アルバータ州道834号線
 ハイウェイ834 | ||||
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 ハイウェイ834は赤で強調表示され、ハイウェイ834Aは青で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| 運輸・経済回廊省が管理 | ||||
| 長さ | 77.1 km [ 1 ] (47.9 mi) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  カムローズ近郊のハイウェイ26 | |||
| 主要な交差点 |  トフィールド近くのハイウェイ14号線エルクアイランド国立公園近くのハイウェイ16号線（TCH） | |||
| 北端 |  チップマンのハイウェイ15号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | アルバータ州 | |||
| 専門自治体と農村自治体 | カムローズ郡、ビーバー郡、ラモント郡 | |||
| 町 | トフィールド | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ834号線は、カナダのアルバータ州にある全長77キロメートル（48マイル）の幹線道路です。カムローズの東15キロメートル（9.3マイル）にあるハイウェイ26号線からチップマンのハイウェイ15号線まで南北に走っています。[ 2 ]この幹線道路は大部分が田園地帯で、カムローズ郡、ビーバー郡、ラモント郡を通過しています。
歴史
ハイウェイ834号線は、1970年代半ばにアルバータ州の二次ハイウェイシステムの整備の一環として建設されました。1990年代半ばには、レンジ・ロード194号線のうち、ハイウェイ26号線とハイウェイ13号線/ハイウェイ56号線の交差点間の4.2キロメートル（2.6マイル）区間が改良され、南に延伸されました。また、ハイウェイ26号線との5.2キロメートル（3.2マイル）の共通区間が確保され、既存のルートと接続されました。[ 3 ] [ 4 ]
国道834号線が最初に開通した当初は、国道14号線と3.5キロメートル（2.2マイル）の重複区間を経て、トフィールドの町道に沿って通過していました。2021年にトフィールド周辺にバイパスが完成し、国道834号線は町道から離れた場所に配置され、国道14号線との重複区間は解消されました。[ 5 ]
2021年9月、ハイウェイ834号線の最南端5.2キロメートル（3.2マイル）区間がハイウェイ56号線に改番され、北端がハイウェイ13号線からハイウェイ26号線に延長された。この改番は、ハイウェイの短い部分の番号をハイウェイ56号線の既存部分に合わせるよう求める地元の要望に応えたものだった。[ 6 ]これにより、ハイウェイ26号線との重複はなくなり、南端は元の位置に戻された。
現在のハイウェイ834号線のチップマン以南15キロメートル（9マイル）は、かつてハイウェイ16号線のルートの一部であった。1940年より前は、ハイウェイ16号線はエドモントンから東に進み、フォートサスカチュワンとラモントを経由してさらに東へ進んでいたが、ハイウェイ15号線はエドモントンから真東に進み、エルクアイランド国立公園を通り、チップマン以南で2つのルートが合流していた。[ 7 ] 1940年頃、ハイウェイ15号線とハイウェイ16号線の名称がエドモントンの東で入れ替わり、ハイウェイ16号線はより直接的な東ルートとなり、ハイウェイ15号線はチップマンを通過するようになったため、この15キロメートル（9マイル）の区間はハイウェイ15号線の一部となった。 [ 8 ] 1950年代半ば、ハイウェイ15号線は再編成され、チップマンからムンダレまで南東方向の鉄道沿いに走るようになった。[ 9 ]
主要な交差点
| 地方自治体・専門自治体 | 位置 | キロメートル[ 1 ] | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| カムローズ郡 | | −9.4 | −5.8 |  ハイウェイ56号線南 –ステットラー ハイウェイ13 –カムローズ、プロヴォスト | かつての南端。現在の国道56号線 |
| −5.2 | −3.2 | ハイウェイ26号線西 –カムローズ | かつての国道26号線の南端。現在は国道56号線の北端。 | ||
| 0.0 | 0.0 | ハイウェイ26号線東 –バイキング | 南端。かつては国道26号線の北端だった。 | ||
