史：第7巻：アクトン、チズウィック、イーリング、ブレントフォード、ウェスト・トワイフォード、ウィルズデン』（1982年）、23-30頁。[1] アクセス日：2011年7月22日
- ^ ジョン・ホルシャ、1996年6月1日、ニューヨーク・タイムズのビジネス面「自動車部品メーカー2社が合併に合意」[2]
- ^ BBCビジネスニュース、1999年1月28日、「ビジネス：企業ファイル ルーカス・ヴァリティ、TRWへの40億ポンドの買収に合意」[3]
- ^ マイケル・ハリソン、2002年6月20日、「グッドリッチがTRWの航空部門を10億ポンドで買収」[4] [リンク切れ]
- ^ 2008年12月22日、「ロールスロイスとグッドリッチがエンジン制御の合弁事業を発表」[5] 2011年8月22日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ “ロールス・ロイス、エアロエンジン・コントロールズのパートナーであるグッドリッチを買収”. 2015年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月14日閲覧。
- ^ 特別安全保障協定、DCMME 2010年秋季オペレーションカンファレンス マシュー・キャデル、[6]
- ^ インディアナポリス・ビジネス・ジャーナル、2011年1月27日、「航空宇宙企業がエンジニア159人の雇用を計画」[7] 2012年4月7日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 組立・試験工場計画、DCMME 2010年秋季事業会議マシュー・キャデル、[8]
- ^ Aero Engine Controlsウェブサイト - Marketsページ（2011年4月10日アーカイブ、Wayback Machine）
