サウンドエア

サウンドエアコーポレーションサウンドエアエクスプレス
運用開始	1973
操業停止	1990年4月
子会社	エア・トロント; オデッセイインターナショナル;
艦隊規模	下記の艦隊を参照
本部	トロント、オンタリオ州、カナダ

サウンドエア（ICAO：SDR、コールサイン：SOUNDAIR）は、以前はオーウェンサウンド・エア・サービス（DBAサウンドエア・エクスプレス）として、カナダのオンタリオ州ミシサガを拠点とする貨物航空会社でした。エア・トロントとオデッセイ・インターナショナルの親会社であり、サウンドエア・エクスプレスのブランドで貨物便を運航していました。^[¹^]

歴史

1973年、オーウェンサウンド・エア・サービスは飛行学校とチャーター航空会社として設立されました。^{[ 2 ]}長年にわたり、同社はダグラスDC-3を使用して、ピューロレーター、エアボーン・エクスプレス、エメリーの貨物輸送を行い、成長を続けました。1984年、親会社としてサウンドエア・コーポレーションが設立されました。同年、同社はエアロ・トレード・ウェスタン社とそのDC-3およびDC-4を買収しました。^[³^]

1984年、サウンドエアはコミューター・エクスプレスとオデッセイ・インターナショナルという2つの新しい航空会社を設立しました。コミューター・エクスプレスはトロント・ピアソン国際空港へのローカル航空サービスを提供する予定でした。1986年には、DC-4はコンベアCV-580に、DC-3はフォッカーF27フレンドシップに置き換えられました。^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

1988年、コミューター・エクスプレスはエア・カナダ・コネクターとなり、エア・トロントに改名されました。同年、トロントを拠点とするレジャー航空会社オデッセイ・インターナショナルが設立され、契約貨物便はサウンドエア・エクスプレスに改名されました。

1990年、同社は財政難により破産管財人による管理下に入り、アーンスト・アンド・ヤングの支配下に入った。オデッセイとサウンドエア・エクスプレスは、オデッセイがネイション・エアに、サウンドエア・エクスプレスがキャネア・カーゴに買収された1990年4月に営業を停止した。^{[ 1 ]}

1991 年 11 月に、エアトロントはオンタリオエクスプレス (エアオンタリオ) に買収されました。

艦隊

管財人管理時点の艦隊

^{[ 3 ]}
航空機	合計
ダッソーファルコン 2000	2
ダグラス DC-8	1

歴史的な艦隊

^{[ 3 ]}
航空機	合計
ダグラス DC-4	3
ダグラス DC-3	5
パイパー PA-31T シャイアン	1

補助艦隊

^{[ 5 ]}^{[ 4 ]}
航空機	合計	航空会社	注記
スウェアリンゲンマーリン IV/メトロ	9-11	エア・トロント	ジェットストリーム31に置き換えられました
BAeジェットストリーム31	15
コンベア 340/440/580/640	3
フェアチャイルド F-27	1
ボーイング757	5	オデッセイインターナショナル
ボーイング737-200および-300	3	オデッセイインターナショナル

参照

カナダの廃業した航空会社のリスト

参考文献

^ ^a ^b「Soundair Expressの歴史（アメリカ大陸、カナダ）」。航空会社の歴史。2020年10月9日閲覧。
^ 「OSAS（オーウェンサウンド・エア・サービス）の歴史（アメリカ大陸、カナダ）」航空会社の歴史。2020年10月9日閲覧。
^ ^a ^b ^c「Soundair」 . rzjets.net . 2020年3月6日閲覧。
^ ^a ^b「エア・トロント」rzjets.net . 2020年3月6日閲覧。
^ ^a ^b「オデッセイ・インターナショナル」rzjets.net . 2020年3月6日閲覧。

[AH-1] 「Soundair Expressの歴史（アメリカ大陸、カナダ）」。航空会社の歴史。2020年10月9日閲覧。

[2] 「OSAS（オーウェンサウンド・エア・サービス）の歴史（アメリカ大陸、カナダ）」航空会社の歴史。2020年10月9日閲覧。

[:0-3] 「Soundair」 . rzjets.net . 2020年3月6日閲覧。

[:1-4] 「エア・トロント」rzjets.net . 2020年3月6日閲覧。

[:2-5] 「オデッセイ・インターナショナル」rzjets.net . 2020年3月6日閲覧。

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