アエロフロート2420便
 ハイジャックに関与した航空機СССР-42505 | |
| ハイジャック | |
|---|---|
| 日付 | 1973年4月23日 （1973年4月23日） |
| まとめ | ハイジャック |
| サイト |
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| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ツポレフ Tu-104B |
| オペレーター | アエロフロート |
| 登録 | СССР-42505 |
| フライトの出発地 | ショセイナヤ空港 |
| 行き先 | シェレメーチエヴォ国際空港 |
| 居住者 | 57 |
| 乗客 | 51 |
| クルー | 6 |
| 死亡者数 | 2 |
| 生存者 | 55 |
アエロフロート2420便は、1973年4月23日、レニングラード・ショセイナヤ空港発モスクワ・シェレメーチエヴォ行きの旅客機で、スウェーデンのストックホルム行きを要求する乗客によってハイジャックされました。乗務員がレニングラードへ機体を戻そうとしていたところ、ハイジャック犯が爆弾を起爆させ、自身と、ハイジャック犯との交渉のためにコックピットを離れていた整備士が死亡しました。
航空機
事故機はツポレフTu-104B（登録番号СССР-42505）で、1960年にカザン第22航空工場で製造された。エンジンはミクーリンAM-3M-500エンジン2基を搭載していた。事故発生時までに、飛行時間は17,095時間、与圧サイクルは10,698回に達していた。[ 1 ]
ハイジャック
乗組員は、V.M.ヤンチェンコ（機長）、V.M.クリヴリン（副操縦士）、N.F.シロコフ（航法士）、V.G.グリャズノフ（航空整備士）、L.エレミン、M.ホクレヴァ（客室乗務員）であった。[ 2 ]
14時25分、大人50名と子供1名を乗せた同機は離陸しました。乗務員は14時38分に高度7,800メートル（25,600フィート）を報告しました。その後まもなく、乗客1名が客室乗務員に手紙を渡し、乗務員に引き渡すよう要請しました。機長ヤンチェンコは、航空整備士のグリャズノフにコックピットからの退出を指示しました。
手紙の内容は次の通りである。[ 3 ]
読むのに5分！機長と乗組員へ：親愛なるパイロットの皆さん！飛行機をスウェーデンのストックホルム空港に誘導してください。私の要求を正しく理解することで、あなたと私の命が救われます。そして、残虐行為によって私にこの行為を強いた者たちは、この責任を負うことになります。安全に着陸した後、私はソ連の最高当局の代表者と個人的に会談した後、祖国に帰る予定です。私の手には武器があります。これには地雷に使用される爆薬が2kg（100g）含まれていますので、この装填内容を説明する必要はありません。したがって、挑発して私の要求を回避しないでください。いかなるリスクも飛行機墜落につながることを忘れないでください。すべては計算され、考慮されていますので、しっかりとこれを確信してください。
ハイジャック犯はウクライナソビエト社会主義共和国出身で、前科のあるイヴァン・ビデュクという47歳の男だった[ 4 ] 。 [ 5 ]拳銃と手榴弾を所持していた。ヤンチェンコは最後の手段として拳銃を所持していたが、ビデュクは爆弾を所持していたため発砲できなかった。また、「ハイジャックを阻止するためにあらゆる手段を講じる」よう命じられていた[ 6 ] 。乗組員が操縦室で状況を話し合っている間に、ハイジャック犯は爆弾を手に機内に入ってきた。パイロットは「遭難」信号を発し、航空管制に連絡した。それより先に、航法士と航空整備士が犯人を無力化するために機外に出たが、後に航法士が戻ってきた。航空整備士のグリャズノフはビデュクに自分の行動を納得させるために機外に留まった。
燃料残量が少なく、ヘルシンキへの着陸は不可能だった。ハイジャック犯はストックホルムへの飛行を要求したが、機長はレニングラード航空管制局からスウェーデンへの飛行許可を得ていなかった。ヤンチェンコ機長はレニングラードへの着陸を決定した。高度120～140メートル（390～460フィート）で着陸装置が下げられたが、ハイジャック犯は2420便がレニングラードに着陸しようとしていることに気づき、爆薬を起爆させた。爆発から30秒後に機体は着陸した。機首が破損し、Tu-104は滑走して停止した。爆発によりグリャズノフとハイジャック犯は死亡した。[ 5 ]
余波
乗組員はハイジャック時の行動に対して以下の賞を受賞しました。[ 3 ]
- 機長VMヤンチェンコ —レーニン勲章およびソ連邦英雄金星章
- 航空整備士VGグリャズノフ —ソ連邦英雄（死後）
- 副操縦士 VM クリヴリン —赤旗勲章
- ナビゲーター NF シロコフ —赤旗勲章
- 客室乗務員L.エレミナとM.ホクレヴァ —赤い星勲章
アヴィアゴロドク（サンクトペテルブルク）にある公共庭園は、グリャズノフにちなんで名付けられました。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^ランター、ハロ。「UI ツポレフ Tu-104B CCCP-42505」。航空安全ネットワーク。2024 年5 月 5 日に取得。
- ^ウラジミール・イワノビッチ、アルティノフ。「エキパズ Tu-104 ボルト 42505」Экипаж ТУ-104 42505. arutinov.ru（ロシア語）。2020年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月6日閲覧。
- ^ a bウラジミール・イワノビッチ、アルティノフ。「レイズ 2420 Tu-104 № 42505 23-04-1973」Рейс 2420 ТУ-104 № 42505 23-04-1973. arutinov.ru（ロシア語）。2020年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月6日閲覧。
- ^ドルガレワ、アンナ (2019 年 1 月 23 日)。「ピャチ・サミク・グロムキフ・ザフバトフ・サモレトフ対イストリイ・ソヴェツコイ・アヴィアツィイ」Пять самых громких захватов самолетов в истории советской авиации. 5TV（ロシア語） . 2024年5月6日閲覧。
- ^ a b「レニングラードでツポレフTu-104Bが墜落、2人死亡」。航空事故局アーカイブ。 2024年5月6日閲覧。
- ^ “Interv'yuのパイロット GA Geroyem Sovetskogo Soyuza VMYanchenko”Интервью с пилотом ГА Героем Советского Союза В.М.Янченко. airforce.ru . 2017年3月29日. 2024年5月6日閲覧.
- ^ 「スクヴェール対アヴィアゴロドケ・ポルチル・イムヤ・ゲロヤ・ソヴェツコーゴ・ソユサ・ヴィケンティヤ・グリャズノワ」Сквер в Авиагородке получил имя Героя Советского Союза Викентия Грязнова. spbdnevnik.ru（ロシア語）。2014年8月6日。
