アルバータ州道10号線
 ハイウェイ10号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| フードゥートレイル | ||||
 ハイウェイ10は赤で強調表示され、ハイウェイ10Xは青で強調表示されます | ||||
| ルート情報 | ||||
| 運輸・経済回廊省が管理 | ||||
| 長さ | 21.9 km [ 1 ] (13.6 mi) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   ドラムヘラーのハイウェイ9号線 /ハイウェイ56号線 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 |  ウェスタン・モナークのハイウェイ569 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | アルバータ州 | |||
| 町 | ドラムヘラー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ10号線は、カナダのアルバータ州南部にある全長22km（14マイル）の幹線道路で、フー・ドゥー・トレイルの一部を形成している。 1998年1月1日に旧ドラムヘラー市がバッドランズ第7自治体区と合併したため、この幹線道路はドラムヘラー町内に位置する。[ 2 ] [ 3 ]ドラムヘラー中心部のハイウェイ9号線を起点に、レッドディア川沿いに南東に伸び、ローズデールを通り、ハイウェイ56号線を横断してイースト・クーリーを抜ける。アトラス炭鉱の入り口で終点となり、そこでハイウェイ569号線として続く。[ 4 ]
ルートの説明
ハイウェイ10号線は全長22km（14マイル）です。このルートは、ドラムヘラー中心部、レッドディア川の南約400m（1,300フィート）にあるハイウェイ9号線との信号付き交差点から始まります。その後、川の谷を南東に4車線のレイルウェイ・アベニューとして進み、ハイウェイ56号線と並行して制限速度50km/h（31mph）で走行した後、ドラムヘラーの町の中心を抜けます。ドラムヘラー地域埋立地を通過し、レッドディア川から100m（330フィート）以内まで緩やかに進むと、2車線の田舎道となり、制限速度は100km/h（62mph）となります。その後、さらに4km（2.5マイル）進み、ローズデールに入り、そこで制限速度は再び50km/hに引き下げられます。[ 5 ]レッドディア川を渡る直前で、ハイウェイ10Xは合流したハイウェイ10/56から南西に分岐し、ローズバッド川と並行します。[ 6 ]
ハイウェイ 10/56 はローズバッド川を渡り、ローズデールを出てそこで制限速度が再び 100 km/h に上がる。[ 7 ]ローズデールの東で、ハイウェイ 56 は真南に分岐してダラムとハサールに向かう一方、ハイウェイ 10 は南東に進んでカンブリアに至り、その後レッド ディア川を渡る。[ 8 ]ハイウェイ 849 は次に北に分岐してミチチに向かい、ハイウェイ 10 は東に進んで川と並行し、今度は北岸になる。ハイウェイ 10 から次に分岐するのはハイウェイ 573だ。ハイウェイ573は真東に進む一方、ハイウェイ 10 は南東に進んで風光明媚な川の渓谷を抜け、リーハイとイーストクーリーに至[ 10 ]川のすぐ南、アトラス炭鉱の入り口でハイウェイ10号線は終わり、ハイウェイ569号線として続きます。[ 4 ] [ 11 ]
主要な交差点
ハイウェイ10号線の西端から出発します。ルート全体はドラムヘラー内にあります。
| 位置 | キロメートル[ 12 ] | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ドラムヘラー | −0.9 | −0.56 |  ハイウェイ575号線西（サウスダイナソートレイル）–ナクミンハイウェイ9号線東 /ハイウェイ56号線北 –ハンナ、ステットラー | ||
| 0.0 | 0.0 | ハイウェイ9号線西 / 5丁目南東 –カルガリー | ハイウェイ10号線の西端、ハイウェイ56号線の西端 | ||
| ローズデール | 6.7 | 4.2 |  ハイウェイ10X南 –ウェイン | ||
| | 8.1 | 5.0 | ハイウェイ56号線南 –ハッサー、ハイウェイ1号線 | ハイウェイ56号線の東端の合流点 | |
| カンブリア | 10.0 | 6.2 | |||
| | 10.3 | 6.4 | レッドディア川を渡る | ||
| 10.8 | 6.7 |  ハイウェイ849号線北 | |||
