エア14

エア14（Air14）は、スイス空軍100周年を記念した国際航空ショーで、 2014年8月下旬から9月上旬にかけてスイスのパイエルヌ空軍基地で開催された。2014年のヨーロッパ最大の航空ショーと謳われた。[ ^1]^[2]^[3]^[4]^[5]

歴史

1991年にスイスが建国700周年を祝ったまでは、スイスの航空ショーのほとんどは民間によって開催されていた。その年より前は、スイス空軍は様々な軍および民間のイベントにのみ参加していた。空軍飛行競技会（Armeeflugmeisterschaften）中のデューベンドルフ空軍基地での年1回の一般公開日と、スイスの新兵訓練中の民兵の空軍兵の家族向けに指定された小規模な一部一般公開を除き、軍が主催する定期的な航空ショーはなかった。注目すべきデモンストレーションは1974年にデューベンドルフ、パイエルヌ、ロカルノで開催され、軍の飛行50周年を記念し、デューベンドルフに10万人を集めた。民間の主催者も、ベーでのフライング・デイズでのハリアーなどの外国の軍用機の紹介や、 1982年、1986年、1989年、1997年のシオン空港での数回の航空ショーを行った。

冷戦終結後、 1991年にスイス建国700周年と偵察飛行隊（Ueberwachungsgeschwader ） 50周年を記念して、旧東側諸国にパイエルヌ航空ショーへの招待状が送られ、 Mi-24ハインド・ヘリコプターが展示されたほか、アメリカ空軍のサンダーバーズ・デモ隊も参加した。1994年8月26日と27日に開催されたAir94では、パトルイユ・スイスが創立30周年をホーカー・ハンター機で祝った。このイベントのピーク時には、40機のハンター機による編隊飛行が行われ、ハンター機の退役が祝われた。^[6]

10年に1回、航空ショーを開催することが決定された。そのため、2004年9月4日と5日には、軍用航空90周年とパトルイユ・スイス（Patrouille Suisse）40周年を記念したAir04という名称で航空ショーが開催された^[7]。186機の航空機が参加したこの軍事ショーには約27万5千人が訪れ、中でも5つのアクロバット飛行チームによる異例の合同飛行がハイライトとなった^[8]。

2014年に予定されていた次回のエアショーは、スイス空軍創立100周年、パトルイユ・スイス50周年、PC-7チームの25周年など、いくつかの記念すべき年を記念するものでした。また、2週間毎日エアショーを開催し、その週はデモンストレーションプログラムを縮小し、関係者全員を対象とした包括的な静止飛行展示を行うことが決定されました。最終的に、Air14は合計10日間開催され、スイスの展示チームは少なくとも1日1回のデモンストレーション飛行を行いました。Air24は費用面の制約により開催されませんでした。

計画と組織

Air14の計画は、当時の国防大臣ウエリ・マウラー、陸軍司令官アンドレ・ブラットマン、そして当時のスイス空軍司令官マルクス・ギガックスの承認を得て、2009年に開始された^[9]。Air04の責任者であったイアン・ローガンがAir14の総責任者に任命された。Air14の開所式は、スイス空軍の新司令官アルド・C・シェレンベルグと、民間航空部門の責任者であるドリス・ロイトハルト^[10]によって執り行われた。

スイス空軍は、この航空ショーに様々なパートナーを迎えました。民間防衛省、スイス赤十字社、連邦民間航空局、ヴォー州警察、フリブール州警察、REGA、スイス連邦鉄道、スイス政府観光局、Feldpost（スイス陸軍）、アルテンライン航空博物館、Flieger-Flab-Museum、Musée de l'aviation militaire de Payerne、Télévision Suisse Romandeなどです。

