アグレッシブなインラインスケート
アグレッシブなインラインスケート
ローラーブレードでソウルグラインドを実行する。
ソウルグラインド
ニックネームアグレッシブスケート、ストリートスケート、ローラーブレード、ブレーディング
最初に組織された1990年代
特徴
タイプ屋外または屋内
装置アグレッシブなインラインスケート
面前
世界選手権

アグレッシブ・インラインスケートは、アクションスポーツにおけるインラインスケートのサブジャンルの一つです。アグレッシブ・インラインスケートは、路上の障害物やスケートパークでグラインドやジャンプができるように設計されており、様々な動きが可能です。

歴史

ライトニングTRS、1988年

1980年、ミネソタ州のアイスホッケー選手グループが夏の間練習する方法を探していました。[ 1 ]スコットとブレナン・オルソンはローラーブレード社を設立し、パッド入りのブーツの底に4つのポリウレタンホイールが一直線に並んだスケートを販売しました。[ 1 ]ローラーブレードは1988年に初のアグレッシブインラインスケート、ローラーブレードライトニングTRSを発表しました。アグレッシブインラインスケートは1990年代初頭に組織化されたスポーツとして発展しました。[ 2 ] 1994年に、NISSとしてよく知られているナショナルインラインスケートシリーズが初のアグレッシブスケート競技シリーズとして発足しました。プロモーターのリック・スタークとマーク・ビリックはタコベルに15万ドルでシリーズのスポンサー契約を売り込み、6か所で開催されるシリーズが誕生しました。NISSは5年間にわたりロサンゼルス、ニューヨーク、ローマ、ブラジルで競技会を開催して盛況でした。 NISSは、1994年にESPNと契約し、アグレッシブ・インラインをテレビで放映した最初のシリーズであり、後に競技シリーズをPRIME TICKET -Fox Sportsに移しました。アグレッシブ・スケーターズ・アソシエーション（ASA）は、競技や用具を管理するルールを開発するフォーラムとして、1995年に多くのアグレッシブ・インラインスケーターによって結成されました。[ 2 ]このスポーツは、1995年に最初のESPN X-Gamesに含まれ、垂直ランプとストリートイベントの競技が含まれていました。[ 3 ]ディズニーの「ブリンク！」などの主流の映画で、90年代後半に人気がピークに達しました。アーロ・アイゼンバーグと他の著名なスケーター数名が運営するブランド「セネイト」は、1990年代に主流の人気を博しました。

スケート界のレジェンドであるブライアン・シマ、ジョン・フリオ、カトー・マテウといった企業オーナーによって創設され、すべての主要スケート企業の支援を受けているワールド・ローリング・シリーズ（WRS）は、パブロ・スコルパニッチ、ブライアン・アラゴン、セザール・モラ、ジョン・フリオといったトップスケーター、イベント主催者、小売業者、スケートパークを結びつけ、「より緊密なコミュニティを作り、全体的な認知度を高め、アグレッシブなローラーブレードのより高い基準を設定すること」を目指しています。WRSサーキットは2009年にフランス、オランダ、イギリス、スペイン、アルゼンチン、オーストラリア、アメリカ合衆国で10の確立されたプロコンテストから始まりました。2012年には、WRSは20カ国以上で100以上のアマチュアおよびプロのイベントを開催しました。[ 4 ]

アグレッシブインラインスケートは2005年にESPN X-Gamesから削除されましたが、アジアXゲーム、LGアクションスポーツ競技会、モンペリエファイズ、その他多くの大規模な競技会（WRSと関連しているものもそうでないものも）には引き続き含まれています。[ 5 ]

ロシアのウクライナ侵攻により、ワールドスケートはロシアとベラルーシの選手と役員の競技会への参加を禁止し、ロシアとベラルーシでの大会の開催は行わない。[ 6 ]

ハードウェア

アグレッシブスケートは、レクリエーションスケートやスピードスケートとは異なり、第2ホイールと第3ホイールの間にある大きな隙間（Hブロック）によって識別できます。この隙間によって、ホイールの方向と垂直にグラインドすることができます。ブーツのソールには、「ソールプレート」または「ソウルプレート」と呼ばれる硬いプラスチック製の面があり、ホイールの方向と平行にグラインドすることができます。これらのグラインド面から、よく知られたグラインドスタンスの用語が生まれますが、滑りはブーツやホイールのどの面でも発生する可能性があります。アグレッシブスケートは通常、従来のインラインスケートよりもはるかに小さなホイールを備えています。小さいサイズにより、引っかかったり固まったりするリスクが少なく、グラインド時の自由度が高まります。アグレッシブスケートのホイールは、高いジャンプによる衝撃に対応するため、フラットな形状になっていることがよくあります。近年、アグレッシブスケートはより大きなフレームとホイールを採用するようになり、これは様々なインライン競技の橋渡しとして見られています。[ 7 ]

