エアロゾルの衝突
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エアロゾル物理学において、エアロゾル衝突とは、気体を急激に曲げることで気流から粒子を除去するプロセスを指します。一定の大きさを超える粒子は運動量が非常に大きいため、気流に追従できずに捕集面に衝突し、その後、質量と組成を分析することができます。衝突によって気流から粒子を除去し、その後質量と組成を分析する方法は、フィルターサンプリングとは常に異なるアプローチですが、適切な分析方法がないため、日常的な分析にはほとんど利用されていません。
利点
ろ過と比較した衝撃法の最も明確かつ重要な利点は、2つの重要なエアロゾルパラメータ、サイズと組成を同時に確立できることである。[ 1 ]
サンプリング方法としての衝突には多くの利点があります。最も一般的な2つの構成、すなわちオリフィスと無限スロットについては、衝突段の捕集効率におけるカットポイントと形状を与える理論的予測と実験的検証が可能です。気流は、濾過のようにサンプルを貫通するのではなく、サンプルの上を移動するため、捕集されたサンプルの乾燥と化学変化が軽減されます。フィルターの種類の選択肢が限られているのとは対照的に、粒子が衝突する表面の種類をほぼ完全に制御できます。気流の速度と曲がり具合を変えることで、分析用サンプルを保持しながら、粒子を様々なサイズに分類することができます。
デメリット
衝突法によるサンプリングには、いくつかの欠点もあります。粒子の跳ね返りやサイズ誤差が問題となる前に、数分子層以上の粒子を採取することはできないため、質量分析や組成分析に使用できる試料の量は限られています。
参照
参考文献
- ^慣性衝突、サイズ、時間アーカイブ済み2011年4月1日、 Wayback Machine
