アル・マイダン広場 ساحة الميدان | |
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地域 | |
ウズベク・モスクがあるアル・マイダン広場の左側 | |
![]() アル・マイダン広場のインタラクティブマップ | |
| 国 | イラク |
| 市 | バグダッド |
| タイムゾーン | UTC+3 |
アル・マイダン広場(アラビア語:ساحة الميدان)は、イラクのバグダッドのアル・ルサファ地区にある古い町並みとエリアで、バブ・アル・ムアダム通りからアル・ラシード通りまで広がっています。広場には多くの建物、市場、各部署、政府本部、そして元イラク首相ヌーリ・アル・サイードやジャアファル・アル・アスカリなどの高官が住んでいた地区があります。[ 1 ]アル・ラシード通りとアル・ジュムフーリヤ通りの間に位置するアル・マイダン広場は、バグダッドで最も有名なランドマークの一つと考えられています。[ 2 ]

「アル・マイダン」という名称は、最終的には「正方形」を意味するペルシャ語のmaydānに由来し、英語のmiddle、medianと同義語である。[ 3 ]アッバース朝時代、この地域はアッバース朝のカリフや役人の宮殿に囲まれた地区であり、娯楽目的で使用されていた。[ 4 ]
オスマン帝国統治下では、この一帯はクシュラで休息するオスマン帝国兵士の軍事訓練基地としても使われていた。広場はオスマン帝国軍の朝の訓練の場から馬車の持ち主に干し草や大麦を売る場所へと変わり、金曜日にはロシア、コーカサス、アルメニア、中央アジア諸国から来たマムルークたちが売られる場所となる。処刑もこの広場で行われた。[ 5 ] 19世紀にはこの一帯は汚物で満ちた広場となり、犬やその他の動物が徘徊した。人々は集まって商品を売るためにこの一帯に集まった。しかし、オスマン帝国の宰相メフメト・セリム・パシャはこの一帯を清掃し、植物を植えるよう命じた。その結果、しばらくの間、この一帯は香りのよい植物や花が咲く庭園となった。[ 6 ]
イギリスの旅行家でジャーナリストのジェームズ・シルク・バッキンガムは、19世紀初頭のラマダン期間中にバグダッドを訪れ、著書『メソポタミア紀行』第2巻の中でアル・マイダンについて記述している。彼は「マイダンの場所は毎晩、あらゆる階層の人々で賑わっていた。歌、踊り、音楽、燃え盛る火、ランプなど、あらゆる娯楽がここで行われ、人々の歓喜の雰囲気を盛り上げた」と記している。 [ 7 ]バッキンガムはまた、アル・マイダンの主要モスクであるアフマディーヤ・モスク・マドラサを訪れ、「美しいドームとミナレット」を持つと評し、色鮮やかなタイルと絵画に驚嘆したが、内部は清潔で明るい以外には特に目立った点がなかったことに失望した。[ 7 ]

20世紀初頭、広場の一部はナイトクラブの建設に充てられました。広場には有名なホテル、クレセント・ホテルもあり、 1932年にウンム・クルスームが訪れた際に有名な歌を披露しました。ホールの広さが狭かったため、ウンム・クルスームがホテルのオーナーにスピーカーを設置させた後、広場にいた人々は彼女の歌声を聴くために席を借りたと言われています。このエリアは、デモ、クーデター、座り込みが最初に始まった場所としても有名で、その廊下は秘密会議や様々な政権に対する国家的な政治活動の始まりの中心地となりました。[ 5 ]また、このエリアにはイラク人や外国人観光客が頻繁に訪れ、買い物をする店がたくさんありました。[ 4 ]
アル・マイダン広場は、イラクの象徴であり、この国特有の特徴でもあった赤い二階建てバスのメイン車庫があることでも有名です。公共交通機関の需要が高まった1951年末、最初の一群の赤いバスが100台でイラクに導入され、バグダッドの街頭で運行を開始しました。同年、さらに20台の二階建てバスが到着しました。それ以来、バグダッドの人々は、赤い色で区別され、定時運行のこれらのバスに慣れ親しんできました。赤いバスはイラク人から「セクレタリアト(秘書官)」という愛称で呼ばれ、公共交通機関におけるバグダッドとロンドンの競争心を象徴する存在となりました。これらのバスは、定時運行と低価格を特徴としていました。[ 8 ] [ 9 ]
1980年代、バグダッドでは地下鉄建設計画が進められていました。計画には、広場の地下に駅の一つを建設し、地下階段で駅へと通じるとともに、民間駐車場の近くに民間駐車場を設置することが含まれていました。この計画は、ヨーロッパの鉄道駅が公共交通機関のすぐ近くにあるというアイデアに着想を得ていましたが、イラン・イラク戦争の勃発と、その後の米国主導の対イラク禁輸措置により、実現には至りませんでした。その結果、広場は公共バス駐車場のままとなりました。[ 4 ]

