エアロスレッド（ロシア語：aэросани、「アエロサニ」）は、プロペラ駆動の滑走用そり、ソリ、またはトボガンで、滑走台またはスキー板の上を滑走します。エアロスレッドは、通信、郵便配達、医療支援、緊急復旧、ロシア北部などの国々での国境警備、そしてレクリエーションにも使用されています。アエロサニは、冬戦争と第二次世界大戦中にソビエト赤軍によって使用されました。
最初のエアロスレッジは、1903年から1905年にかけてセルゲイ・ネジダノフスキーによって建造されたと考えられています。[要出典] 1909年から1910年にかけて、若きイゴール・シコルスキーはエアロスレッジを設計・試験し、その後多発エンジンの飛行機やヘリコプターを建造しました。エアロスレッジは、中古の古い航空機エンジンとプロペラで駆動する、スキー板で滑走する軽量の合板製車両でした。 [1]
軍事利用
アエロサニの軍事利用は少なくとも1910年代に遡る。第一次世界大戦中、アエロサニは北方地域における偵察、通信、そして軽度の空襲に使用された。1939年から1940年のフィンランドとの冬戦争では、一部の車両は屋根に機関銃リングマウントを装備していた。 [2]アエロサニは4人から5人の搭乗員と、スキーでさらに4人を牽引することができた。アエロサニは当初、登坂能力が低く、曲がりくねった林道での機動性が限られていたため、主に平地や凍った湖や川での深い雪の中での 輸送、連絡、医療搬送に使用された。
第二次世界大戦中、エアロサニは、多くの車両が全く動けない深い雪の中でも高い機動性（時速25～35キロ）を発揮できるため、北部地域での偵察、通信、および軽襲撃に使用された。 [3]エアロサニの責任はソビエト機甲軍（GABTU ）に移され、前面を10ミリの鋼板で保護した軽装甲バージョンの設計と製造が発注された。エアロサニは、45台の車両と3個中隊からなる輸送大隊または戦闘大隊に編成され、スキー歩兵と協力して使用されることが多かった。部隊は通常、輸送エアロサニによって運搬または牽引され、火力支援はより重機関銃を装備した装甲モデルによって提供された。エアロサニは、迫撃砲弾などの爆発物に対して脆弱であるため、直接攻撃には使用されなかった。
ANT-IからANT-Vまでは、1920年代から30年代にかけて成功を収めたエアロソリのシリーズで、航空技師のアンドレイ・ツポレフが設計した。1924年にソ連が、飛行家で自動車販売業者であり、米国ミシガン州セントイグナス市の元市長でもあったチェスター・B・ウィングから「空気そり」の設計図と仕様書を入手したという主張がある。ウィングは、セントイグナスとマキナック島の間の氷上輸送や漁師の使用を補助する実用的なエアロソリを製造していた。雑誌「サイエンス・アンド・メカニクス」 1943年春号には、「彼のエアロソリから、ソ連は現在の戦闘そりを開発した」と記されている。しかし、この主張は、第一次世界大戦前のキエフにあるイゴール・シコルスキーの機体の写真との関連で考える必要がある。
フィンランドで使用された最初の軍用航空機であるKM-5とOSGA-6（後にNKL-6と呼ばれる）は、当初モスクワのナルコムレス工場で製造された。第二次世界大戦中、改良されたNKL-16/41とNKL-16/42モデルが製造され、ZiSとGAZの自動車工場、およびスターリングラード・ベキエトフスキー木工所などの小規模な産業で生産が開始された。1941年にM・アンドレーエフが設計した装甲のNKL-26がナルコムレスで生産を開始した。翌年、ゴーリキ・ナルコレチフロータは、GAZ-M1トラックエンジンと耐久性のある金属製プロペラを搭載した、より小型で非装甲のGAZ-98、またはRF-8を開発した。第二次世界大戦ではASD-400重突撃そりも使用された。
参照
参考文献
- ^ 「プロペラ駆動のそり」SelfSite、2005年7月26日。2011年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月11日閲覧。
- ^ クリス・ベラミー（2008年）『絶対戦争：第二次世界大戦におけるソビエトロシア』クノップ・ダブルデイ出版グループ、ISBN 9780307481139. 2018年4月5日閲覧。
- ^ ナイジェル・トーマス（2011年）『第二次世界大戦のソビエト軍（2）1942-43年』ブルームズベリー出版、ISBN 9781849088282. 2018年4月5日閲覧。
参考文献
- ザロガ、スティーブン・J、ジェームズ・グランセン（1984年）『第二次世界大戦におけるソ連の戦車と戦闘車両』 pp. 185-87、ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス、ISBN 0-85368-606-8。
- 科学と機械工学、 1943年春、49ページ。
外部リンク
- Lonesentry.com のプロペラ駆動そり
- プロペラ駆動そり
- N007 ツポレフ、地面効果のあるエアロスレッド
- ロシアの戦場で：
- ソビエトの戦闘用スノーモービル（英語）
- RF-8-GAZ-98 スノーモービル
- NKL-26 スノーモービル
- ANT-IV スノーモービル[永久リンク切れ]
- Boyevyye aerosani 'Combat aerosani' at Bron-Sayt (ロシア語)
- 航空機メーカーツポレフの最新式水陸両用レクリエーション車両「アエロサニ・アンフィビヤ AS-2」（ロシア語）
- 第二次世界大戦中のアエロサニPoligon誌の記事、2002 年 1 月 (Otvaga サイト)。