| 15.3 | 9.5 |  ハイウェイ573号線東 | |||
| リーハイ | 18.1 | 11.2 | |||
| イーストクーリー | 19.8 | 12.3 | |||
| | 21.4 | 13.3 |  ハイウェイ570号線東 –ドロシー、ハイウェイ36号線 | ||
| 21.6 | 13.4 | レッドディア川を渡る | |||
| ウェスタン・モナーク | 21.9 | 13.6 | ハイウェイ569号線南 /アトラス炭鉱入口西 –ダラム | ハイウェイ10号線の東端。ハイウェイ569号線として続く。 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ハイウェイ10X
 ハイウェイ10X | |
|---|---|
| 位置 | ドラムヘラー |
| 長さ | 5.6 km (3.5 マイル) |
ハイウェイ 10Xは、5.6 km (3.5 マイル) のハイウェイ 10 の支線で、ウェインとハイウェイ 10 を結んでいます。 [ 1 ]旧ドラムヘラー市とバッドランズ第 7 自治体が 1998 年 1 月 1 日に合併したため、[ 3 ]ハイウェイ全体がドラムヘラー町の管轄となっています。[ 2 ]この道路は、ローズバッド川沿いに 100～150 メートルの深い渓谷を通ります。9 つの橋が川の一方から他方へ道路を繋いでおり、ほとんどの橋には、ウェインの炭鉱から石炭を運搬するために使われていた、現在は廃線となった線路の鉄道橋が並行しています。ハイウェイ 10X の終点でエクセルシオール アベニューとなり、ローズバッド川をさらに 2 回渡った後、レンジ ロード 195A とタウンシップ ロード 280A に分岐します。[ 12 ]
主要な交差点
| 位置 | キロメートル[ 12 ] | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ローズデール | 0.0 | 0.0 |  ハイウェイ10 /ハイウェイ56 –ドラムヘラー、イーストクーリー | 北端 | |
| ウェイン | 5.6 | 3.5 | エクセルシオールアベニュー | 南端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b「Provincial Highway 1-216 Progress Chart」（PDF）。アルバータ州運輸省。2015年3月。2016年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2016年10月12日閲覧。
- ^ a b「ドラムヘラー町の地図」（PDF）ドラムヘラー町。2006年。2011年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2010年12月29日閲覧。
- ^ a b「ドラムヘラー町 – 所在地と歴史プロフィール」アルバータ州地方自治体局、2010年12月24日。 2010年12月29日閲覧。
- ^ a bアルバータ州交通・経済回廊（2025年4月16日）。アルバータ州ナンバード・ハイウェイ・ネットワーク（PDF）（地図）。アルバータ州政府。ドラムヘラーの挿入図。2026年1月6日閲覧。
- ^ 「Highway 10/56 enters Rosedale」 Googleストリートビュー2014年10月2016年10月24日閲覧。
- ^ 「アルバータ州ローズデールのハイウェイ10、56、10X」（地図）。Googleマップ。 2016年10月25日閲覧。
- ^ 「ハイウェイ10/56がローズデールでローズバッド川を横断」 Googleストリートビュー2014年10月2016年10月25日閲覧。
- ^ 「カンブリア東部でレッドディア川を横断するハイウェイ10号線」 Googleストリートビュー2014年10月2016年10月25日閲覧。
- ^ 「リーハイのハイウェイ10号線」 Googleストリートビュー2014年5月2016年10月25日閲覧。
- ^ 「Highway 10/570 Split」 Googleストリートビュー2014年5月2016年10月25日閲覧。
- ^ 「Highway 10/569 transition」 Googleストリートビュー2025年5月2026年1月6日閲覧。
- ^ a b c「アルバータ州道10号線」（地図）Googleマップ. 2026年1月6日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある アルバータ州道10号線に関連するメディア