| ラウンドヒル | 16.1 | 10.0 | タウンシップロード484 | ||
| カムローズ–ビーバー郡境 | | 19.4 | 12.1 |  ハイウェイ617号線西 –キングマン、ヘイレイクス | |
| ビーバー郡 | | 37.8 | 23.5 | ハイウェイ14 –エドモントン、ウェインライト | ハイウェイ834は以前はハイウェイ14の西側に沿っていた |
| トフィールド | 38.8 | 24.1 |  ハイウェイ626（ローワンズルート） | ||
| 41.8 | 26.0 | ハイウェイ834A南（51番街） | 元の国道834号線の配置 | ||
| ラモント郡 | | 61.8 | 38.4 |  ハイウェイ16（TCH/YH） –エドモントン、ロイドミンスター | |
| チップマン | 77.1 | 47.9 | ハイウェイ15 –フォートサスカチュワン、エドモントン、マンダレ | 北端 | |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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ハイウェイ834A
ハイウェイ834A | |
|---|---|
| 位置 | トフィールド |
| 長さ | 4.0 km [ 1 ] (2.5 mi) |
| 存在した | 2021年～現在 |
ハイウェイ834Aは、アルバータ州トフィールドを通る全長4.0キロメートル（2.5マイル）の標識のない道路で、かつてはハイウェイ834の線形でした。[ 5 ]ハイウェイ14を起点とし、51番通り、ローワンズ・ルート（51番街）、51番通りを経て、町の北にあるハイウェイ834で終わります。2021年にハイウェイ834がトフィールド・バイパスに移設された際に開設され、アルバータ州の500-986シリーズ（二次道路）の中で唯一、接尾辞を持つ路線です。[ 2 ]
主要な交差点
| 位置 | キロメートル[ 1 ] | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| トフィールド | 0.0 | 0.0 | ハイウェイ14 –エドモントン、ウェインライト | 南端。ハイウェイ834Aは51番街に沿って走る。 | |
| 0.4 | 0.25 | ローワンズ・ルート（51番街） | ハイウェイ834Aはローワンズルートに沿っています | ||
| 1.3 | 0.81 |  ハイウェイ626号線東（ローワンズ・ルート）からハイウェイ834号線 | ハイウェイ834Aは51番街に沿っています | ||
| ビーバー郡 | 4.0 | 2.5 | ハイウェイ834 –チップマン、ラウンドヒル | 北端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b c d「アルバータ州道834号線」（地図）Googleマップ. 2025年12月11日閲覧。
- ^ a bアルバータ州交通・経済回廊（2025年4月16日）.アルバータ州ナンバードハイウェイネットワーク（PDF）（地図）. アルバータ州政府. 2025年12月4日閲覧。
- ^アルバータ州経済開発観光局（1994年）。アルバータ州公式道路地図（地図）。アルバータ州政府。§ J6。
- ^アルバータ州経済開発観光局（1996年）。アルバータ州公式道路地図（地図）。アルバータ州政府。§ J6。
- ^ a bアルバータ州交通・経済回廊（2025年4月16日）。アルバータ州ナンバードハイウェイネットワーク（PDF）（地図）。アルバータ州政府。Tofield挿入図。2025年12月2日閲覧。
- ^ 「ハイウェイ834号線のうちハイウェイ13号線と26号線の間の区間をハイウェイ56号線に改番」（PDF） .カムローズ郡展望.カムローズ郡. 2021年10月. p. 7. 2024年7月2日閲覧.
9月中旬より、ハイウェイ834号線のうちハイウェイ13号線と26号線の間の2.5マイル区間がハイウェイ56号線に改番されました。
- ^公共事業省 (1939).アルバータ州高速道路地図（地図）. アルバータ州政府. §§ C5–D5 . 2025年12月3日閲覧。
- ^公共事業省 (1941).アルバータ州高速道路地図（地図）. アルバータ州政府. § E7 . 2025年12月3日閲覧。
- ^高速道路局 (1954).アルバータ州高速道路地図（地図）. アルバータ州政府. § E7 . 2025年12月3日閲覧。
