アルバトロス L 76
| アルバトロス L 76 | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察機 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | アルバトロス |
| 建造数 | 6 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1927 |
アルバトロスL 76 アイオロスは、1927年にアルバトロス・フルクツォイクヴェルケで製造されたドイツ軍の偵察機である。この飛行機は、N型支柱で支えられた合板の外板を持つ木製の二重桁の主翼と、溶接された鋼管で作られた布張りの胴体を持っていた。この飛行機はテストやソビエト空軍の訓練に使用された[ 1 ] 。 [ 2 ]飛行が難しく、1930年6月11日にスモレンスク近郊で墜落したエミール・トゥイ[ 3 ]や[ 1 ] 1929年6月13日にベルリン近郊で墜落したパウル・イェションネックなど、多くの人が亡くなった。その結果、改良が必要となり、エルンスト・ハインケル・フルクツォイクヴェルケが設計したアルバトロス L 77vの製造につながった。
オペレーター
- ソビエト空軍- テストおよび試験に使用された 2 機の航空機。
仕様
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 8.55 m (28 フィート 1 インチ)
- 翼幅: 12.76 m (41 フィート 10 インチ)
- 高さ: 3.74 m (12 フィート 3 インチ)
- 翼面積： 27.8 m 2 (299平方フィート)
- 空車重量: 1,615 kg (3,560 ポンド)
- パワープラント: BMW VI直列エンジン1基、450kW（600馬力）
パフォーマンス
- 最高速度: 235 km/h (146 mph、127 kn)
注記
- ^ a bボーヴェ、ハインリッヒ (2002)。1945 年までのドイツの秘密飛行試験センター: ヨハニスタール、リペツク、レヒリン、トラフェミュンデ、タルネヴィッツ、ペーネミュンデ西。ミッドランド。ISBN 978-1-85780-127-9。
- ^ボイド、アレクサンダー（1977年）『1918年以降のソビエト空軍』スタイン・アンド・デイ、 24ページ 、ISBN 978-0-8128-2242-7。
- ^ムシアーノ、ウォルター・A.（1966年）『黒十字の鷲』L.オボレンスキー著、261頁。
参考文献
- マイケル・J・H・テイラー著『ジェーン航空百科事典』スタジオ・エディションズ、ロンドン（1989年）。
- W.グリーン＆G.スワンボロー著『ファイターズ完全版』サラマンダーブックス、ロンドン（1994年）。ISBN 1-85833-777-1