一部 意味 画像
袖口 調節可能なストラップ付きの足首サポートカフ
シェル 足を包み込み保護する耐衝撃性プラスチック製のブーツ
ライナー 柔らかいインナーブーツ
バックル カフロックシステム
ショックアブソーバー ライナーの下に着地時の衝撃を吸収する軟質樹脂パーツを配置
ソウルプレート ブーツの外側のソールに取り付けられた平らで硬いプラスチック製のプレート。最近のモデルでは、交換可能なソールプレートが採用されている。
ネガティブソウルプレート ブーツの内側の底にある平らで硬いプラスチックのプレート
フレーム ホイール用の硬質プラスチック製シャーシ。UFS（ユニバーサルフレームシステム）は、フラットトップエリアを備えた一体型のフレームで、すべての最新スケートに適合します。
バックスライドプレート ブーツの中央付近の、ソウルプレートと同じ高さにある研磨エリア。ブーツの研磨に使用されます。
Hブロック 障害物にロックしてグラインドする内側の車輪の間のフレームの領域
ホイール ベアリング付きポリウレタンホイール2～4個
アンチロッカーホイール 直径の小さい 2 つの内側の車輪はプラスチックまたは硬質ウレタン製で、フレームの中央に配置され、広い表面での研磨を容易にするために取り付けられています。

フレーム

フレームは、スケート靴のブーツの下にある車輪を保持するシャーシです。アグレッシブスケートのフレームに共通する特徴は、Hブロックと呼ばれる2つめの車輪と3つめの車輪の間の空間です。Hブロックは、意図されたグラインドスペースとして設計されており、さまざまなスケートスタイルに対応するためにさまざまなサイズとデザインがあります。すべてのスケートパーツと同様に、フレームは当初はブーツと一体化した部分であり、互換性がありませんでした。アグレッシブスケートのデザインが発展するにつれて、交換可能なパーツが標準になりました。1990年代後半に、ユニバーサルフレームシステム（UFS）が導入されました。この標準により、どのUFSフレームでもUFS対応のブーツに取り付けることができ、セットアップのカスタマイズ性が向上しました。[ 8 ]今日では、すべての主要なアグレッシブフレームとスケートのメーカーがUFSをサポートしています。アグレッシブスケートフレームは、フラット、アンチロッカー、フリースタイルの3つの主要な車輪セットアップに対応するように設計されています。

アンチロッカーという用語は、湾曲したアイススケートのブレードをシミュレートするためにスケートの車輪を「ロッカー」状に曲げることに由来しています。
フラット、アンチロッカー、ハイローのホイール設定。

ホイール、アンチロッカーホイール、フリースタイルフレームのセットアップ

アグレッシブスケートのウィールは通常54～72mm、アンチロッカースケートのウィールは40～47mmです。最適なスケートウィールを選ぶには、硬さとグリップのバランスが重要です。

アンチロッカーホイールは、転がりではなくグラインド（摩擦）を目的として設計された小型で硬いホイールです。そのサイズにより、2番目と3番目のホイールの位置に取り付けるとHブロックへのアクセスが容易になります。アンチロッカーホイールは通常、高硬度のウレタンまたはプラスチックで作られており、グラインド時にスライドします。地面を転がることはありません。しかし、アンチロッカーホイールは硬い地面に接触すると回転するため、センター位置にホイールがない状態（滑りやすい）よりも優れていると考える人が多いです。「アンチロッカー」とは、2番目と3番目のホイールが1番目と4番目のホイールと比べて逆サイズになっていることを指します。一方、「ロッカー」ホイールは、アイススケートのブレードの曲率を模倣するために、1番目と4番目の位置に小さなホイールを配置します。センターホイールを使わないライディングは「フリースタイル」セットアップと呼ばれ、グラインドの可能性を最大限に引き出します。アンチロッカーとフリースタイルのセットアップは、足元の中央のピボットポイントがないため、一般的にフラットセットアップよりも操縦性が劣ります。フレームによっては、異なるサイズのホイールを組み合わせて、すべてのホイールが地面に接触するものもあります。

メディア

ビデオ

スケートビデオは1993年、ビデオグルーヴの「デア・トゥ・エア」シリーズと「エアアタック」の発売で始まった。K2、バウアー、ローラーブレードは初期の頃からこのスポーツを提唱し、独自のビデオをリリースしていた。セネイトはおそらく最初のインラインスケート専門企業であり、1990年代に数々の影響力のある映画をリリースした。[ 9 ]ビデオグルーヴ、マインドゲーム、レイザーズ、KFC、ヴァロは2000年代初頭に数々の注目すべき映画をリリースした。この時期、このジャンルは他のエンターテイメント業界の多くと同様にVHSからDVDへと移行した。2010年代以降は同様にデジタル形式に移行している。

