業界向け航空機状況表示

航空機状況表示システムASDIデータストリームは、米国運輸省ボルペ運輸センターを通じて提供されるサービスです。1991年、連邦航空局(FAA)は航空業界向けに航空機の位置データを提供しました。ASDIストリームは、米国およびオプションで英国の空域におけるすべての航空機の位置と飛行計画を示すデータ要素で構成されています。データ要素には、米国空域内でIFR飛行計画に基づいて運航する航空会社および一般航空の航空機の位置、高度、対気速度、目的地、到着予定時刻、機体番号または指定識別子が含まれます。航空機の所有者および運航者は、このようなデータの限定的な提供を要求することができます[ 1 ] 。要求された場合、特定の航空機は「ASDIブロック」されたとみなされます。しかし、ACARSデータの暗号化が弱いため、実際には航空機の運航データは簡単な機器で取得・解読可能です[ 2 ] 。

先行システムである半自動地上環境SAGE)防空ネットワークは、レーダー反射と一致する飛行計画を継続的かつ自動的に利用することで、航空機の識別を支援していました。コンピュータプログラムは、航空機が指定されたコースから逸脱した回数を記録し、逸脱が発生するたびに適切な担当者に通知しました。[ 3 ] SAGEシステムの開発はIBMとMITRE社が行いました。[ 4 ] その後、MITRE社とFAAとの航空管制に関する協力の多くは、SAGEシステムの開発に基づいていました。

参考文献

  1. ^ 「航空機状況表示システム(ASDI)および国家空域システム状況情報(NASSI)データへのアクセス」 2013年8月21日。 2022年12月12日閲覧
  2. ^ Smith, Matthew; Moser, Daniel; Strohmeier, Martin; Lenders, Vincent; Martinovic, Ivan (2017年4月). 「エコノミークラスの暗号:弱い暗号の探究」. Financial Cryptography and Data Security (FC 2017). マルタ.
  3. ^ 「Introduction」 . ed-thelen.org . 2023年5月8日閲覧
  4. ^ 「MITRE - 会社概要 - MITREの歴史 - Semi-Automatic Ground Environment (SAGE)」 2009年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年4月28日閲覧