エアヘルプ
オンライン航空会社
エアヘルプ
会社の種類プライベート
業界クレーム管理
設立2013年1月
創設者ヘンリック・ジルマー
本部ベルリン
主要人物
トマシュ・パウリシン ( CEO )
ジミー・メイマン(取締役)
従業員数
400以上
Webサイトhttps://www.airhelp.com/en/

AirHelpは、航空会社の乗客がフライトのキャンセル、遅延、オーバーブッキングに対する補償を求めることができるオンラインサービスです。[1]

同社は当初、欧州に焦点を当てており、搭乗拒否、欠航、またはフライトの長時間遅延が発生した場合に乗客が受け取る権利のある補償を得るために、欧州規則第261/2004号を利用していました。 [2]しかし、2020年以降、エアヘルプはサービスを拡大し、米国、カナダ、ブラジル、トルコ、アジアのフライトの乗客もサポートしています。

歴史

AirHelpは2013年1月にヘンリック・ジルマーによって設立されました。設立初年度には、8カ国、5言語でウェブサイトを立ち上げました。[3] [4]

2014年3月、エアヘルプはシリコンバレーのYコンビネーターの名高いスタートアップアクセラレータープログラムであるウィンタークラスを卒業しました。[5] 2か月後の2014年5月、同社はラスベガスでの第1回コリジョンカンファレンスでイノベーションに対するスパーク賞を受賞し、500を超える他の応募者の中から際立っていました。[6] [7]同年、エアヘルプはノルディックスタートアップアワードで年間最優秀デンマークスタートアップに選ばれました。

2015年10月、エアヘルプは、定時運航率、顧客の意見、補償処理に基づいて世界の主要航空会社を評価するランキングシステムであるエアヘルプスコアの初版を発表しました。[8]

2016年8月、エアヘルプはシリーズAラウンドで1,200万ドルを調達しました。このラウンドには、Khosla VenturesとTwitterの共同創業者兼元CEOのエヴァン・ウィリアムズからの投資が含まれていました。 [9]

2017年1月、同社は対象となる乗客が補償金の100%を受け取ることを保証する会員プログラムであるAirHelp+を開始しました。[10] [11]同年3月、AirHelpは大規模な補償請求処理を合理化するために設計された世界初のAI搭載法律アシスタントであるHermanを導入しました。[12] [13]

2018年1月、エアヘルプは世界的に乗客の権利を推進することを目的とした団体であるAPRA（乗客権利擁護協会）を共同設立しました。[14]同年11月、同社はフォーカスライト・カンファレンスでLaunch People's Choice Awardを受賞しました。[15] [16]

2019年7月、エアヘルプはブラジルに進出し、同国のANAC 400規制に基づいて乗客を支援できるようになりました。[17]

2020年、新型コロナウイルス感染症の世界的大流行と航空旅行のほぼ全面停止の中、エアヘルプは、特に欠航となったフライトの現金払い戻しに関して、航空旅客の権利擁護を続けました。[18] 2020年9月、同社はエアヘルプ+会員向けに、フライトの遅延の場合に空港ラウンジを利用できるコンプリートプランの提供を開始しました。[19]

2021年3月、エアヘルプは欧州司法裁判所において画期的な勝利を収め、航空会社職員のストライキによる運航中断に対する乗客の補償権を認めました。[20] 2021年8月、同社はカスタマーサポートサービスを拡充し、24時間365日対応のライブチャットサポートを開始しました。[21]同年、エアヘルプはシリーズB-2優先株の900万ドルの資金調達を完了しました。主な投資は、NE II Feeder Société en commandite spéciale、TempoCap、MyCo Aps、H14 SpA、Nordic Eyeから行われました。[22]

2022年5月、エアヘルプは初の航空旅客権利ガイドを発行した。[23] [24] 2022年8月、同社は初の保険商品であるAirPayoutを一部のAirHelp+会員向けに発売した。[25] [26]

2023年7月、エアヘルプはトルコのSHY旅客規制に基づき、乗客の支援を開始しました。[27]翌月、同社は紛失または遅延した手荷物のための旅行保険商品であるAirLuggageを導入し、一部のAirHelp+会員が利用できるようになりました。 [28] 2023年11月、同社はOne Tree Plantedと提携し、欠航便100便につき1本の木を植えることになりました。[29] 2023年、エアヘルプはDISQ（Deutsches Institut für Service-Qualität GmbH & Co. KG）とntv Nachrichtenからドイツサービス賞を受賞しました。[30]

