アルブレヒト・ブランディ
ドイツ海軍士官および第二次世界大戦のUボート司令官

アルブレヒト・ブランディ
生まれる（1914年6月20日）1914年6月20日
ドルトムント、ドイツ帝国
死亡1966年1月6日（1966年1月6日）（51歳）
ケルン、西ドイツ
埋葬された
ドルトムント中央駅 [de]
(プロット A23/92-99)
忠誠 ナチスドイツ
支店 ドイツ海軍
勤続年数1935～1945年
ランクFregattenkapitän
ユニットSSSゴルヒ フォック
軽巡洋艦カールスルーエ
第1掃海艇隊
第5潜水艇隊
第7潜水艇隊
第29潜水艇隊
コマンドM-1 （1940年5月～1941年4月）
U-617 （1942年4月～1943年9月）

U-380 (1943 年 12 月 – 1944 年 3 月)

U-967 （1944年4月～1944年7月）
紛争
戦闘を見る

第二次世界大戦

受賞歴柏葉、剣、ダイヤモンド付き騎士鉄十字章
関係エルンスト・ブランディ（父）
カール・ブランディ（叔父）
ザビーネ・ブランディ [de]（娘）
その他の仕事建築家

アルブレヒト・ブランディ（1914年6月20日 - 1966年1月6日）は、第二次世界大戦中、ナチスドイツ海軍の潜水艦指揮 官であった。ウォルフガング・リュートとともに、柏葉・剣・ダイヤモンド付騎士鉄十字章を受章した唯一の海軍水兵であった。騎士鉄十字章（ドイツ語：Ritterkreuz ）およびその派生語は、第二次世界大戦中のナチスドイツの軍隊および準軍事組織における最高勲章であった。ブランディは、総登録トン数25,879トンの商船8隻 、810トンの補助軍艦1隻、および5,000英トン（5,100トン） の軍艦3隻を撃沈した功績がある。

ブランディは、工場経営者のエルンスト・ブランディの息子で、ドイツのドルトムントで生まれ、ワイマール共和国で育った。1933年に第三帝国が台頭した後、1935年に海軍に入隊した。掃海艇での勤務を経て、ブランディは1941年4月にUボートでのキャリアを開始した。最初はエーリッヒ・トップが指揮するU-552で訓練中の艦長を務め、その後、 1942年4月にU-617の指揮官に就任し、7回の戦闘哨戒に​​参加した。そのうち1回を除く全回は地中海作戦地域で行われた。1943年9月12日、U-617はモロッコ沖で空襲を受けた。U -617は大きな損傷を受け、ブランディは船を浜辺に座礁させた。乗組員は船を放棄し、スペイン軍に抑留された。ブランディは抑留を逃れてドイツに戻り、 U-380の指揮を任された。トゥーロン港で空襲を受け、一度哨戒に出た後、U-967の指揮を任された。一度の哨戒の後、ブランディはバルト海東部におけるUボート作戦の指揮官に任命された。1945年1月、ブランディはオランダのMarinekleinkampfverbände （小規模海軍戦闘部隊）の指揮官に任命され、終戦時にカナダ軍に投降した。

1945年9月に捕虜から解放された後、ブランディはレンガ職人となり、その後建築を学びました。3年間、ドイツ建築家協会の会長を務めました。ブランディは病に倒れ、1966年1月6日にケルンの病院で急逝し、ドルトムントで軍葬を受けました。

幼少期とキャリア

ブランディは1914年6月20日、当時プロイセン王国のヴェストファーレン州ドルトムントで生まれた。鉱山長であり、製鉄会社連合（ Vereinigte Stahlwerke ）の役員でもあったエルンスト・ブランディと、その妻クララ（旧姓ユッホ）の6番目で末っ子だった。[1] [2]ギムナジウムでアビトゥーア（大学進学準備のための高等学校卒業資格）を取得した後、 1935年4月1日に「クルー35」（1935年入学組）の一員としてドイツ海軍に入隊した。 [3] [注1]

彼はシュトラールズントのバルト海常備艦隊第2師団第2中隊で基礎軍事訓練を受けた。[Tr 1] [Tr 2] [Tr 3]その後、1935年9月25日に訓練艦 ゴルヒ・フォックに転属し、ゼーカデット（士官候補生）の階級を取得した。昇進後、軽巡洋艦カールスルーエに配属された（1935年9月26日～1936年6月19日）。[4]ブランディはカールスルーエの第5回訓練航海に参加し、1935年10月21日にキールで始まり、1936年6月13日に終了しました。この航海でブランディと乗組員はテネリフェ島、サントメ、ロビト、ダーバン、セイシェルのポート・ビクトリア、バタビア（現在のジャカルタ）、フィリピンのイロイロ市、香港、日本のいくつかの港、アリューシャン列島のダッチハーバー、サンディエゴを訪れ、パナマ運河を通り、セント・トーマス島とポンテベドラ島を経由してキールに戻りました。[5]

