アグスタ A.105

A.105B
飛行中のアグスタ A.105 試作機
一般情報
タイプ	試作軽ヘリコプター
国籍	イタリア
メーカー	アグスタ
建造数	2 [ 1 ]
歴史
初飛行	1964年10月

アグスタA.105は、アグスタ社が設計したイタリアの回転翼航空機である。試作段階を超えて開発されることはなかった。

開発と設計

A.105は製造工程の簡素化を目的として設計されました。連絡機、航空写真撮影機、高速輸送ヘリコプターとして建造され、アグスタ社製のターボメカ・アグスタTA-230タービンエンジンを搭載していました。

A.105とA.105Bは1965年のパリ航空ショーに展示され、後者にはイタリア空軍のマーキングが施されていた。両型とも試作段階を超えることはなかった。

変種

A.105

オリジナルの2人乗りプロトタイプ

A.105B

4人乗りタイプ。

オペレーター

 イタリア

• イタリア空軍^{[ 1 ]}

仕様（A.105）

1965年のパリ航空ショーで展示されたアグスタA.105Bの試作機

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1965-66のデータ^{[ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 6.72 m (22 フィート 1 インチ) (胴体長)
• 高さ: 2.42メートル (7フィート11インチ)
• 空車重量: 550 kg (1,213 ポンド)
• 総重量: 1,150 kg (2,535 ポンド)
• 最大離陸重量: 1,700 kg (3,748 lb)
• 動力源:ターボメカ・アグスタ TA.230ターボシャフトエンジン1基、205kW (275馬力)
• メインローター直径: 8.40 m (27 フィート 7 インチ)
• メインローター面積: 55.4 m ² (596 平方フィート)

パフォーマンス

• 最高速度: 185 km/h (115 mph、100 kn)
• 巡航速度: 175 km/h (109 mph, 94 kn)
• 航続距離: 310 km (190 マイル、170 海里)
• 持久力: 1時間45分
• 実用上昇限度： 2,800メートル（9,200フィート）

参照

関連リスト

• 回転翼航空機の一覧

参考文献

1. 「イタリア空軍」 aeroflight . 2019年6月4日閲覧。
2. テイラー1965年、88～89頁。

• テイラー、ジョン・WR (1965).ジェーンズ『世界の航空機 1965-66』 ロンドン: サムソン・ロウ、マーストン.