アル・アンサー・ジュニアのターボ・レーシング

アル・アンサー・ジュニアのターボ・レーシング
アル・アンサー・ジュニアのターボ・レーシング
	北米版カバーアート
開発者	データイースト
出版社	データイースト
監督	深木健
プロデューサー	兼安時則
プログラマー	中村義
作曲家	酒井省吾三浦隆文岩崎正明鈴木祐司
プラットフォーム	任天堂エンターテインメントシステム
リリース	JP： 1989年1月31日; NA : 1990年3月; EU : 1991年;
ジャンル	レース
モード	シングルプレイヤー

『アル・アンサー・ジュニアのターボレーシング』（Al Unser Jr.'s Turbo Racing）は、データイーストが1990年に任天堂エンターテイメントシステム向けに発売したレーシングビデオゲームである。1989年の日本市場向けファミコンゲーム『ワールドグランプリポールトゥフィニッシュ』（ World Grand Prix - Pole to Finish）の翻案であり、最も顕著な変更点は、アンサーがコーチとして追加されたこと、周回数、サウンド、インターフェースデザインである。そのため、アンサーがフォーミュラ1世界選手権に出場したことはないにもかかわらず、ゲームはフォーミュラ1世界選手権をベースにしている。このゲームにはシーズンモードと2つのタイムトライアルモードがある。シーズンモードでは、プレイヤーはアル・アンサー・ジュニアまたは自分で作成したドライバーのいずれかを使用する。

北米以外でリリースされたバージョンは、CART と Al Unser Jr が北米以外では比較的無名であったため、Al Unser Jr に関するすべての言及が削除され、単にTurbo Racingというタイトルになりました。

ゲームプレイ

このゲームはレーシングビデオゲームです。プレイヤーは十字ボタンを使って車を操作し、Aボタンで加速、Bボタンでブレーキをかけます。メーター、速度計、その他いくつかの表示は画面下部に表示されます。必要に応じてターボブーストを使用できますが、燃料が切れた場合は必ず補給してください。標識や他の車などの危険物を避けなければなりません。各レースの前に予選が行われますが、1周しか走行できないため難易度は高くなります。

NES の制限により、カーブが突然現れ、曲がるのが非常に難しくなります。

モード

世界選手権シーズン

ワールドチャンピオンシップシーズンを選択したプレイヤーは、アル・アンサー・ジュニアとして、または自分のチームを立ち上げてレースに参加できます。アンサー・ジュニアとしてプレイすると、最高のマシンを手に入れ、すぐに勝利を掴むチャンスが得られます。自分のチームを立ち上げる場合は、シーズンを通してマシンを改良し、ランキングを駆け上がらなければなりません。プレイヤーは全16レースのスケジュールをこなし、距離の異なる複数のレースに参加します。

プレイヤーがアンサー・ジュニアとしてドライブする場合、彼はアンサー・ジュニアの似顔絵を描き、青と白のヴァルボリン・ローラ・シボレーを運転します。プレイヤーが自分のチームを立ち上げる場合は、チーム名を入力し、チームカラーを選択します。アンサー・ジュニアのマシンはセットアップポイントが最大に設定されており、新規エントリーの場合はセットアップポイントが最小からスタートします。チャンピオンシップシーズンの残りの期間は架空のドライバーで走行するため、レースごとに合計26台のマシンが参戦します。

各レースでは、プレイヤーはアル・アンサー・ジュニアからコースに関するアドバイスを受け、予選に向けてマシンをセットアップする機会があります。予選前には無制限の練習走行も許可されています。予選では、プレイヤーはグリッドのスタート位置を決定するために、1周をできるだけ速く走らなければなりません。最速で予選を通過したプレイヤーはポールポジションからスタートします。予選でリタイアしたプレイヤーは、最後尾（26番手）からスタートします。プレイヤーは、レースに向けてマシンをセットアップし、レース中に再生するBGMを選択する最後の機会が与えられます。レースはスタンディングスタートから始まり、指定された周回数を走行します。

