航空任務命令（ATO ）は、統合軍航空構成部隊司令官（JFACC）が統合作戦環境内で航空部隊を制御する手段です。ATOは、米国メッセージテキスト形式（USMTF）で記述された大きな文書で、固定された24時間の航空出撃を、個別のコールサイン、航空機の種類、ミッションの種類（例：近接航空支援または空中給油）とともにリストします。NATOは、「.ato」という別のテキスト形式を使用します。ATOは、特定の戦域（例：南西アジア統合航空作戦センター）の指揮統制を行う航空作戦センター（AOC）によって作成されます。より具体的には、AOCの戦闘計画部門が、ATO、関連する空域管制命令（ACO）、および特別指示（SPINS）内の関連する詳細情報の作成を担当しています。
標準化されたUSMTFを使用することで、様々な旧式のコンピュータモデル、新しいソフトウェア、さらにはワードプロセッサでもATOを処理できます。2004年以降、ATOはNATO Allied Data Publication-3および米国MIL-STD-6040によって XMLスキーマとして標準化されています。
ATOは歴史的に「断片的命令」または「断片命令」あるいは「フラグオー」あるいは「FRAGO」と呼ばれていました。[1] [2] [3]パイロットは今でも非公式に「フラグ」と呼んでいます。「フラグ付けされた」とは、任務に割り当てられることであり、「フラグ付けされた」とは、作戦が元のATOに従って、変更なく実行される／実行されたことを意味します。[4]
意味
共同出版物 1-02 の定義によると、航空任務命令とは次の通りです。
部隊、下位部隊、指揮統制機関に対し、目標および特定の任務への出撃予定、能力、および／または兵力を指示し、伝達するための方法。通常、コールサイン、目標、統制機関などを含む具体的な指示に加え、一般的な指示も提供する。[要出典]
参照
- 航空作戦センター（AOC、CAOC、JAOCとも呼ばれる）
- 統合軍航空部隊司令官（JFACC）
参考文献
- ^ 「戦闘命令の基礎 B2B0287 学生向け配布資料」（PDF） .海兵隊訓練司令部. 2024年10月7日閲覧。
- ^ コナー、ケビン、ラバートソン、マシュー・ロバーソン「制約理論（TOC）を用いた航空作戦センター（AOC）の航空任務命令（ATO）プロセスの分析」（PDF）。国防技術情報センター。 2016年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2016年10月20日閲覧。
- ^ ウィンクラー、ロバート. 「統合ATOサイクルの進化」(PDF) .国防技術情報センター. 2012年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月20日閲覧。
- ^ ローゼンクランツ、キース (2002). 『嵐の中の毒蛇：湾岸戦争戦闘機パイロットの日記』 ニューヨーク：マグロウヒル. pp. 311, 313. ISBN 978-0071400404。
外部リンク
- 国防技術情報センター：統合出版物3-30：統合航空作戦の指揮統制