交通のコンセプトとして、高速道路のパイエルヌ出口の近くと、隣接する2つの高速道路出口の近くに3つの駐車場を設け、そこから無料シャトルバスサービスを提供した。スイス連邦鉄道は、航空ショー用に特別列車を用意した。航空ショーは、テレビジョン・スイス・ロマンドで生中継され、 YouTubeでもライブストリーミング配信された。航空ショーは自立運営する必要があったため、入場料を支払う必要があり、燃料はスイス空軍の燃料備蓄の通常の年間割当から支給された。スポンサーのヘニエとネスレは、支援に対するお礼として、飲食物の供給を独占したが、地元企業も考慮された。エメン軍事飛行場は、代替の空軍基地として、また航空ショーでデモンストレーションを行ったさまざまなスイスの航空機の基地として機能した。スイス連邦鉄道は、チケットおよび鉄道と入場がセットになったチケットのオンライン販売を担当した。

専門

スイス連邦鉄道（SBB）は、Air14の特別塗装を施したRe460機関車を提供しました。スイス郵便局も、 Air14の特別塗装を施したPostautobus ^{[11]を製作し、この機会に特別切手2枚を発行しました。}スイス造幣局は、Patrouille Suisseの50周年を記念した特別硬貨を発行しました。

Air 14では、飛行可能な様々な旧型機に、スイス空軍で運用されていた機体塗装が施されました。F /A-18CホーネットJ-50 14は、第二次世界大戦中のスイス空軍機に類似した塗装が施されました。J-5014は単独で、または赤と白のストライプが追加された中立スキームを帯びたモラーヌHB-RCF（J-143）とペアで展示飛行を行いました。その他のペアとしては、F/A-18C J-5014とクーガー、または第4航空輸送飛行隊（Lufttransportstaffel 4）の特別塗装が施されたスーパーピューマが挙げられます。

PC-7チームは2014年9月7日、パトルイユ・スイスと共同で計15機の航空機を投入し、ユニークな飛行デモンストレーションを披露した。ボーイングB-17とモラーヌが展示された。これは第二次世界大戦の歴史的な出来事であり、デューベンドルフに向かった爆撃機は胴体着陸の準備が整っておらず、着陸態勢に入るために方向転換したが、逃走を試みたため撃墜された。^[12]クロード・ニコリエとクリス・オースティン・ハドフィールドといった宇宙飛行士もAir14に参加した。Air14には公式ソング「 One Hundred Years」が歌われた。歌ったのはF/A-18パイロットのジェイソン・シュトゥッキだった。^[13]

Air14は、100年にわたる軍用航空旅行を生き生きとダイナミックに表現し、未来志向の輸送と環境のコンセプトを取り入れた多彩なフライトプログラムが評価され、2014年12月に国際航空ショー評議会（ICAS）から「プラチナ賞」を受賞しました。

トピック

スイス空軍のモラーヌD-3801が B-17を「撃墜」^[14 ]

飛行プログラムは、イベントに1日だけ訪れる来場者だけでなく、4日間すべて参加する来場者にも多様な体験を提供できるよう設計されました。各日には、創設から現在までのスイス軍航空の幅広い歴史に加え、個人デモンストレーション、チームデモンストレーション、そして記念日のための特別パフォーマンスが披露される予定です。そのため、プログラムは「チーム」、「ジェット機」、「オールドタイマージェット」、「プロペラ機」、「ヘリコプター」、「特別デモンストレーション」、「軍航空100周年記念」の4つに細分化されました。各日には、テーマと色彩、そしてライトモチーフが設定されました。

2014 年 8 月 30 日土曜日 The Sky Outwatch (緑) – 過去、現在、そして未来の偵察。
2014 年 8 月 31 日 (日) 戦場の上空 (アンバー) – 過去、現在、そして未来の空対地。
2014 年 9 月 6 日土曜日 The Spirit of Air Defense (シアン) – 過去、現在、そして未来の防空。
2014 年 9 月 7 日（日）ヘビーメタルと進化（紫） - 過去、現在、そして未来のイノベーションと航空輸送。