各レースでは、当時のF1で採用されていたポイントシステムに従い、上位6名（9-6-4-3-2-1）にチャンピオンシップポイントが付与されます。上位6名には、マシンの改良に必要なセットアップポイントも付与されます。シーズン終了時に、最も多くのポイントを獲得したドライバーがワールドチャンピオンシップの優勝者となります。

各レース中、プレイヤーは他の車との衝突や標識への衝突といったアクシデントを避けなければなりません。アクシデントはエンジンの損傷やタイヤのパンクを引き起こす可能性があり、ピットインすることで修理が可能です。ピットイン中はレースが中断されます。これは、各レースが通常よりも短い（約3～5周）ため、プレイヤーに不利にならないためです。

このゲームではターボブーストシステムが採用されており、このシステムが消耗すると、エンジンに損傷を与える前に補充する必要があります。

タイムトライアルモード

このゲームには、「A」（コンピュータ対戦）と「B」（コンピュータ対戦なし）の2つのタイムトライアルモードがあります。プレイヤーは16種類のコースと1～9周の周回数を選択できます。ゲームプレイは世界選手権シーズンと同じです。各セッションの最速ラップが記録されます。最大4人のプレイヤーが1人ずつタイムトライアルに参加でき、ベストラップは比較のために記録されます。

回路

ターボレーシングは、 1988年のF1スケジュールを大まかに再現した16レースのレーススケジュールを特徴としています。いくつかのコースは正確には描写されておらず、一部は差し替えられています。また、レースの順序もF1のスケジュールとは一致していません。コースは以下の通りです。

ラウンド	人種	位置
1	ブラジル	ネルソン・ピケ
2	スペイン	ヘレス
3	ハンガリー	ハンガロリンク
4	オーストリア	エステルライヒリング
5	西ドイツ	ホッケンハイム
6	モナコ	モナコ
7	メキシコ	エルマノス・ロドリゲス
8	カナダ	ジル・ヴィルヌーヴ
9	フランス	ポール・リカール
10	ベルギー	スパ・フランコルシャン
11	イタリア	モンツァ
12	ポルトガル	エストリル
13	日本	鈴鹿
14	オーストラリア	アデレード
15	英国	シルバーストーン
16	アメリカ合衆国	ロングビーチ

ゲームに登場するオーストリア・サーキットは、オーストリアのツェルトベクをモデルにしています。ゲーム発売当時、オーストリアはF1の開催スケジュールから外れていました。ゲーム発売前と発売当時は開催スケジュールに含まれていたサンマリノのイモラ・サーキットは、ゲームには登場していません。
USAサーキットは、ロングビーチグランプリのストリートサーキットをモデルにしています。このサーキットは1976年から1983年までF1の開催地でしたが、当時は若干異なるレイアウトが採用されていました。1984年から、そしてこのゲームが発売された当時、ロングビーチサーキットはCARTシリーズに参戦していました。ゲーム内のレイアウトは、当時のサーキット構成を再現しています。アンサー・ジュニアは現役時代にこのコースで6度の優勝を飾っており、これがこのコースがゲームに収録された理由の一つと考えられます。ゲームが発売された年に、アメリカグランプリはフェニックスストリートサーキットで開催されました。
ゲームで使用されているメキシコのサーキットは、ゲームのリリース時点では使用されなくなっていたアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスの古いレイアウトに基づいていました。
ゲーム内の全コースの長さは約3.3マイル（約5.8km）で、全コースの最速ラップタイムは52.6秒でした。しかし、実際にはコースによって距離やラップタイムは大きく異なります。

参照

参考文献

GameFAQsのAl Unser Jr.のTurbo Racing
MobyGamesのAl Unser Jr. の Turbo Racing
「アル・アンサー・ジュニアのターボ・レーシング」AllGame。 2014年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。