| 設立 | 1959 |
|---|---|
| 操業停止 | 1962 |
| ハブ | ロンドン・ガトウィック空港 |
| 本部 | ガトウィック空港南、旧ターミナルビル |
| 主要人物 | アラン・ストックス（ゼネラルマネージャー） |
エアサファリズは1959年から1962年までイギリスの定期便およびチャーター便を運航していた航空会社でした。[1]
歴史
エアサファリズ・リミテッドは1959年11月26日に設立され、4発のハンドレページ・ハーミーズと双発のビッカース・バイキング旅客機を保有し、ロンドン・ガトウィック空港を拠点として定期便およびチャーター便を運航していた。[1] 1952年にメレディス・エア・トランスポートとしてダコタ運航会社として発足し、1954年11月にアフリカン・エアサファリズ・リミテッドに社名変更、1956年に英国海外航空からハンドレページ・ハーミーズを買収した。1959年にはバイキング2機を取得し、ガトウィック空港への移転に伴いエアサファリズとなった。
1960年、同社はドン・エヴァラル・アビエーションの輸送部門を買収し、バーミンガム空港からの定期便とバイキング機1機を保有した。[2] 1961年にはハーン空港に運航・整備拠点を開設した。同社は英国のほとんどの空港からチャーター便を運航していたが、1961年までに運航を停止した。[1] [3]
1961年11月2日に会社が操業を停止した時点で、5機のハーミーと8機のバイキングを保有していました。200人の従業員に対し、「資金難」を理由に会社が閉鎖されることが正式に通知されました。[4]会社の役員は会社を救済する意向を発表しましたが、翌週、管財人が選任されました。[4] [5]
1962年1月29日の債権者会議において、同社は総額52万1,073ポンドの赤字を抱えていた。取締役は、同社の破綻の原因として、資本不足と急速な事業拡大、修理中の航空機による収入の減少、高賃金、そして高額な割賦購入費用を挙げた。[6]同社の資産は負債をほぼカバーできる程度であったため、同社は清算のため破産管財人に引き渡された。[6]
艦隊
- ダグラス・ダコタ（メレディス航空輸送）
- ハンドレページ・エルメス
- ヴィッカース VC.1 バイキング
参照
参考文献
- 注記
- ^ abc マートン・ジョーンズ 1972年、15ページ
- ^ 「航空会社の合併マシン」。ビジネスと金融。タイムズ紙。第54934号。ロンドン。1960年11月21日。G欄、18ページ。
- ^ 「航空会社、運航停止へ」。ニュース速報。タイムズ紙。第55229号。ロンドン。1961年11月3日。D欄、8ページ。
- ^ ab 「航空会社の従業員200名に通知」。ニュース・イン・ブリーフ。タイムズ紙。第55230号。ロンドン。1961年11月4日。B欄、5ページ。
- ^ 「エアサファリの管財人が任命される」。ビジネス人事。タイムズ紙。第55240号。ロンドン。1961年11月16日。B欄、23ページ。
- ^ ab 「エアサファリの債権者が会合」。ニュース。タイムズ紙。第55302号。ロンドン。1962年1月30日。D欄、4ページ。
- 出典
- マートン・ジョーンズ、T. (1972). 『1947年以降の英国の独立系航空会社とその運航会社』英国：LAASインターナショナル.
