 | |
ネイティブ名 | アルビン・マリン |
|---|---|
| 会社の種類 | 非公開企業 |
| 業界 | ボートの建造 |
| 設立 | 1956 |
| 廃止 | 1982 |
| 本部 | |
| 製品 | 船舶用 エンジン ヨット |
アルビン・マリンはスウェーデンの ボートメーカーで、グラス ファイバー製ヨットの設計と製造を専門としていました。
歴史
1899年、ラース・アルビン・ラーソンはクリスティネハムンにアルビン・モーターズを設立し、船舶用エンジンを製造した。1956年、マネージング・ディレクターのラース・ラーソンはボート事業への参入を決意し、ハリー・ハルバーグが製造したボートをアメリカ合衆国に輸出するためにラーソン・トレードABを設立した。1964年、同社は独自のグラスファイバー製ボートを製造することを決定し、 1965年に最初のボートを製造した。1971年、同社はアルビン・マリンに改名された[ 1 ] [2]が、アルビン・マリンは英語圏の国で使用されていた。[3]その後のヨットの一部は台湾で契約生産された。同社は全長19〜41フィート（5.8〜12.5メートル）のヨットを製造し、その多くはスウェーデン人デザイナーのピーター・ノーリンとペル・ブロヒルによって設計された。[4] [5]
1973年、アルビン・マリンはプリボ社に売却され、1982年に破産申請しました。破産資産はニャ・アルビン・マリン社に買い上げられ、その後もボートが製造され、後に他のボートメーカーでも製造されました。[2] [6] 2008年、同社のブランドはアメリカの企業に買収され、パワーボートのラインアップに使用されました。[4] [5]
ボート
アルビンマリンが建造したボートの概要: [4] [5]
- ベガ 27 - 1965
- ヴィゲン 23 - 1966
- シップマン 28 - 1969
- スカンピ 30-2 - 1970
- シンゴアラ 34 - 1970
- バラード30 - 1971
- スカンピ 30-4 - 1973
- アルビン 79 - 1974
- アクセント 26 - 1975
- アルビン 82 MS - 1975
- アルビン 57 - 1977
- アルビン・エクスプレス- 1978
- キュムラス 28 - 1978
- アルビン 7.8 - 1979
- シーラス 7.8 - 1979
- ストラタス36 - 1980
- ニンバス42 - 1981
- ノヴァ33 - 1981
- デルタ31 - 1983
- アルファ 29 - 1984
参照
参考文献
- ^ Per Brohäll - Albin 25 のデザイナー。albin25.eu。
- ^ ab Bengt Christensson: Albin 100 år – från hantverk to modern industri. (PDF)。
- ^ ベングト・クリステンソン: Albin 100 år – från hantverk until modern industri、p. 31.
- ^ abc McArthur, Bruce (2020). “Albin Marine 1899 -”. sailboatdata.com . 2020年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月1日閲覧。
- ^ abc "Albin Marine". Boat-Specs.com . 2020年. 2020年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月1日閲覧。
- ^ エリック・カールステッド: アルビン・マリンの歴史 (3): 歴史。
外部リンク
