エアジェット・アンゴラ100便
 事故に巻き込まれた航空機D2-AJB、2025年1月に撮影 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 2025年11月17日 （2025年11月17日） |
| まとめ | 着陸装置の破損により墜落。調査中 |
| サイト | コルウェジ空港、コンゴ民主共和国 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | エンブラエル ERJ-145 |
| オペレーター | エアジェット エクスプロラソン アエレア デ カルガ |
| ICAOフライト番号 | MBC100 |
| コールサイン | マベコ100 |
| 登録 | D2-AJB |
| フライトの出発地 | ンジリ空港、ンジリ、コンゴ民主共和国 |
| 行き先 | コルウェジ空港、コルウェジ、コンゴ民主共和国 |
| 居住者 | 29 |
| 乗客 | 26 |
| クルー | 3 |
| 死亡者数 | 0 |
| 生存者 | 29 |
エアジェット・アンゴラ100便は、コンゴ民主共和国（DRC）の国内旅客便で、コンゴ政府によりチャーターされ、キンシャサのンジリ空港からルアラバ州コルウェジまで、オー・カタンガ州ルブンバシに立ち寄って運航された。2025年11月17日、この便を運航していたエンブラエルERJ-145は、コルウェジの滑走路に着陸したが、着陸装置が損傷し、滑走路が横方向に逸脱して胴体着陸となった。その後に発生した火災は、まず機体後部を包み込み、最終的に機体全体を破壊したが、乗客26人（DRC政府大臣を含む）と乗組員3人は、火が前方に燃え広がり胴体の大部分を焼く前に、難破した飛行機から無事脱出した。地上の負傷者はいなかった。
背景
航空機
コルウェジ墜落事故に関与した航空機は、エンブラエルERJ-145型機で、登録番号はD2-AJB [ 1 ]、製造番号（MSN）は145456でした。[ 2 ]墜落当時、この機体は製造から25年近く経過していました。この機体は2024年に航空会社によって取得されました。[ 3 ]
クルー
エアジェット・エクスプロラソン・アエレア・デ・カルガ便MBC-100には乗組員3名が搭乗していた。[ 1 ]
事故
この飛行に使用されたエンブラエル ERJ-145 は、コンゴ民主共和国鉱山省が、同国のある地域の鉱山で起きた死亡事故の後、公式代表団をコルウェジへ運ぶためにチャーターしたものであった。[ 2 ]このフライト、MBC-100 はコンゴ民主共和国の首都キンシャサを出発し[ 4 ]、ルブンバシ国際空港に立ち寄った後[ 1 ] 、2025 年 11 月 17 日午前 11 時 38 分(CAT)にコルウェジの滑走路 29 に着陸したが、滑走路の移動された進入端に到達する前に着陸した。滑走路で行われていた解体および再建工事のためのスペースを確保するため、進入端は 1000 メートル移動されていた。[ 1 ]現場からは、着陸装置のタイヤに技術的な不具合が発生した可能性があり、それが機体の滑走路からの横滑りにつながった可能性があるという目撃証言があった。[ 4 ]実際、主脚が破損し、機体は滑走路脇に横滑りし、その後尾部が炎上した。乗客26名と乗務員3名全員が、火災で機体が完全に破壊される前に直ちに避難した。[ 1 ]緊急対応は迅速だったが、消防隊は機体を救うことができなかった。[ 5 ]
乗客の中には、コンゴ民主共和国の鉱山大臣である63歳のルイス・ワトゥム・カバンバ氏もいた。 [ 6 ]彼は随行員と共に、多くの命（「30人以上」とも「40人以上」とも諸説ある）を奪った鉱山事故の現場を視察するために、この地域を訪れていた。[ 6 ] [ 4 ]この事故は、カロンド地域の橋が過積載により2日前に崩落したことで発生した。[ 1 ]カバンバ氏と彼の代表団は、橋の崩落現場を視察し、地元当局と会談するためにそこを訪れていた。[ 5 ]
墜落と火災による死傷者は出なかった。[ 6 ]カバンバの広報顧問であるアイザック・ニェンボ氏は記者団に対し、「炎が機体を包み込む前に全員が脱出した」と語った。[ 4 ]しかし、彼はまた、機内の荷物と装備品はすべて火災で破壊されたとも述べた。[ 5 ]
余波
コルウェジの現場で撮影された写真やビデオには、エンブラエルERJ-145を破壊した火災[ 6 ]や、鎮火後の焼け焦げた残骸など、事故後の状況が映っている。あるビデオでは、機内から機体の激しい着陸の様子が映っている。また、あるビデオでは、アスファルトコンクリートの山や滑走路の損傷も確認できる。[ 4 ] [ 1 ]
エアジェット・エクスプロラサオ・アレア・デ・カーガはソーシャルメディア上の声明で、コルウェジ事故の航空機は「全損」であり、さらに同社は「すべての国際安全プロトコルに従って」墜落事故の調査において航空当局に協力していると発表した。[ 6 ]
調査
墜落から2日後の11月19日、コンゴ民主共和国航空事故調査局（BPEA）は、墜落事故の調査を行うために4人からなるチームをコルウェジに派遣したと発表した。[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g h Hradecky, Simon (2025年11月17日). 「事故：エアジェット・アンゴラE145が2025年11月17日コルウェジで滑走路手前で着陸、機体は炎上」 . avherald.com . The Aviation Herald . 2025年11月21日閲覧。
- ^ a b「ASN Aviation Safety WikiBase」 . aviation-safety.net . 米国バージニア州アレクサンドリア：Flight Safety Foundation. 2025年11月17日. 2025年11月22日閲覧。
- ^ Copeland, Thomas、Mwai, Peter (2025年11月18日). 「コンゴ民主共和国で火災が発生した飛行機について私たちが知っていること」 . bbc.com . ロンドン: 英国放送協会. 2025年11月21日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ a b c d e「コルウェジでの飛行機墜落事故後、コンゴ民主共和国の鉱山大臣は無事」ダカール：アフリカン・プレス・エージェンシー、2025年11月18日。 2025年11月21日閲覧。
- ^ a b c Agrawal, Saumya (2025年11月18日). 「コンゴ大臣を乗せたチャーター機がコルウェジ空港で炎上 – 動画」 news9live.comインド: News9 Live 2025年11月22日閲覧。
- ^ a b c d eウォルコット、エッシャー (2025年11月18日). 「18人を乗せたプライベートジェットが鉱山へ向かう途中、滑走路から外れ炎上、橋の崩落で32人が死亡」ニューヨーク市: People Inc. 2025年11月21日閲覧。
