 1879年のHMSアガメムノンの進水（イラストレイテッド・ロンドン・ニュースより） | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー |
|
| 先行 | HMS インフレキシブル |
| 後継者 | コロッサスクラス |
| 建設された | 1876–1883 |
| 委託中 | 1884–1904 |
| 完了 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 装甲 戦艦 |
| 変位 | 8,510トン |
| 長さ | |
| ビーム | 66フィート（20メートル） |
| 下書き | 23フィート6インチ（7.16メートル） |
| 推進 |
|
| スピード | 13ノット（時速24キロメートル） |
| 持久力 | 2,100 nmi (3,900 km; 2,400 mi)、速度9 kn (17 km/h; 10 mph) |
| 補体 | 345 |
| 武装 | |
| 鎧 |
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エイジャックス級はアガメムノン級としても知られ、ビクトリア朝時代にイギリス海軍で運用された装甲 戦艦のクラスであった。このクラスは、砲塔搭載型の主砲を持つエイ ジャックスとアガメムノン の2隻で構成されていた。これらはイギリス海軍で初めて副砲を搭載した艦であり、前装式ライフルを搭載した最後の艦であった。幅が広く、喫水が浅く、底が平らだったため操縦が難しく、運用中は厳しく批判された。1879年に進水したアガメムノンは、 1884年に通過中にスエズ運河で座礁し、1889年にはインド洋奴隷貿易との戦いでイギリス海軍によるザンジバル王国の封鎖に参加した。エイジャックスはイギリスに留まり、グリノックで沿岸警備艦として任務に就いていたが、1887年にポートランド島沖で戦艦デバステーションと衝突した。両艦はそれぞれ1903年と1904年に解体のため売却された。
設計と開発
ナサニエル・バーナビーが設計したエイジャックス級2隻は、前任のイン フレキシブル級と同じ構想で建造された。すなわち、重装甲のシタデルに4門の重砲を砲塔に梯形に並べて全周射撃を可能にすることになっていた。 [1]喫水が浅かったため、インフレキシブル級の16インチ (406 mm) 口径に対して、12.5インチ (317 mm) 口径の砲を搭載する必要があり、最高速度も約2ノット低かった。また、インフレキシブル級とは異なり、これらの艦は浮力を維持するために非装甲艦端部の健全性に依存していた。そのため、端部が浸水するほど損傷した場合、艦は沈没していたであろう。[2]
この船は満載排水量8,510ロングトン（8,650t ）でインフレキシブルより軽量であった。全長は300フィート9インチ（91.67m）と短く、垂線間は280フィート（85m）、全幅は66フィート（20m）、喫水は23フィート6インチ（7.16m）と小さかった。[3]メタセントリック高は5フィート6インチ（1.68m）から8フィート3インチ（2.51m）であった。[4]動力はペン社製の3気筒逆複式船舶用蒸気機関で、2つのプロペラシャフトを毎分70回転で駆動した。蒸気は10基の石炭燃焼管状ボイラーで供給された。発電所の出力は6,000馬力（4,500kW ）で、設計速度は60ポンド（27kg）の圧力で13ノット（24km/h、15mph）であった。[1]船は最大970ロングトン（986t）の石炭を搭載し、9ノット（17km/h、10mph）で2,100海里（3,900km、2,400mi）を航行するのに十分な量であった。 [5]当初から帆走装置を搭載しないように設計された。[6]船の乗組員は全階級合わせて345名であった。[3]
この級はイギリス海軍で最後に前装式ライフル銃を搭載した艦艇だった。[1]主武装は12.5インチ (317 mm)前装式ライフル銃4門で、砲塔2基に搭載されていた。[3]設計過程ではこれについて議論があり、設計者とヴィージー・ハミルトンの両者が後装式を主張した。しかし、アーサー・フッド提督 率いる海軍本部の意見が支持され、以前の艦艇に搭載されていたものと同じ前装式ライフル銃が搭載された。[7]これらの砲はイギリス艦艇で初めて副武装で支援された。これはBL 6インチ (152.4 mm) Mk II砲2門を単独で搭載したものだった。[6] 1門は前部上部構造物に、もう1門は右後方に配置されていた。[8] 6ポンド砲速射砲6門も搭載された。[3]
艦の装甲は全長104フィート（32メートル）のシタデル（要塞）の周囲に築かれた。その厚さは水線上で18インチ（460ミリメートル）、上下で15インチ（380ミリメートル）であった。[6]厚さ8～10インチ（200～250ミリメートル）の鉄板と、それを裏打ちする10インチ（250ミリメートル）のチーク材で構成されていた。艦首および艦尾隔壁には水線上で16.5インチ（420ミリメートル）、水線下で13.5インチ（340ミリメートル）の装甲が取り付けられた。[8]甲板は3インチ（76ミリメートル）の装甲で保護されていた。[6]この級はインフレキシブル級と並んでイギリス海軍で初めて複合装甲を採用し、砲塔を保護した級であった。[9]各砲塔は14インチ（360mm）の装甲で保護され、前面は16インチ（410mm）の装甲で保護されていました。艦の前部上部構造には、視認用の18インチ（460mm）のスロットと12インチ（300mm）の厚さを持つ狭い司令塔が備えられていました。 [8]各艦の装甲の総重量は2,223英トン（2,259t）で、総排水量の26.1%を占めていました。[1]
