1995年 エアスタン・イリューシン Il-76ハイジャック事件
.jpg/1280px-Airstan_Ilyushin_76;_RA-76842,_April_1995_ACV_(5403160760).jpg) ハイジャックに関与した航空機RA-76842。1995年4月に撮影。 | |
| ハイジャック | |
|---|---|
| 日付 | 1995年8月3日～1996年8月16日 |
| まとめ | 戦闘機の迎撃と押収 |
| サイト | カンダハール国際空港、カンダハール、アフガニスタン |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | イリューシン Il-76TD |
| オペレーター | エアスタン |
| 登録 | RA-76842 |
| 居住者 | 7 |
| 乗客 | 0 |
| クルー | 7 |
| 死亡者数 | 0 |
| 生存者 | 7 |
.jpg){kind=link}
1995年のエアスタン・イリューシンIl-76ハイジャック事件は1995年8月3日に発生しました。タリバンが管理する戦闘機が、ロシア人7名を乗せたエアスタン・イリューシンIl-76TD輸送機を迎撃し、タリバン占領下のカンダハル国際空港に着陸させました。7名は1年以上監禁された後、逃亡しました。彼らは捕虜を制圧し、機体を奪還し、ロシアに向けて飛行しました。
背景
1995年、アフガニスタンは内戦状態にあった。1994年末、タリバン運動がカンダハールから勃発し、1995年初頭までにはカブール以南のアフガニスタンの大半を支配下に置き、他のアフガニスタン勢力に領土の放棄を強いた。1995年8月、イリューシン Il-76のロシア人乗組員はタタールスタン共和国に拠点を置く[ 1 ]エアスタンで働いており、エアスタンは彼らの飛行機をアラブ首長国連邦のシャルジャに拠点を置くロシア企業、ラス・トランス・アヴィア・エクスポートにリースしていた。飛行機にはロシア国籍のウラジミール・シャルパトフ機長、ガジヌール・ハイルリン副操縦士、アレクサンダー・ズドル航法士、そしてコックピットにはいなかった4名の乗組員、アシュハド・アビャゾフ、ユーリ・ヴシフツェフ、セルゲイ・ブトゥゾフ、ヴィクトル・リャザノフが搭乗していた。[ 2 ]彼らはアルバニアから包囲されたアフガニスタン大統領ブルハヌディン・ラバニへ30トンの武器を輸送していた。[ 1 ] [ 3 ]
捕獲と監禁
1995年8月3日、タリバン空軍のMiG-21戦闘機がロシア機をカンダハールに不時着させた。[ 1 ] [ 4 ]ロシア政府とタリバンによる男性解放交渉は1年以上行き詰まり、米国上院議員ハンク・ブラウンによる両者の仲介努力は捕虜交換をめぐって決裂した。[ 2 ]タリバンは、ロシア政府が拘束しているアフガニスタン人をロシアが解放すれば、空軍兵士を解放すると述べた。しかし、ロシア側はアフガニスタン国民を拘束していないと否定した。ブラウンは、ロシア人乗組員が航空機のメンテナンスを行うことをタリバンに認めさせることに成功した。[ 2 ]この要求が彼らの脱出への道を開いた。[ 2 ]
逃げる
ロシア人は1年以上もの間、脱出を計画していた。[ 5 ]ハンク・ブラウンが乗組員全員に飛行機への立ち入りを確保した後、彼らは通常の整備を行っただけでなく、秘密裏に飛行の準備を行った。毎回の飛行で、乗組員は6人のタリバン警備員によって警備されていたが、1996年8月16日、警備員の半数が午後の祈りのために乗組員のもとを離れた。[ 2 ]その機会を捉えて、ロシア人は残りの警備員を制圧し、パイロットは補助動力装置（それ自体はバッテリーで始動する）から1つのエンジンを始動することができた。[ 2 ] 1つのエンジンが動いていれば、残りの3つのエンジンは簡単に始動できた。7人の乗組員全員が搭乗した飛行機は、すぐに滑走路をタキシングした。タリバンは消防車で滑走路を封鎖しようとしたが、飛行機は飛び立つことができ、障害物を回避した。[ 6 ]脱出者はタリバンが管理する空域を素早く脱出し、アラブ首長国連邦へのコースをとった。乗組員の脱出はロシア国民に興奮と安堵をもって迎えられ、ロシアのボリス・エリツィン大統領はロシア政府機でロシアに向かう乗組員たちに電話をかけ祝福した。[ 7 ]
大衆文化において
- 2001年に彼らは自分たちの苦難を綴った『カンダハルからの脱出』という本を出版した。[ 3 ]
- 2010年のアンドレイ・カヴン監督のロシア映画『カンダハール』は、捕虜となったロシア人乗組員の苦難と脱出を詳細に描いている。 [ 8 ]
- この話は『オペレーション・マンハント』（ISBN 978-1-78747-545-8）ダミアン・ルイス
参考文献
- 注記
- 参考文献
- Associated Press (1996年8月19日). 「Daredevil airmen receive warm homecoming」 . The Register-Guard . 2015年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月10日閲覧。
- BBCモニタリング（2001年10月29日）「カンダハルからの脱出」BBCニュース。2010年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月10日閲覧。
- アレクサンダー・ブラテルスキー（2010年2月9日）「アフガニスタン脱出映画『カンダハール』が観客動員数でトップ」サンクトペテルブルク・タイムズ紙。2010年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月10日閲覧。
- ファラー、ダグラス、ブラウン、スティーブン（2007年）『死の商人：金、銃、飛行機、そして戦争を可能にする男』（2007年版）ジョン・ワイリー・アンド・サンズ、ISBN 978-0-470-04866-5。- 総ページ数: 308
- ピッツバーグ・ポスト・ガゼット（1996年8月19日）「ロシア人7人、1年間の人質生活を経て逃亡」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。 2010年8月10日閲覧。
- リーブス、フィル（1996年8月19日）「ロシア空軍兵士、アフガニスタンから脱出」インディペンデント紙。2010年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月10日閲覧。
- ワシントン・タイムズ（1996年8月19日）「ロシア人人質、脱出の様子を語る」ワシントン・タイムズ。 2010年8月10日閲覧。
外部リンク
北緯31度30分11秒 東経65度51分04秒 / 北緯31.503度、東経65.851度 / 31.503; 65.851
