アラパルマ・バルド
| バルド | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| 種類 | 民間多用途航空機 |
| 製造元 | アラパルマ |
| 設計者 | |
| 製造台数 | 約35 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1949-51 |
アラパルマ・バルドは、第二次世界大戦直後にイタリアで製造された珍しい2人乗りの軽量単葉機でした。アドリアーノ・マンテッリによって設計されたこの機は、卵型の胴体と、上方および後方にヒンジで開閉するキャビンドアを備えていました。単尾翼とラダーを備えた従来型の水平尾翼は、推進エンジン装置の両側にある2本のブームに取り付けられていました。着陸装置は、胴体ポッドの下に1つの主車輪、そのすぐ後ろに小さな尾車輪、そして翼端の アウトリガーホイールで構成されていました
派生型
- 65馬力ウォルター・ミクロンピストンエンジン搭載AM.65
- 75馬力のプラガDエンジンを搭載したAM.75
運用者
仕様 (AM.75)
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1951–52 [ 2 ]のデータ
一般的な特徴
- 乗員： 2名
- 全長： 5.08メートル（16フィート8インチ）
- 翼幅: 7.00 m (23 フィート 0 インチ)
- 高さ: 1.45メートル (4フィート9インチ)
- 翼面積： 8.5 m 2 (91 平方フィート)
- 空車重量: 280 kg (617 ポンド)
- 総重量: 490 kg (1,080 ポンド)
- エンジン：プラガD型4気筒水平対向エンジン1基、56kW（75馬力）
性能
- 最高速度：時速217km（135mph、117ノット）
- 巡航速度：時速192km（119mph、104ノット）（75%出力）
- 航続距離: 660 km (410 マイル、360 海里)
- 実用上昇限度： 4,800メートル（15,700フィート）
- 高度到達時間: 1,000 m (3,300 フィート) まで 5 分
参考文献
- ブリッジマン、レナード（1951年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1951-52』ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン社
- テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、p.51。
- シンプソン, RW (1995). 『エアライフの一般航空』 シュルーズベリー: エアライフ出版. p. 404.
- luftfahrt-archiv.de
