エアスイフト

エアスイフト
設立	2002年（『アイランド・トランスボイジャー』として）（2002年）
運用開始	2015年（AirSWIFTとして）（2015年）
AOC #	2010022
活動拠点	エルニド; マニラ;
艦隊規模	5
目的地	9
親会社	ALIキャピタルコーポレーション（2012-2024）; セブパシフィック（2024年現在）;
本部	パサイ、フィリピン
Webサイト	www.cebupacificair.com

エア・スイフト（旧アイランド・トランスボイジャー）は、フィリピンのブティック航空会社で、国内定期便および不定期便の運航許可を取得しています。また、傘下のエルニド・リゾーツの航空機輸送にも対応していました。2024年10月、セブ・パシフィック航空はアヤラ・コーポレーション傘下のALIキャピタル・コーポレーションから17億5000万ペソでエア・スイフトを買収しました。^[²^]^[³^]

歴史

2002年にアイランド・トランスボイジャーとして設立された同社は、ドルニエ228型機を3機保有していました。これらはすべて2013年初頭までに退役し、ATR 42-600型機に置き換えられました。アヤラ・キャピタル・コーポレーションは2012年にITIの所有権を取得しました。2015年10月、アイランド・トランスボイジャーはエアスイフトにブランド名を変更しました。^{[ 4 ]} 2024年10月7日、セブ・パシフィック航空は、運航スケジュールとサービスを維持しながら、ALIキャピタル・コーポレーションから17億5000万ペソでエアスイフトを買収すると発表した。^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

目的地

同社はパラワン島エルニドにある民間空港であるエルニド空港を運営しており、ここを拠点としている。^[⁶^]^[⁷^]

2025 年 3 月現在、AirSWIFT はフィリピン国内の以下の目的地に飛行しています (または飛行済みです)。

地域	市	空港	注記	参考文献
カガヤンバレー	バスコ	バスコ空港	終了しました	^{[ 6 ]}
中部ルソン	アンヘレス市	クラーク国際空港	終了しました	^{[ 6 ]}
中央ビサヤ	タグビララン	ボホールパングラオ国際空港		^{[ 6 ]}
中央ビサヤ	セブ	マクタン・セブ国際空港		^{[ 6 ]}
ミマロパ	アルカンターラ	タグダン空港	終了しました	^{[ 6 ]}
	ブスアンガ	フランシスコ・B・レイエス空港		^{[ 6 ]}
	エルニド	エルニド空港	ベース	^{[ 6 ]}
首都圏	マニラ	ニノイ・アキノ国際空港		^{[ 6 ]}
西ビサヤ	カティクラン	ゴドフレド・P・ラモス空港		^{[ 6 ]}
西ビサヤ	シコゴン	シコゴン空港	終了しました	^{[ 6 ]}

艦隊

2025年8月現在、エアスイフトは以下の航空機を運航している。^{[ 8 ]}

AirSWIFT機体
航空機	合計	注文
ATR 42-600	2	—
ATR 72-600	3	—
合計	5

所有空港

AirSWIFTは、フィリピンでプライベート空港を所有・運営する2つのチャーター航空会社のうちの1つです。もう1つはSky Pasadaです。

パラワン島ではエルニド空港^{[ 9 ]}を運営しており、イロイロ州カルレス郡シコゴン島ではシコゴン空港を運営している。

参考文献

^ 「ACTIVE/CURRENT AOC HOLDERS」（PDF） .フィリピン民間航空局. 2019年5月30日. 2023年5月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2023年1月8日閲覧。
^ Liu, Jim (2025年3月27日). 「AirSWIFT NS25 Operations」 . AeroRoutes . 2025年3月27日閲覧。
^ ^a ^bピアド、タイロン・ジャスパー（2024年10月7日）「セブパシフィック航空、エアスイフトを17億5000万ペソで買収」フィリピン・デイリー・インクワイアラー。
^ 「ITI Philippines、AirSWIFTとしてブランド変更」 2015年11月30日. 2016年2月19日閲覧。
^ Valmonte, Kaycee (2024年10月7日). 「セブパシフィック航空、アヤラス傘下のALIキャピタルからエアスイフトを17億5000万ペソで買収」Rappler .
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k「AirSWIFT Airlines Philippines – Flights」 . AirSWIFT . 2023年4月12日閲覧。
^ 「Airswift – フィリピンの国内線」AirSWIFT . 2023年4月12日閲覧。
^「グローバル・エアライン・ガイド2025 - AirSWIFT」。Airliner World 2025年9月、p.70。
^ 「BusinessMirror - アヤラ・ランド、新たなエコツーリズム・プロジェクトに60億ペソを投資」 businessmirror.com.ph. 2014年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月4日閲覧。

外部リンク

公式サイト
「ITIエアがフィリピンで最高（そして最悪）の航空会社である理由」 thephilippines.com 。 2014年8月4日閲覧。
「AirSWIFT、エルニド便を運航開始」。 2016年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月17日閲覧。

[caap-aoc-1] 「ACTIVE/CURRENT AOC HOLDERS」（PDF） .フィリピン民間航空局. 2019年5月30日. 2023年5月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2023年1月8日閲覧。

[2] Liu, Jim (2025年3月27日). 「AirSWIFT NS25 Operations」 . AeroRoutes . 2025年3月27日閲覧。

[Piad-3] ピアド、タイロン・ジャスパー（2024年10月7日）「セブパシフィック航空、エアスイフトを17億5000万ペソで買収」フィリピン・デイリー・インクワイアラー。

[4] 「ITI Philippines、AirSWIFTとしてブランド変更」 2015年11月30日. 2016年2月19日閲覧。

[5] Valmonte, Kaycee (2024年10月7日). 「セブパシフィック航空、アヤラス傘下のALIキャピタルからエアスイフトを17億5000万ペソで買収」Rappler .

[t6flightroute-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k「AirSWIFT Airlines Philippines – Flights」 . AirSWIFT . 2023年4月12日閲覧。

[7] 「Airswift – フィリピンの国内線」AirSWIFT . 2023年4月12日閲覧。

[8] 「グローバル・エアライン・ガイド2025 - AirSWIFT」。Airliner World 2025年9月、p.70。

[9] 「BusinessMirror - アヤラ・ランド、新たなエコツーリズム・プロジェクトに60億ペソを投資」 businessmirror.com.ph. 2014年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月4日閲覧。

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