| クラス | 廃止された杭 |
|---|---|
| 位置 | アグア カリエンテ競馬場 ティファナ、メキシコ |
| 就任 | 1917 |
| レースタイプ | サラブレッド-平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1 1⁄16マイル( 8.5ハロン) |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
アグア・カリエンテ・ハンディキャップは、かつてメキシコ、バハ・カリフォルニア州ティファナのアグア・カリエンテ競馬場で開催されていたサラブレッド 競馬で、現在は廃止されています。北米で最も賞金の高いレースでもありました。1917年にコフロス・ハンディキャップとして創設され、ローワー・カリフォルニア・ジョッキー・クラブ会長のジェームズ・ウッド・コフロスに敬意を表して命名されました。[1] 1929年までティファナ競馬場で開催され、その後は新設のアグア・カリエンテ競馬場で開催されました。[2]
1930年代には、このイベントは10万ドルの賞金を用意し、アドルフ・B・スプレッケルズ[3] 、J・K・L・ロス[4] 、 チャールズ・ハワード、スザンヌ・メイソン、そしてシーグラム家厩舎といった、アメリカ合衆国やカナダの著名な厩舎主たちを惹きつけた。このレースを制したチャンピオンの中には、ラウンドテーブル、記録的タイムで2度優勝したギャラントサー、シービスケット、そして1932年にビリー・エリオット騎乗でトラックレコードタイムで優勝したファーラップなどがいた。これは偉大なオーストラリアのチャンピオンにとって唯一の北米での出場だった。
1934年の競馬シーズン終了後、メキシコ政府は1938年まで賭博を禁止しました。その頃には、競馬場は事実上、カリフォルニア州アルカディアに建設されたサンタアニタパーク競馬場に取って代わられていました。サンタアニタパーク競馬場は、馬主にとって馬の調教、厩舎、そしてレースを行うための便利な場所となりました。アグアカリエンテハンデキャップは、その後2回のみ開催されました。1938年はシービスケットが、1958年はラウンドテーブルが優勝しました。
距離:
- 1917–1934 : 1.25マイル
- 1938年:1 1⁄8マイル
- 1958年:1 1⁄16マイル
記録
速度記録: (1.25マイル)
- 1933年の勇敢な卿、2:02 3/5
最多勝利数:
- 2 -勇敢な卿(1933、1934)
騎手の最多勝利数:
- このレースに2回以上勝った騎手はいない
トレーナーによる最多勝利数:
- 2 - ハリー・M・ウンナ (1921、1929)
- 2 - エルウッド・L・フィッツジェラルド(1933、1934)
オーナーによる最多勝利数:
- 2 - ノースウェイ・ステーブル(1933年、1934年)
受賞者
| 年 |
勝者 |
年 |
騎手 |
トレーナー |
所有者 |
距離 (マイル) |
時間 |
勝利$ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | 円卓 | 4 | ビル・シューメーカー | ウィリアム・モルター | カー厩舎 | 1 1⁄16メートル | 1:41.20 | 31,800ドル | ||
| 1939 | - 1957 | レースは開催されなかった | ||||||||
| 1938 | シービスケット | 5 | ノエル・リチャードソン | トム・スミス | チャールズ・S・ハワード | 1 1⁄8メートル | 1:50.40 | 8,600ドル | ||
| 1935 | - 1937 | レースは開催されなかった | ||||||||
| 1934 | 勇敢な紳士 | 5 | レッド・ポラード | エルウッド・L・フィッツジェラルド | ノースウェイ厩舎(ノーマン・W・チャーチ) | 1 1⁄4メートル | 2:02.80 | 23,300ドル | ||
| 1933 | 勇敢な紳士 | 4 | ジョージ・ウルフ | エルウッド・L・フィッツジェラルド | ノースウェイ厩舎(ノーマン・W・チャーチ) | 1 1⁄4メートル | 2:02.60 | 24,200ドル | ||
