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| 生まれる | （1920年1月16日）1920 年 1 月 16 日 ブエノスアイレス、アルゼンチン |
|---|---|
| 死亡 | 1991年8月14日（1991年8月14日）（71歳） アルゼンチン、ブエノスアイレス |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 |  アルゼンチン |
| 活動年数 | 1952 |
| チーム | 非ワークスマセラティ |
| エントリー | 1 (0 開始) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1952年イタリアグランプリ |
アルベルト・アウグスト・クレスポ（1920年1月16日 - 1991年8月14日）は、アルゼンチンのブエノスアイレス出身のレーシングドライバーである。彼はエンリコ・プラテがマセラティでエントリーした1952年のイタリアグランプリに、F1世界選手権に1度だけ出場した。クレスポは予選で35台のエントリー車中26位のタイムを記録したが、決勝には上位24台しか出走しなかったため、予選落ちとなった。[1]
クレスポは1952年のデイリーメールトロフィーにアントニオ・ラゴがエントリーしたタルボット・ラゴT26Cで出場し、予選12位、10位でフィニッシュした。[2]翌年、彼は1953年のブエノスアイレスグランプリにアルファロメオで出場し、11位でフィニッシュした。[3]
レーシングキャリアを終えた後も、クレスポは1991年に亡くなるまでアルゼンチンのモータースポーツ運営に関わり続けた。[4]
F1世界選手権の完全な結果
（鍵）
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | エンリコ・プラテ | マセラティ 4CLT/48 | マセラティ/プラテ ストレート4 | SUI | 500 | ベル | フランス | 英国 | ドイツ | ネッド | ITA DNQ |
ノースカロライナ州 | 0 |
参考文献
- ^ 「イタリア 1952 – 予選」. F1統計. 2024年6月30日閲覧。
- ^ 「1952年ボアハムF1、デイリー・メール・トロフィー」。モータースポーツ・マガジン。 2024年6月30日閲覧。
- ^ 「1953年ブエノスアイレスグランプリ」. モータースポーツマガジン. 2024年6月30日閲覧。
- ^ 「アルベルト・クレスポ」. Old Racing Cars . 2024年6月30日閲覧。
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