スケートボードやBMXのビデオと同様に、スケートビデオにはプロとアマチュアのスケーターが登場し、通常1曲以上の曲が添えられた「編集」シーンが収録されています。音楽は許可なく使用されることが多く、場合によっては映画のためにオリジナル曲が作られることもあります。

2006 年のドキュメンタリー『Barely Dead』では、スケートの人気と衰退に焦点を当てて、スケートの概要が紹介されています。

雑誌 – 印刷版とオンライン版

  • 8up [ 10 ] – アメリカ; 引退
  • アベック– スペイン; 引退
  • アマチュア– フランス; 引退
  • アート・オブ・ローリング -アメリカ; 引退[ 11 ]
  • 残高[ 12 ] – 米国; 引退
  • Be-Mag [ 13 ] – アメリカ
  • ブレードアタック[ 14 ] – ドイツ; 引退
  • ブレーダーユニオン– アメリカ; 引退
  • ボックス– アメリカ; 引退
  • クラック[ 15 ] – フランス; 引退
  • クレイジーローラー– フランス; 引退
  • デイリーブレッド– アメリカ; 引退
  • DNA – 英国; 引退
  • フォーリナロウ– オーストラリア; 引退
  • FUNBOX – オランダ; 廃止
  • GRIND – ドイツ; 引退
  • ハイチアン・マガジン– 米国; 引退
  • Life+ – 米国; 退職
  • [MAG] [ 16 ] – オランダ; 引退
  • ワン[ 17 ] – アメリカ
  • Radius Media – 米国; 引退
  • ラドボケイト[ 18 ] – アメリカ; 引退
  • スカム・マガジン– アメリカ; 廃刊
  • スキップブートマガジン– アメリカ
  • Skitch Magazine – アメリカ; 廃刊
  • ソウルマガジン– 廃刊
  • ユニティ– 英国; 引退
  • Videogroove – アメリカ; 廃止
  • ホイールシーン[ 19 ] – イギリス

競技会

最大のアグレッシブなインラインスケートに特化した競技は次のとおりです。

参考文献

  1. ^ a bマッケナ p. 11
  2. ^ a bマッケナ p. 15
  3. ^マッケナ p. 23
  4. ^ 「WRS - About」。2016年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月27日閲覧。
  5. ^ 「インライン、Xゲーム大会で無観客」 (プレスリリース). ESPN . 2005年3月8日. 2016年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月18日閲覧。
  6. ^ [🖉「ワールドスケート、ついにロシアとベラルーシの選手と役員を禁止」 www.insidethegames.biz 2022年4月2日. 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月4日閲覧。
  7. ^ 「Daily Bread Archives」 . The Blade Museum . 2020年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月18日閲覧。
  8. ^ヴァイル p. 12
  9. ^ Munoz, Lorenza (1994年9月8日). 「イベントがスケーターの全員のインライン化に貢献」ロサンゼルス・タイムズ. 2016年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月27日閲覧。
  10. ^ 8アップ
  11. ^ 「Art of Rolling Magazine」 Issuu . 2012年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月18日閲覧。
  12. ^ “ Balance ” . 2020年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月16日閲覧。
  13. ^ “ Be-Mag ” . 2019年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月24日閲覧。
  14. ^ “ブレードアタックの画像” . 2022年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月30日閲覧。
  15. ^ “ Clac ” . 2022年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月16日閲覧。
  16. ^ “ [MAG ]” . 2012年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月16日閲覧。
  17. ^ “ ONE ” . 2017年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月24日閲覧。
  18. ^ 「Radvocate」。2016年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月24日閲覧。
  19. ^ “ Wheelscene ” . 2012年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月31日閲覧。
  20. ^マルテンス、ダニエラ (2010-02-12)。「ローラーブレーダー: ティーフリーガー・アウフ・アハト・ローレン」。Der Tagesspiegel オンライン(ドイツ語)。ISSN 1865-2263。2021年11月10日のオリジナルからアーカイブ。2021年11月10日閲覧。 
  21. ^ 「ONEblademag - Blading Cup 2019 Full Coverage」。2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月10日閲覧。
  22. ^ 「ローラーフリースタイル世界選手権の結果」 。 2022年9月14日閲覧。
  23. ^ 「モントリオールカップ」。Boutique Solo Inline 。2024年1月7日閲覧。

参考文献

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