カールスルーエでの旅の後、ブランディはミュルヴィク海軍兵学校の士官候補生本科に出席した（1936年6月20日～1937年3月31日）。[Tr 4]海軍兵学校在学中の1936年7月1日、ブランディは士官候補生（ Fähnrich zur See ）に昇進した。4月1日から、ブランディはミュルヴィクで士官候補生向けの専門兵器訓練コースを数多く受講した。[Tr 5]その後、ブランディは掃海艇 M-125に異動し、三等当直士官を務めた。1937年10月2日、ブランディは第1掃海艇隊（1. Minensuchflottille ）のハンス・バルテルス大尉の指揮下にある掃海艇M-1に異動し、再び当直士官を務めた。この任務で彼は1938年1月1日に上級少尉に昇進し、 1938年4月1日に少尉に昇進した。 [4]

第二次世界大戦

第二次世界大戦が勃発すると、ブランディはバルテルスの指揮下で掃海艇M-1に乗り組んだ。M -1は1939年9月1日の早朝、ダンツィヒのヴェステルプラッテにあるポーランド軍基地への攻撃に先立ち、増強された海軍歩兵小隊であるマリーネストストルップコンパニーを戦艦シュレスヴィヒ＝ホルシュタインに輸送した。[6] [7] 1939年10月1日、ブランディは中尉に昇進した。[4]ポーランド侵攻後、M-1は北海とバルト海で様々な機雷原除去作戦に従事した。 1940年2月24日、M-1は事前の警告なしに、ドッガーバンク近海でエスビャウに拠点を置くデンマークのトロール船4隻、エジャム（E 92）、ゲルリス（E 456）、メルカトル（E 348）、ポラリス（E 504）に衝突し、沈没させた。バルテルスは上官に対し、「軍事上の理由」により救助された者はいなかったと報告した。当時中立国であったデンマークの漁師16人が死亡した。[8] 1940年4月、ブランディはM-1でドイツ軍によるデンマークとノルウェーへの攻撃作戦、ヴェーザー演習に参加し、両等鉄十字章（アイゼルネス・クロイツ）を授与された。[6]

1940年5月25日、ブランディはM-1の艦長に任命された。[4]この指揮官職で、ブランディはUボート部隊と接触し、港を出入りするUボートの護衛任務に就いた。彼はUボート部隊への入隊を志願したが、最初は拒否された。[6] 1941年4月、ブランディは再度志願し、合格し、ミュルヴィク海軍兵学校でUボートの訓練を開始し、1941年12月24日にホルシュタイン州ノイシュタットで訓練を修了した。1941年12月25日、ブランディはエーリッヒ・トップ大尉の指揮するU-552の訓練中の艦長（艦長訓練生）となり、 1回の戦闘哨戒（1941年12月25日～1942年1月27日）に就いた。ニューファンドランド沖でのこの哨戒で、U-552は3隻の艦艇を撃沈した。1月15日にはイギリスのデイローズ、1月18日にはアメリカのフランシス・サルマン、そしてギリシャのマロである。[9] 1942年1月28日、ブランディはハンブルクのブローム・ウント・フォス造船所に配属され、VIIC型潜水艦U-617の慣熟訓練を受けた。1942年4月9日、ブランディはキールでU-617を就役させ、第5潜水艦隊でこの艦を用いた様々な訓練を完了した。[6] [7]

最初のパトロール、ウルフパックプファイル

ブランディは最初の哨戒（1942年8月29日～10月7日）のために、1942年8月にキールを出港し、西方接近路で活動した後、10月にフランスのサン・ナゼールに到着した。そこでU-617は第7潜水艦隊に所属した。[4]この哨戒で、ブランディは商船4隻を撃沈したと主張した。[10] 9月7日、ブランディは最初の艦であるフェロー諸島のトロール船 Tor II を撃沈した。[ 11 ] U -617はその後、 U-216、U-221、U-258、U-356、U-595、U-607、U- 615を含むウルフパック・ファイルの一部となり、SC100船団に対して活動した。 9月22日から23日の夜にかけ、ブランディはタンカー「アセルスルタン」を1隻沈没させ[ 12 ] [13]、翌日には落伍船2隻、 総登録トン数14,787トンを沈没させた 。[14] 9月23日にブランディによって沈没した落伍船の1隻は、元デンマーク船「テネシー」であった。[15] [13]もう1隻の落伍船、ベルギー船「ルーマニ」は9月24日13時58分に沈没し、船長、乗組員35名、砲手6名が死亡、機関長1名のみが生き残った。[16] [17]ブランディは、ドイツ海軍大将カール・デーニッツのラコニア命令に違反して機関長を救出した。[18] 9月26日、ブランディはON131船団を発見したが、魚雷の故障により攻撃は失敗した。[19]この哨戒中、ブランディは1942年10月1日に大尉に昇進した。この哨戒後、1942年10月8日にUボート戦闘記章（U-Boot-Kriegsabzeichen）を授与された。[6]