| 1932 | ファーラップ | 6 | ビリー・エリオット | トミー・ウッドコック | デイヴィッド・デイヴィス&ハリー・R・テルフォード | 1 1⁄4メートル | 2:02.80 | 50,050ドル | ||
| 1931 | マイク・ホール | 7 | スティーブ・オドネル | ウォルター・W・テイラー | ロバート・M・イーストマン | 1 1⁄4メートル | 2:03.00 | |||
| 1930 | ビクトリア朝 | 5 | ジョージ・エリス | J. トーマス テイラー | ウォーム・ステーブル(スザンヌ・メイソン&WAハンガー) | 1 1⁄4メートル | 2:03.20 | 98,400ドル | ||
| 1929 | ゴールデンプリンス | 5 | ジャック・パーマリー | ハリー・M・ウンナ | ハリー・M・ウンナ | 1 3⁄16メートル | 2:03.60 | 98,250ドル | ||
| 1928 | クリスタルペナント | 4 | トミー・ルーサー | アール・リンネル | RCステーブル(ウォルター・H・ホフマン) | 1 1⁄4メートル | 2:05.00 | 92,700ドル | ||
| 1927 | ハリー卿 | 3 | オヴィラ・ブラッサ | ウィリアム・H・ブリングロー | シーグラム厩舎 | 1 1⁄4メートル | 2:03.40 | 84,400ドル | ||
| 1926 | カルラリス | 3 | ウィリー・マンデン | フレッド・クラフト | チュラビスタ厩舎 | 1 1⁄4メートル | 2:02.60 | 70,700ドル | ||
| 1925 | アサーストン | 5 | ハリー・ワコフ | デビッド・R・マクダニエル | ヴィクトル・ヴィヴォドゥ夫人 | 1 1⁄4メートル | 2:07.40 | 56,425ドル | ||
| 1924 | ランスター | 5 | エドガー・バーンズ | チャールズ・W・キャロル | アドルフ・B・スプレッケルズ | 1 1⁄4メートル | 2:05.40 | 43,650ドル | ||
| 1923 | 叱責 | 4 | ウィリアム・プール | ヘンリー・マクダニエル | JKLロス | 1 1⁄4メートル | 2:06.20 | 29,475ドル | ||
| 1922 | マルシベル | 4 | ジャック・ハンタマー | グリブリー・R・アレン | グリブリー・R・アレン | 1 1⁄4メートル | 2:06.40 | 1万5000ドル | ||
| 1921 | 率直に | 5 | W. マッキンタイア | ハリー・M・ウンナ | ブロンクス・ステーブル(ジョージ・P・フラー) | 1 1⁄4メートル | 2:05.60 | 14,775ドル | ||
| 1918 | - 1920 | レースは開催されなかった | ||||||||
| 1917 | サシン | 4 | ウィリー・ケルセイ | クラレンス・バクストン | クラレンス・バクストン | 1 1⁄4メートル | 2:22.00 | 4,000ドル | ||
参考文献
- ^ デイリー・レーシング・フォーム1923年2月25日号の記事「コフロス・ハンディキャップとジェームズ・W・コフロス」2018年7月19日閲覧
- ^ サラブレッド・ヘリテージ - アグア・カリエンテ・ハンディキャップの歴史 2018年7月22日閲覧
- ^ ランスター・コフロス・ハンディキャップ優勝馬:ABスプレッケルズ所有のビクター、デイリー・レーシング・フォーム1931年3月31日の記事「ランスター・コフロス・ハンディキャップ優勝馬:ABスプレッケルズ所有のビクター」2018年7月19日閲覧
- ^ JKLロスがコフロスハンディキャップを制す。デイリー・レーシング・フォーム1923年3月26日の記事「JKLロスがコフロスハンディキャップを制す」2018年7月19日閲覧。
- ヒレンブランド、ローラ著『シービスケット:アメリカの伝説』「クーガーとアイスマン」(2001年)バランタイン・ブックス