2024年4月、エアヘルプはSmartとProという2つの新しいAirHelp+会員レベルを導入しました。[31] 2024年6月、同社はサウジアラビアの航空旅客権利規制の対象となる旅客のサポートを開始しました。[32] 2024年、エアヘルプはBest Practice Institute, Inc.とMost Loved Workplaceにより、若手プロフェッショナルにとって最も愛される職場の一つに選ばれました。[33] [34]また、DtGV（ドイツ研修生協会）から優れた価格性能比でDeutsche Kunden Awardを受賞しました。[35]

2025年3月、エアヘルプはアブリー・パートナーズから多額の少数株主投資を獲得しました。翌月、同社はAirHelp+の顧客数が1,000万人を突破したことを祝いました。[36] [37] [38] 2025年5月、エアヘルプはユーザーの報酬追跡を効率化するために設計されたモバイルアプリケーション「AirHelp Flight & Claim Tracker」をリリースしました。[39] 2025年、エアヘルプはベストプラクティス・インスティテュートから「最も愛される職場」に認定され、 [40]スペイン・ビジネス・アワードから「最優秀フライト報酬サービスプロバイダー」に選ばれました。[41]

サービス

立法

AirHelp は、欧州の規則 (EC) No. 261/2004の条項や、英国の UK261、ブラジルの ANAC 400、カナダの航空旅客保護規則、米国のモントリオール条約、トルコの SHY 旅客、サウジアラビアの PRPR などのその他の現地航空旅客権利規則を活用して、旅客が補償を受けられるように支援します。

初期評価

個々の旅行者の資格は、まずウェブフォームまたはモバイルアプリを使用して判断されます。補償額を確認するための初期評価は無料です。エアヘルプが補償を受ける権利があると判断した場合、旅行者は料金と引き換えに同社に請求手続きを依頼することができます。料金は、同社が補償を獲得できた場合にのみ請求されます。[42] [43]

航空会社が請求の解決を拒否した場合、エアヘルプは弁護士と協力して法的措置を取ることができます。これらの訴訟は、乗客の権利に関する法的疑問を裁判所が明確にするきっかけとなった事例が数多くあります。[44]

AirHelp+メンバーシップ

AirHelp+は、AirHelpの年間会員プログラムで、フライトの遅延や欠航に見舞われた乗客を支援します。AirHelpが補償金を確保した場合、会員は手数料を支払う必要はありません。また、専門家による24時間365日対応のライブチャットサポート、AirPayout保険（フライトトラブル発生後数時間以内に100ユーロの追加補償金が支払われる）、AirLuggage保険（手荷物の紛失または遅延に対して100ユーロの補償金が支払われる）など、様々な追加特典もご利用いただけます。[45] [46]

テクノロジー

AirHelpは、航空会社に対する請求を裏付けるため、複数のデータベースから情報を収集し、フライトの混乱に関連する状況を検証します。これにより、シームレスなカスタマージャーニーの構築が可能になり、同社は航空旅客の請求において驚異的な成功率を誇り、トップクラスを維持しています。また、同社はAIを活用し、航空会社が請求を却下する理由（多くの場合、天候によるもの）と乗客の適格性を照合しています。[47]航空会社は、フライトが天候によって混乱したことを証明する必要があります。[48]

AirHelpは高度なプロセス自動化とAIを早期に導入しており、請求業務を支援する4つのボットを導入していると報告されている。「Herman」、「Lara」、「AgA」（すべての初期請求を審査する）と「Docky」（乗客に追加の渡航書類を自動的に要求する）である。[49] [50]

航空会社の世界ランキング

AirHelpは2015年以来、毎年、空港と航空会社のランキングに関する世界規模のレポートを作成しています。空港は定時運航率（60%）、サービスの質（20%）、飲食店・店舗（20%）に基づいてランキング化されています。[51]一方、航空会社は定時運航率、サービスの質、クレーム処理の3つの項目に均等な重み付けでランキング化されています。[52]

AirHelpは独自のデータベース、商用ベンダー、乗客調査を利用してレポート用のデータを集めています。[53] AirHelpスコアに基づいて、ブルームバーグニュース[54] [55]は2024年と2025年の世界の航空会社と空港のベストとワーストを報道しました。AirHelpのランキングは、MSN [56] 、 Yahoo Life [57]、New York Post [58]など、他のメディアでも使用されています。

参照

参考文献

  1. ^ Tims, Anna (2017年8月28日). 「フライト遅延後の保険金請求にサポートが必要？ 企業が利益を上げる中、細則には注意」. The Observer . ISSN  0029-7712 . 2019年10月10日閲覧。
  2. ^ 2004年2月11日の欧州議会及び理事会規則（EC）第261/2004号、搭乗拒否及びフライトの欠航または長時間遅延の場合の乗客への補償及び支援に関する共通規則を制定し、規則（EEC）第295/91号を廃止する（EEA関連テキスト） - 委員会声明、2004年2月17日、 2019年10月10日閲覧
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  •  AirHelp公式サイト
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