船舶
| 名前 | ビルダー[1] | 定められた[1] | 発売[1] | 完了[1] |
|---|---|---|---|---|
| アヤックス | ペンブローク造船所 | 1876年3月21日 | 1880年3月10日 | 1883年3月30日 |
| アガメムノン | チャタムドックヤード | 1876年5月9日 | 1879年9月17日 | 1883年3月29日 |
前任者よりも安価になるように設計され、1隻あたり42万ポンドの見積もり費用がかかりましたが、造船所の予算超過により、最終的な船の費用は、アイアスが548,393ポンド、アガメムノンが530,015ポンドでした。[10]
サービス
先行するベルアイル級と同様に、この級の2隻は全く異なる経歴を歩んだ。完成後、アガメムノンは当初掘削船として活動し、追加装備を施した。 1884年9月に就役し、中国へ送られた。航海の途中、スエズ運河で座礁し、他の船舶の航行を妨害し、数日間混乱を引き起こした。また、この航海ではロシアの 装甲巡洋艦 ウラジーミル・モノマフを追跡した。エイジャックスは1885年4月30日に就役し、翌年9月には沿岸警備隊艦として活動するためグリーノックへ出航した。両艦とも1886年に船尾の改修を受け、アガメムノンはマルタ島で、エイジャックスはチャタムで作業した。1887年、エイジャックスはポートランド島沖で戦艦デバステーションと衝突した。[11]
1889年2月、アガメムノンは東インド基地に展開し、ザンジバル王国の封鎖作戦に参加し、インド洋奴隷貿易に対するイギリス海軍の取り組みに参加した。この任務は11月に終了し、艦は地中海に戻った。エイジャックスは1891年4月にチャタムで予備役となり、アガメムノンは翌年10月にデボンポートで予備艦隊に加わった。1901年11月、両艦は造船所予備艦となり、任務を遂行できなくなった。アガメムノンは1903年に解体のため売却され、エイジャックスも1904年3月に売却された。[11]
運用面では、これらの艦は失敗作であり、運用中に厳しい批判を受けた。[2]海軍史家オスカー・パークスによれば、これらは「イギリス海軍が建造した中で最も不満足な戦艦2隻」であった。[12]同様に、海軍史家ハーバート・リグレー・ウィルソンもこれらを「決定的な失敗作。速度が遅く、装甲が貧弱で、武装も貧弱で、操舵不能」と評した。[13]特に航行性能は悪く、直進性を維持するのが難しく、10ノット（時速19キロメートル、時速12マイル）以下で航行する場合にのみ戦隊として操縦可能であった。幅広、浅い喫水、そして平底という特徴が、これらの艦を特に不安定にしていた。アガメムノンは左舷への回頭に9分10秒を要し、ようやく操縦不能となった。[11]
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるアヤックス級装甲艦に関連するメディア
引用
- ^ abcdefgh Parkes 1990、262ページ。
- ^ パークス 1990、264ページを参照。
- ^ abcd Roberts 1979、26ページ。
- ^ ブラウン1997年、210ページ。
- ^ バート2013、25ページ。
- ^ abcd Roberts 1979、27ページ。
- ^ ビーラー2001、79ページ。
- ^ abc Parkes 1990、265ページ。
- ^ ビーラー2001、45ページ。
- ^ ビーラー2001、104ページ。
- ^ abc Parkes 1990、266ページ。
- ^ McCord & Purdue 2023、320ページ。
- ^ ウィルソン 1896、229ページ。
参考文献
- ビーラー、ジョン（2001年）『戦艦の誕生：イギリスの主力艦設計 1870-1881』海軍研究所出版、ISBN 1-55750-213-7。
- ブラウン、デイビッド・K.（1997年）『ウォーリアーからドレッドノートへ：軍艦開発 1860-1905』ロンドン：チャタム・パブリッシング、ISBN 978-1-84832-086-4。
- バート、レイ・A. (2013). 『イギリス戦艦 1889–1904』 アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版. ISBN 978-1-59114-065-8。
- マコード、ノーマン＆パーデュー、ビル（2023年）『イギリス史 1815-1914』オックスフォード：オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19926-164-2。
- パークス、オスカー（1990）[1966]『イギリス戦艦、ウォーリアー1860からヴァンガード1950：設計、建造、武装の歴史』（新訂版）アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-075-5。
- ロバーツ、ジョン (1979)「グレートブリテン（帝国軍を含む）」。ロジャー・チェスノー、ユージン・M・コレスニック編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860–1905』。ニューヨーク：メイフラワー・ブックス 。1-113頁。ISBN 978-0-83170-302-8。
- ウィルソン、ハーバート・リグレー（1896年）『アイアンクラッドの戦闘：1855年から1895年までの海軍戦況の概略と、イギリスにおける戦艦の発展に関する記述』ロンドン：サンプソン・ロウ、OCLC 1101318528。