週末の間の日も一般公開されました。特定の訪問者を対象とした日もあり、学校の授業、^[15]、障害者、そして様々な企業向けに設計されていました。

Air14の任務の一つは、来場者にスイス軍とスイスの航空産業における専門職を紹介することだった。^[16]そのため、スイス軍は様々な（教育）専門職を紹介するテントを設営した。この目的のために、スイス航空に携わる企業も展示会に参加した。これらには、とりわけ、スイスインターナショナルエアラインズ、スカイガイド、REGA、RUAG、ピラタスエアクラフトなどがある。さらに、軍の様々な部門とその任務が静的展示で来場者に紹介された。憲兵、EOD、スイスイント、CBRN防衛など。飛行装備に加えて、スイス空軍は、 TAFLIR、IFAS通信ビームピラニア、FIM-92スティンガー、射撃管制ユニットスカイガード付きエリコンGDF mm 、RAPIERなどの地上ベースのシステムも展示した。陸軍は、装甲回収車両バッファロー、レオパルド 2、M109、M113、モワグイーグル、モワグピラニアIB 6×6、モワグピラニア 8x8、モワグデュロGMTF、CV90 30CH、モバイルブリッジ、モバイルロールウェイを配備していました。

プログラム

Air14では、様々な航空機が静止展示と飛行展示の両方で展示されました。1914年から2014年までの様々な航空機が展示され、戦闘機、爆撃機、ヘリコプター、実験機などが含まれています。スイス空軍の旧型および現行型に加え、外国空軍の航空機も多数展示されました。さらに、様々なアクロバット飛行チームも参加しました。

航空機	国
ミラージュ2000ラメックスデルタ	フランス
パトルイユ・スイス	スイス
PC-7チーム	スイス
パトゥルラ・アギラ	スペイン
パトルイユ・ド・フランス	フランス
ブライトリングジェットチーム	フランス
嵐の翼	クロアチア
ブライトリングウィングウォーカー	イギリス
ミッドナイトホークス	フィンランド
P3フライヤーズ	スイス
ロイヤル・ヨルダン・ファルコンズ	ヨルダン
WeFly! チーム	イタリア
アル・フルサン	アラブ首長国連邦
フレッチェ・トリコローリ	イタリア
RAFファルコンズ	イギリス
レッドアローズ	イギリス
F-16 ソロディスプレイチーム	オランダ

批判

Air14は反軍事組織や政治家から事前に批判を受けていた。^[17]

ロシア連邦によるクリミア併合により、ロシアのアクロバット飛行チーム「ロシアン・ナイツ」の招待は批判を浴びた。エア14の4週間前、スイス空軍の指導部は連邦議会の決定により招待を取り消すよう命じられた。^[18]

参考文献

^ “SWISS ist die offfizielle Fluggesellschaft der AIR14, der grössten Flugshow Europas” Miles-and-more.com. 2014 年 1 月 8 日。
^ ペエルヌでのSRF Meteo Air14飛行会議
^ スイスポスト: Mit dem Postauto zu den Flugzeugen
^ バウマン、写真: ドミニク。「Die grösste Flugshow Europas: Fliegen Sie über die Air14 - Blick」。
^ “Bluewin”. 2017年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月16日閲覧。
^ “Air '94 Buochs”. Aviatikphoto.ch (ドイツ語). 2016年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月16日閲覧。
^ “Air04 Payerne”. Swiss-wings.ch (ドイツ語). 2016年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月16日閲覧。
^ “Payerne von Fliegerfreunden überrannt”.ブリック(ドイツ語) 。2016 年 1 月 16 日に取得。
^ イントラ 2/14 ページ 6
^ “フラッグミーティング AIR14”. Schweizerische Eidgenossenschaft (ドイツ語)。 2016 年 1 月 9 日にオリジナルからアーカイブされました。2016 年 1 月 16 日に取得。
^ “Air 14 postauto - Google-Suche”.
^ “フォン・シュバイツァー・イェーゲルン・アブゲショッセン - ウォーバード”.
^ Air14PayerneOfficial (2014年9月6日). 「AIR14公式サウンドトラック」 – YouTubeより。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
^ “フォン・シュバイツァー・イェーゲルン・アブゲショッセン - ウォーバード”.
^ “SchulportalKanton Schaffhausen - schule.sh.ch” (PDF)。
^ “Berufe der Schweizer Armee an der AIR14 - Visualdesign - Berufe der Schweizer Armee an der AIR14 -”. 2016 年 7 月 9 日。2016 年 7 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク）
^ クリスチャン・ヴァン・シンガー。「Air 2014. Erhebliche Unterstützung des Bundes und Einladung von Schulklassen trotz fehlendem historischen Bezug」。連邦議会(ドイツ語) 。2016 年 1 月 16 日に取得。
^ “Absage-an-die-Russischen-Ritter”.ターゲス・アンツァイガー（ドイツ語）。 2014 年 8 月 12 日。2016 年 1 月 16 日に取得。

