Albert Russel Erskine
アメリカの実業家 (1871–1933)

Albert Russel Erskine
アースキン 1923年
生誕( 1871年1月24日)1871年1月24日
アメリカ合衆国アラバマ州ハンツビル
死去1933年7月1日(1933年7月1日)（62歳）
アメリカ合衆国インディアナ州サウスベンド
埋葬地
アメリカ合衆国アラバマ州ハンツビル、メープルヒル墓地
職業自動車会社の幹部
著名なスチュードベーカー社長
配偶者
アニー・レイル・ガーランド
​
（ 1903年結婚 ）子供
1アルバート・ラッセル・アースキン（1871年1月24日 - 1933年7月1日）はアメリカの実業家でした。アラバマ州ハンツビルに生まれ、1911年にスチュードベーカー自動車製造会社に入社するまで、いくつかの製造業で働きました。 1915年からスチュードベーカーの社長を務め、1933年に会社が深刻な財政難に陥った後、自殺しました。

生い立ちと経歴

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Albert Russel Erskine was born on January 24, 1871, in Huntsville, Alabama, to William Michael Erskine.[1] He was educated in public and private schools. As a boy, he sold apples to train passengers passing through the Huntsville station.[1]

Erskine started work as a bookkeeper for US$65 a month. He was chief clerk at the American Cotton Company in St. Louis, Missouri, and New York. From 1904 to 1910, he was treasurer of Yale & Towne Manufacturing Company. From 1910 to 1911, he served as vice president of Underwood Typewriter Company.[1]

Career with Studebaker

Erskine joined Studebaker in 1911 as treasurer and a member of the executive committee.[1] He became vice president of Studebaker in 1913 and later became president.[1]

スチュードベーカーの社長としての長期在任期間中、彼は会社に小型でスポーティでありながら経済的なヨーロッパモデルの車、特にアースキンとロックネシリーズの生産を奨励しました。また、1918年には会社の歴史を出版しました。[2]第一次世界大戦中、彼はスチュードベーカーの戦時中の事業運営と軍需品の製造を監督しました。戦後、彼はスチュードベーカーの5,000万ドル規模の拡張を主導し、インディアナ州サウスベンドの生産・組立事業を統合しました。[1] 1928年の夏、彼はスチュードベーカーによるニューヨーク州バッファローのピアス・アロー・モーター・カー・カンパニーの買収を主導し、ピアス・アローの事業を再編し、社長兼取締役会長を務めました。[1]

没落と死

メープルヒル墓地にあるアースキンの霊廟

彼の失脚は、1929年と1930年の不況に対応して生産とコストを迅速に削減できなかったことにあり、それが克服できないキャッシュフロー危機につながりました。1930年、彼はその年の実際の純利益の5倍にあたる780万ドルの配当を宣言しました。1931年には350万ドルの配当を支払いましたが、これも資本金からでした。これは破滅的な手続きであり、彼はホワイト・モーター・カンパニーとの合併を通じてこれを修正しようとしましたが、失敗しました。[3] : p 244 運転資本は1926年の2,600万ドルから1932年には350万ドルに減少し、銀行は600万ドルの債務を負い、支払いを要求しました。スチュードベーカーは債務不履行に陥り、破産管財人の管理下に入りました

心臓病と糖尿病に苦しみ、スチュードベーカーでの職を追われ、35万ドルの負債を抱え、スチュードベーカーの株もほぼ価値を失ったアースキンは、1933年6月30日、サウスベンドの南側にある自宅で心臓を銃で撃ち自殺しました。彼はハンツビルのメープルヒル墓地にあるアークシン霊廟に埋葬されています。ヘンドリーは、「ある報告によると、保険会社は彼の負債をすべて適切かつ迅速に支払い、扶養家族を扶養した」と付け加えています。[3] ：244ページ [1] [4]

私生活

アースキンは1903年にウェストバージニア州ハンティントンのアニー・レイル・ガーランドと結婚しました。[1]彼にはアルバート・ラッセル・ジュニアという息子がいました。[1] [4]彼はトゥイッケナムの邸宅に住み、隣接するリッジデール開発の開発に協力しました。[1]

慈善活動とその他の関心

アースキンは1917年から1919年までサウスベンド戦争基金の理事を務めました。1920年には、スチュードベーカーの子会社であるシチズンズ・ホームの設立に尽力し、サウスベンドの住宅開発に約300万ドルを投資しました。1922年から1926年までは都市計画委員会の委員を務めました。 [1]

アースキンは、イリノイ州とインディアナ州の州内港湾委員会の委員でした。シカゴ連邦準備制度理事会の理事でもありました。全米自動車商工会議所の理事でもありました。[1]彼は熱心なゴルファーでした。[1] [4]彼はサウスベンドカントリークラブの寄付者であり、理事長兼会長を務めました。[1]彼はバッファローのマリントラストカンパニーの取締役会の委員でもありました。[1]

アースキンパーク

アースキンはサウスベンドに120エーカー（49ヘクタール）の公園とゴルフコースを開発し、アースキンパークとして知られるようになりました。[1]

ノートルダム大学

アースキンはビジネスの仕事に加えて、息子のアルバート・ジュニアが学んだノートルダム大学の評議員を務めました。大学は1924年に彼に名誉 法学博士号を授与しました。 [1]彼は大学フットボール に強い関心を持ち（後のスチュードベーカーのブランドであるロックンは、当時のノートルダム大学のフットボールコーチにちなんで名付けられました）、全米フットボール選手権のためのアルバート・ラッセル・アースキン・トロフィーを創設しました。優勝者は、実質的に現在もチャンピオンチームを選出するために使用されている審査員によって選ばれました。彼は、1926年にスチュードベーカー社がハーバード大学に1万ドルの助成金を提供し、アルバート・ラッセル・アースキン街路交通研究局を設立することに尽力しました。この局は1930年代の大半を通じて活動を続けました。

遺産

ハンツビルのホテルはアースキンにちなんで名付けられました。[1]

参考文献

  1. ^ abcdefghijklmnopqrs 「アースキン、月給65ドルの仕事から自動車業界のリーダーへ」サウスベンド・トリビューン、1933年7月2日、3ページ。 2025年7月20日閲覧– Newspapers.com経由。オープンアクセスアイコン
  2. ^ アースキン、AR『スチュードベーカー社の歴史』、サウスベンド、1918年
  3. ^ ab ヘンドリー、モーリス・D・スチュードベーカー：「サウスベンドでの思い出はたくさんある」、オートモービル・クォータリー、第10巻、第3号、1972年
  4. ^ abc 「神経系が粉砕され、製造業者は銃で自殺する前にこう記した」サウスベンド・トリビューン、1933年7月2日、1ページ。 2025年7月20日閲覧– Newspapers.com経由。オープンアクセスアイコン
ウィキメディア・コモンズには、アルバート・ラッセル・アースキンに関連するメディアがあります。
  • アースキンの略歴と写真
  • ノートルダム大学のアーカイブにある、アースキンが大学の理事として関与した経緯を詳述したページ
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