エア・チャーター・インターナショナル

エア・チャーター・インターナショナル
IATAICAOコールサイン
SF ACF エアチャーター
設立1966年2月7日
運航停止1998年10月24日
ハブ空港パリ・オルリー空港
航空機の規模6
親会社エールフランス(80%)、 エール・アンテル(20%)
本社フランスパリ

エア・チャーター・インターナショナルは、1966年から1998年まで運航していた フランスのチャーター航空会社でした

歴史

エア・チャーター・インターナショナル カラベルIII(1971年)
エア・チャーター・インターナショナルボーイング727-200(1981年)

初期の運航

エア・チャーター・インターナショナルボーイング737-200

エア・チャーターは、1966年2月7日にエールフランスの子会社として、Societé aérienne française d'affrètements (SAFA)として設立されました。1966年7月25日に、シュッド・カラベル2機とロッキード・スーパーコンステレーション2機で運航を開始しました。これらの機体は、パリ から地中海へのチャーター便を運航しました

後年

1969年12月8日、航空会社はエア・チャーター・インターナショナル(ACI)に社名を変更しました。1971年、ACIは7機のカラベル機を運航し、約42万人の乗客を運びました。最初の2機のボーイング727-200は1972年に導入されました。1982年以降、エールフランスが運航するリース機のボーイング747-200を使用して、米国とカナダへの大西洋横断チャーター便が提供されました。 [ 1 ] 1992年まで、 EASヨーロッパ航空から6機のスーパーカラベル機がリースされていました

1984年、航空会社の名称はエア・チャーターに短縮されました。事業拡大に伴い、1988年には初のワイドボディ機となるエアバスA300B4が導入されました。また、同年にはEASヨーロッパ・アエロ・サービスからボーイング737-200が2機導入されました。1990年代半ばには、727はエアバスA320に置き換えられました。1998年のエールフランスとエール・アンテルの合併に伴い、エア・チャーターは役割を終え、1998年10月24日にサービスは終了しました。

艦隊

1993年、ダブリン空港でエア・チャーターとEASヨーロッパ航空のハイブリッド塗装が施されたボーイング737-500

エア・チャーターは以下の航空機を運航していた: [ 2 ]

エアチャーターインターナショナルの機材
航空機 合計 導入 退役 注記
エアバス A300B42 1988 1998 エールフランスからリースされた1機
エアバス A310-3002 1997 1998
エアバス A320-2007 1994 1998 エールフランス から2機、トランスエア・インターナショナル航空から1機リース
ボーイング727-20011 1972 1995 エールフランスから4機リース
ボーイング737-2005 1987 1995 ユーラル航空 から1機、インターシエルサービスから2機、EASヨーロッパ航空から2機
2 1996 1998
ボーイング737-3001 1991 1991 AWASからのリース
ボーイング737-4001 1991 1992
ボーイング737-5001 1991 1992
1 1996 1997
ボーイング747-2001 1982年 不明 エールフランス運航
ロッキード L-1049 スーパーコンステレーション2 1966 不明 エールフランス運航
ダッソー・メルキュール不明 不明 不明 エア・インターによる運航
シュッド・アビエーション・カラベル311 1970 1989
シュッド・アビエーション カラベル10B4 1981 1991

事故とインシデント

参考文献

  1. ^ヨーロッパのレジャー航空会社、K. Vomhof、2001年
  2. ^ 「エアチャーター機」 aerobernie.bplaced.net 20212月20日閲覧