アル・マイダン広場には、この地域の商業活動が盛んだったことから、今日まで多くの著名な店が残っています。その一つが、1907年以来、ペストリー、特にケーキの販売で有名なアル・サイード・ケーキです。アル・サイード・ケーキの前には、1900年創業のレーズンシロップの販売で有名なハッジ・ザバラ・ジュースがあります。 [ 1 ]ランドマークの一つは、バグダッドのモスクの一つであるスレイマニヤ・モスクです。アル・マイダン広場に位置し、イードと金曜の礼拝が行われます。
ミスキンタ教会としても知られるこの教会は、バグダッド最古の教会の一つである。[ 10 ]バグダッドのアルメニア人コミュニティの歴史は、シャー・アッバース1世の死後、迫害により多くのアルメニア人がエスファハーンやペルシアのアゼルバイジャンからイラクへ移住した17世紀に遡る。[ 11 ]アルメニア人は1640年、オスマン帝国のムラト4世から与えられた土地に、ネストリウス派キリスト教徒の協力を得て教会を建てた。教会は1957年にさらに再建された。[ 10 ]現在、教会は高い防御壁に囲まれた建物群の中にある。単廊式のこの教会は長方形の平面図で、建物全体に4つの樽型屋根の丸天井が走り、側端には三日月形の窓があり、北西から南東を向いている。教会の頂上には伝統的なアルメニア教会の様式を模したピラミッド型のドームが載っている。[ 12 ]
スーク・アル・ハラジュは、古いものから新しいものまで様々な品物を売る古い市場です。「ハラジュ」とはアラビア語で「混沌」を意味します。このスークの正確な歴史は、そこで働く人々や開拓者たちにも知られていませんが、昔話によると、ここはアル・ルサファで最も古い市場の一つであり、オスマン帝国の統治者によって建設されたルサファ地区よりも古いと言われています。スークには、豪華な海外の絵画、アラブの衣服、マカームの録音、機械部品、ウード、古い家具、古時計、珍しい骨董品など、豊富な品物が並んでいます。珍しい骨董品は、アラブ人、外国人、そしてアマチュアコレクターの間で有名な取引対象でした。[ 13 ]

アル・アフマディーヤ・モスク・マドラサ(アラビア語:جامع الأحمدية)は、アル・マイダン・モスク(アラビア語:جامع الميدان)としても知られ、広場にある古い文化的なモスクです。オスマン帝国統治下の1780年から1802年に建てられたこのモスクは、広い中庭と地面から持ち上げられた冬の礼拝堂と隣接するポーチ、夏の礼拝堂、そしてモスクの壁に隣接するいくつかの部屋で構成されています。クルアーンの詩とモスクのミナレットは、高く色とりどりの石で作られたドームの隣にあります。メインのドームの両側には、美しい碑文と装飾で飾られた2つの小さなドームがあります。[ 14 ]
スコットランド人旅行者ジェームズ・ベイリー・フレイザーは、このモスクを「広場の偉大なモスク」と表現しました[ 15 ]。一方、イギリス人旅行者ジェームズ・シルク・バッキンガムは、このモスクを「美しいドームとミナレット」を持つモスクと表現し、色とりどりのタイルとファイアンス焼きに驚嘆しましたが、内部は清潔で明るい以外は特に目立つものではないことに失望しました[ 7 ] 。

ムラド・パシャ・モスク(アラビア語:جامع مراد باشا)は、アル・ムラディヤ・モスク(アラビア語:جامع المراديه)としても知られ、旧国防省の向かいに位置する古いモスクで、このモスクも建設したクユジュ・ムラド・パシャにちなんで名付けられました。このモスクは、平らな半球形のドームを載せた広い礼拝堂で構成されています。このドームはカシャニのシンプルなモチーフで装飾され、その横には6つの小さくて平らなドームもあります。北西の角には、石造りで色とりどりの装飾と鍾乳石で飾られたミナレットまたはミナレットがあります。[ 14 ]現在、このモスクは遺産とみなされており、バグダッドのほとんどの宗教建築が放置されていた時期に、2009年に改修されました。[ 16 ]
ウズベク・モスク(アラビア語:جامع الأزبك )は、バーブ・アル=ムアダム近くにある古いモスクで、1650年にウズベキスタンの首長が旅の途中で建てたもので、バグダッドのウズベク人移民の集いの中心地となった。指導者アブド・アル=カリム・カシムは、 1961年に旧国防省の拡張工事中にこのモスクを破壊したが、新しい形で再建され、現在も残っている。1963年のクーデターが起こった際、カシムはこのモスクに避難した。彼は逮捕され、処刑される前にこのモスクで夜を過ごした。[ 17 ]
イラク戦争後の出来事の後、アル・マイダン広場は衰退し、「単純な仕事で生計を立てている人々と、かつてそこによく出入りしていた人々だけが集まる、貧しい中庭」と評されるようになった。通りはゴミの山で埋め尽くされ、歩道を塞ぐ露天商で溢れかえり、治安悪化に伴い、殺人、窃盗、麻薬密売、嫌がらせ、盗賊といった犯罪者や、通行人を襲う強盗も発生した。[ 5 ]自家用車の所有率増加と吸収力不足により、広場は過密状態となり、道路インフラの整備は不可能となった。特に朝の時間帯は、広場は車で混雑する。[ 18 ]
2016年、アル・マイダン広場は運輸省によって再開され、バグダッドの両側で乗客を輸送するための5つの路線の運行が発表された。[ 2 ]
33°20′39″N44°23′07″E / 33.3443°N 44.3852°E / 33.3443; 44.3852