航空運航者証明書
航空免許

ロシアがアエロフロートに発行した航空運航証明書

航空運航者証明書（AOC ）は、民間航空当局（CAA）が航空機運航者に商業航空輸送目的で航空機を使用することを許可する認可です。この認可には、運航者が従業員と乗客の安全を確保するための人員、資産、およびシステムを整備することが求められます。この証明書には、認可された航空機の種類、飛行が承認された登録番号、認可された飛行目的、および運航可能な地域（特定の空港や地理的地域など）が記載されています。

カテゴリー

AOC は、以下の 1 つ以上の活動に対して付与できます。

低容量運航とは、旅客席が38席未満の航空機を運航する場合をいい、大容量運航とは、旅客席が38席を超える場合をいう。[1]

要件

AOCを取得するための要件は国によって異なりますが、一般的には次のように定義されています。[2] [3]

  • 要求される業務の種類に必要な経験を持つ十分な人員。
  • 要求される運用の種類に適した、耐空性の高い航空機。
  • 乗務員の訓練および航空機の運航に関する許容可能なシステム（運航マニュアル）。
  • 適用されるすべての規制が遵守されていることを保証する品質システム。
  • トレーニング、メンテナンス、運用など、特定の安全上重要な機能を担当する主要な責任者を任命します。
  • 運送人賠償責任保険（航空会社向け） - 運送人は、運送する乗客の負傷または死亡をカバーするのに十分な保険に加入しなければならない。[4]
  • 運営者が運営に必要な十分な資金を持っていることの証明。
  • 事業者は、要求された港への業務をサポートするのに十分な地上インフラ、または十分なインフラを供給するための手配を保有しています。
  • 証明書は、申請国または地域に居住する法人によって保有されます（ EASAの場合）。

国際的な違い

AOC は、米国では航空運送事業者証明書、ニュージーランドでは 航空運航者証明書と呼ばれます。

ニュージーランド

ニュージーランド民間航空局（CIA ）のパート119は、航空輸送業務（ATO）および商業輸送業務（CTO）に関する航空運航者認証規則を定めています。この規則では、2つのレベルの認証が規定されています。(a) あらゆるサイズの航空機による航空運航のためのAOC、(b) ヘリコプターおよび9席以下の旅客席を持つ航空機による航空運航のための一般航空AOCです。[5]

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国では、航空会社を運営するには2つの認証が必要です。経済認証は運輸省から、運航・安全認証はFAAから取得します。航空会社を運営するには、両方の認証が必要です。[6]

米国運輸省によると、連邦航空局（FAA）は、航空会社の運航証明書を適格性カテゴリーにおいて維持管理する責任を負います。航空会社は、以下の3つの基準を維持する必要があります。[7]十分な資金、有能な経営陣、適用される法令を遵守する意欲。議決権株式の少なくとも75%は、米国市民が保有する必要があります。

移行

AOCは貴重です。これは、関係するCAA（運航管理局）が運航者の人員、インフラ、および手順を承認していることを示すものです。ほとんどの管轄区域（どの管轄区域？）では、新しいAOCの規制当局による承認を得るための困難な手続きを回避するために、AOCを売却または買収することができます。この目的のために、破綻した航空会社を継続企業として売却し、その後別の事業に転換することができます。例えば、ノースウエスト航空はFLYi航空のAOCを買収してコンパス航空を設立しました。コンパス航空は現在、デルタ航空のフィーダー航空会社としてデルタ・コネクションとして販売されています。同様に、ストラテジック航空は破綻したオズジェット航空のAOC、人員、および路線を買収しました。[8]

参考文献

  1. ^ 「オーストラリア民間航空命令20.4」(PDF) 。 2012年3月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年2月7日閲覧。
  2. ^ 「eCFR :: 14 CFR Part 119 -- Certification: Air Carriers and Commercial Operators」. eCFR . 2010年8月1日. 2022年12月23日閲覧。
  3. ^ 「EU-OPS1（2008年8月20日付委員会規則（EC）第859/2008号、航空機による商業輸送に適用される共通の技術要件および行政手続きに関する理事会規則（EEC）第3922/91号の改正）」欧州連合官報。 2022年12月23日閲覧。
  4. ^ 1959年民間航空（運送人の責任）法第41C条（オーストラリア連邦）
  5. ^ 「Part 119 航空運航者認証」. aviation.govt.nz . 2020年12月1日. 2022年12月23日閲覧。
  6. ^ 「認定航空会社になる方法」. Transportation.gov . アメリカ合衆国運輸省. 2024年9月7日閲覧。
  7. ^ 「DOT、Kiwi証明書の失効を提案（1999年3月23日）」www.dot.gov。2009年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  8. ^ Michael Bruce (2009年6月29日). 「OzJet買収に向けた戦略的ステップ」. Travel Weekly. 2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
ウィキメディア コモンズには、航空運航者の証明書に関連するメディアがあります。
  • CAA UK – 英国のAOC保有者リスト
  • FAA USE – 証明書保有者の検索可能なデータベース
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