さらに読む

「スイス・プレシジョン：ジェット機が航空ショーで輝きを放つ」NBCニュース、2014年8月30日。 2017年2月15日閲覧。

参考文献

マガジン Air14 イストワールオマージュイノベーション
Schweizer Luftwaffe、Jahrespublikation (年次出版物) 2015、ページ。 71
Schweizer Luftwaffe、Jahrespublikation (年次出版物) 2014、ページ。 9–11
雑誌イントラ、2/14、4～9ページ
雑誌armee.ch、2/14、2～13ページ
デモプログラム Air14

外部リンク

Air14 Payerne auf der Schweizer Luftwaffe のウェブサイト
David Marquis: Den 100. Geburtstag feiern (PDF; 3,8 MB)。内: armee.ch、Nr. 2013 年 1 月。
ピーター・レオックによる英国エアショーレビューのAir14レポート

[1] “SWISS ist die offfizielle Fluggesellschaft der AIR14, der grössten Flugshow Europas” Miles-and-more.com. 2014 年 1 月 8 日。

[2] ペエルヌでのSRF Meteo Air14飛行会議

[3] スイスポスト: Mit dem Postauto zu den Flugzeugen

[4] バウマン、写真: ドミニク。「Die grösste Flugshow Europas: Fliegen Sie über die Air14 - Blick」。

[5] “Bluewin”. 2017年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月16日閲覧。

[6] “Air '94 Buochs”. Aviatikphoto.ch (ドイツ語). 2016年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月16日閲覧。

[7] “Air04 Payerne”. Swiss-wings.ch (ドイツ語). 2016年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月16日閲覧。

[8] “Payerne von Fliegerfreunden überrannt”.ブリック(ドイツ語) 。2016 年 1 月 16 日に取得。

[9] イントラ 2/14 ページ 6

[10] “フラッグミーティング AIR14”. Schweizerische Eidgenossenschaft (ドイツ語)。 2016 年 1 月 9 日にオリジナルからアーカイブされました。2016 年 1 月 16 日に取得。

[11] “Air 14 postauto - Google-Suche”.

[12] “フォン・シュバイツァー・イェーゲルン・アブゲショッセン - ウォーバード”.

[13] Air14PayerneOfficial (2014年9月6日). 「AIR14公式サウンドトラック」 – YouTubeより。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)

[14] “フォン・シュバイツァー・イェーゲルン・アブゲショッセン - ウォーバード”.

[15] “SchulportalKanton Schaffhausen - schule.sh.ch” (PDF)。

[16] “Berufe der Schweizer Armee an der AIR14 - Visualdesign - Berufe der Schweizer Armee an der AIR14 -”. 2016 年 7 月 9 日。2016 年 7 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク）

[17] クリスチャン・ヴァン・シンガー。「Air 2014. Erhebliche Unterstützung des Bundes und Einladung von Schulklassen trotz fehlendem historischen Bezug」。連邦議会(ドイツ語) 。2016 年 1 月 16 日に取得。

[18] “Absage-an-die-Russischen-Ritter”.ターゲス・アンツァイガー（ドイツ語）。 2014 年 8 月 12 日。2016 年 1 月 16 日に取得。