| アラワイ・プロムナード | |
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 アラワイ・プロムナード、東のマッカリー通りを望む | |
ホノルル市内の所在地 | |
| 種類 | 都市型線形公園 |
| 所在地 | ホノルル、ハワイ州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯21度17分20秒 西経157度50分12秒 / 北緯21.2888116度 西経157.8365632度 / 21.2888116; -157.8365632 |
| エリア | 長さ約0.5マイル |
| 造成 | 1990年代（正式な開発） |
| 運営 | ホノルル市郡 |
| 状況 | 年中無休 |
アラワイ・プロムナードは、ハワイ州ホノルルのアラワイ運河の北岸に沿って走る、美しく整備された多目的の直線的な歩行者公園兼自転車道です。ワイキキとハワイ・コンベンションセンターに隣接するこのプロムナードは、歴史ある2列のガジュマルの木、カスタムメイドのハードスケープデザイン、そしてホノルルの歩行者・自転車インフラにおける役割で知られています。レクリエーションのための緑道であると同時に、地域イベントのための集会スペースとしても機能しています
歴史
この遊歩道の起源は、ワイキキの湿地帯を排水し、都市の拡張を可能にするために建設された1920年代のアラワイ運河開発に遡ります。[1]その後数十年にわたり、アウトドアサークルなどの市民団体が運河沿いに植樹を行い、この地域を美化しました。今日の遊歩道の景観を特徴づける象徴的なガジュマルの木は、この時代に植えられたものです。[2]
この地域への市民の関心は、1950年代から1960年代にかけて、市が運河沿いの土地を連続した歩行者専用遊歩道として整備することを検討し始めた頃に早くも高まった。[3] [4]地域団体や計画委員会は、この地域のレクリエーションや景観の可能性を強調し、この取り組みに強い支持を表明した。[5] [6] [7] [8]
地元の熱意にもかかわらず、1980年代から1990年代にかけて、遊歩道は定期的に放置され、投資も不足していました。当時の報告書では、状態の悪化と不十分な維持管理が指摘されていました。[9] 1990年代には、市の説明責任と遊歩道の劣化状態の改善を求める声がメディアで大きく取り上げられました。[10] [11] [12] [13]
1990年代、ホノルル市郡は、遊歩道を歩行者・自転車専用道路として整備するための多段階プロジェクトに着手しました。最初の主要フェーズは、1998年に完成したハワイ・コンベンションセンターの建設と同時期に行われました。ランドスケープ・アーキテクツのウォルターズ・キムラ・モトダ（WKM）は、インターロッキング舗装を用いた幅16フィート（約4.8メートル）のテラス状の歩道を設計しました。この歩道には照明、ベンチ、自転車ラック、そしてコンベンションセンターと運河を結ぶ大階段が組み込まれていました。[14]
デザインと機能
遊歩道はアラワイ運河に沿って直線的に配置されており、アラモアナホテル近くのアラモアナ大通りからマッカリーストリート橋まで続いています。遊歩道の両側には成熟したガジュマルの木々が日陰を作っており、歩道の一部にはトンネルのような天蓋が設けられています。[2]ハードスケープの要素はハワイの伝統的なモチーフを反映しており、敷地内にはリサイクルプラスチック製のベンチなど、持続可能な素材が使用されています。[14]
この遊歩道は、ホノルルの広域多目的トレイルおよび緑地インフラシステムの一部として機能し、歩行者と自転車利用者に継続的なアクセスを提供しています。ワイキキ、アラモアナセンター、そして様々な住宅街といった主要スポットに近いことから、非自動車移動の貴重な接続路となっています。
遊歩道は、ウォーキング、ジョギング、サイクリングをする人々が毎日利用しており、文化イベントや市民イベントの会場としても機能しています。[15]
環境的背景
アラワイ・プロムナードは、アラワイ運河に隣接しています。アラワイ運河は、歴史的に周辺の都市部の排水を管理するために使用されてきた人工水路です。長年にわたり、この運河は堆積物、流出、そして限られた水循環のために、ハワイで最も汚染された水路の一つとなっています。[1]様々な公的および学術的な取り組みによって、運河の生態学的健全性が調査され、修復戦略が提案されてきました
遊歩道はより広いアラワイ流域内にあり、この地域の環境計画には、緑の基盤、気候変動への耐性、雨水管理の改善などが考慮されることが多い。[16]
参考文献
- ^ マク ダニエル、ジョシュ（2022年）「アラワイの変革：問題を抱えた流域の未来を再構築する科学とコミュニティ活動」ハワイ大学海洋研究助成金。2025年3月23日閲覧
- ^ ab Sigall, Bob (2022年5月6日). 「Rearview Mirror: Outdoor Circle 110周年を祝う」. Honolulu Star-Advertiser . 2025年3月23日閲覧。
- ^ 「ホノルル・スター・ブレティンから切り抜かれた記事」ホノルル・スター・ブレティン1953年6月19日 p. 3 . 2025年3月24日閲覧。
- ^ 「ホノルル・スター・ブレティンから切り抜かれた記事」ホノルル・スター・ブレティン1959年6月27日 p. 23 . 2025年3月24日閲覧。
- ^ 「委員会、アラワイ遊歩道建設に原則的に同意」ホノルル・スター・ブレティン1973年4月19日. 2025年3月23日閲覧。
- ^ 「アラワイに植樹と舗装を推奨」ホノルル・スター・ブレティン1973年5月3日 . 2025年3月23日閲覧。
- ^ 「アラワイ遊歩道の計画検討」ホノルル・スター・ブレティン1973年4月27日. 2025年3月23日閲覧。
- ^ 「ワイキキに大きな変化」ホノルル・スター・ブレティン1971年12月16日 p. 2 。 2025年3月24日閲覧。
- ^ 「遊歩道の整備が必要、委員会が主張」ホノルル・スター・ブレティン1989年5月25日. 2025年3月23日閲覧。
- ^ 「アラワイの仕事は市の責任」ホノルル・スター・ブレティン1994年6月17日. 2025年3月23日閲覧。
- ^ 「市、アラワイ・プロムナードの改良を主張」ホノルル・スター・ブレティン1994年6月24日. 2025年3月23日閲覧。
- ^ 「ワイキキに大きな変化」ホノルル・スター・ブレティン1995年10月29日. 2025年3月23日閲覧。
- ^ “ワイキキ・プロムナード”.ホノルル スター速報。 1995 年 11 月 1 日。2025 年3 月 23 日に取得。
- ^ ab 「伝統のタペストリー」『ランドスケープ・アーキテクト・アンド・スペシファイア・ニュース』、1998年。 2025年3月23日閲覧。
- ^ 「アラワイ・プロムナード – 公園とレクリエーション」ホノルル市郡. 2025年3月23日閲覧。
- ^ 「アラワイ流域」.ホノルル市郡. 運輸局. 2025年3月23日閲覧。