第2回哨戒、地中海での戦争

2度目の哨戒（1942年11月2日～28日）で、ブランディは地中海への派遣を命じられ、第29Uボート小艦隊の指揮下に置かれた。[4]地中海戦域での彼の任務は、北アフリカにおけるアフリカ軍団の補給ルートの確保を支援することだった。目的地に到着するために、ブランディは厳重に警備されたジブラルタル海峡を横断しなければならなかった。ブランディは1942年11月8日に潜航した。しかし、U-617はイギリスのショート サンダーランド爆撃機に発見され、爆雷2発を投下したが、命中しなかった。その日、英米軍はトーチ作戦（1942年11月8日～16日）でフランス領北アフリカに侵攻した。11月21日午前11時27分、ブランディは強力なイギリス海軍機動部隊を攻撃し、遠距離から魚雷4本を一斉に発射した。 4時間以上にわたり、 U-617に80発の爆雷が投下された。11月23日16時、ブランディは巡洋艦を攻撃したが失敗に終わり、 1942年11月28日にラ・スペツィアに到着した。 [6]この日、実際に沈没した艦艇はなかったものの、イタリア潜水艦総統（FdU、Uボート作戦指揮官）は後に、ブランディがフランス製またはアメリカ製の巡洋艦1隻と駆逐艦1隻を撃沈したことを認めた。さらにFdUは、ブランディが貨物船2隻に魚雷を命中させたことを認めたが、沈没は推定によるものとした。FdUは、戦艦に深刻な損傷を与えたというブランディの功績を認めなかった。[20]

第三巡回隊、騎士十字章

1942年12月、キレナイカ沖での3回目の哨戒（1942年12月21日～1943年1月17日）で、ブランディは外洋タグボートHMS St. Issey (W25) [21] [22]と、 1943年1月15日に商船2隻のAnnitsaとHarboe Jensen を沈めた。 [23]サラミスで終了したこの哨戒の後、FdU はブランディが駆逐艦1隻、1,000 GRT のタグボート1隻、トン数不明の艀1隻を撃沈したとしており、3隻とも1942年12月28日に沈没した。FdU はさらに、12月30日に 22,000 GRT の船3隻、1943年1月13日に 5,000 GRT の船2隻、Uボート司令官（BdU）はこの評価を確認し、ブランディが総トン数41,000トンの船舶8隻と駆逐艦1隻を撃沈した功績を認めた。[20]この功績により、ブランディは1943年1月21日に騎士鉄十字章を授与された。授与式はエーゲ海艦隊の司令官、エーリッヒ・フォルステ中将によってラ・スペツィアで行われた。[24]

第4巡回

サラミス海軍基地を出発しプーラに到着した第4次哨戒（1943年1月27日～2月13日）中、ブランディは1943年2月1日、マルタ海岸から数マイルの地点でイギリスの機雷敷設艦 HMS ウェルシュマンを沈めた。[25]ウェルシュマンは、機雷敷設艦HMS アブディエル、機雷敷設潜水艦HMS ロルクアルとともに、チュニス湾とシチリア島の間の枢軸国補給路に対して活動していた。[26]さらに、ブランディは2つの船団から計10,800 GRTの船を4隻沈めたと主張している。[27] 1943年2月5日、AW22船団から沈没したノルウェーの貨物船コロナとヘンリックの破壊は検証可能である。[24] [25]

第5パトロール、オークリーブス

1943年4月、5回目の哨戒（1943年3月25日～4月17日）で、ブランディはジブラルタル沖40海里（74km、46マイル）で軽巡洋艦を撃沈したと主張した。FdUは、4月10日にフィジー級巡洋艦、トライバル級駆逐艦、 4月13日に攻撃を受けた23,456 GRTの兵員輸送船オルケードの撃沈をブランディの功績と認定した。 [28]この哨戒で、ブランディは1943年4月11日に柏葉付騎士鉄十字章を授与された。ドイツ国防軍の将兵としては224人目の受章者となった。[24]このプレゼンテーションは、ラステンブルクにあるアドルフ・ヒトラーの本部である狼の巣窟でデーニッツ提督によって行われた。[2]

第6巡回隊

1943年6月、ブランディは6回目の哨戒（1943年5月31日～7月20日）でトゥーロンを往復し、アルジェリア沿岸手前でジブラルタル東方で敵艦と交戦することを目標とした。この哨戒において、FdUはブランディがH級駆逐艦1隻を撃沈したと評価したが、その撃沈の真偽は確認されていない。[28]

第7哨戒隊、損失U-617

1943年9月12日のイギリス空襲後、モロッコのメリラ近郊で座礁したU-617 。

1943年9月、 U-617での最後の哨戒で、ブランディはジブラルタル沖でハント級駆逐艦パッカリッジを撃沈した。[ 29 ] 数日後の9月10日夜、モロッコ海岸付近で、位置35°38′N 03°27′W / 35.633°N 3.450°W / 35.633; -3.450 (U-617 (潜水艦))で、イギリス空軍第179飛行隊のウェリントン機(飛行隊長DB ホジキンソン)の攻撃を受け、 U-617が損傷した。3時間後の9月11日、別の第179飛行隊の航空機 (操縦士WH ブルニーニ) がさらに爆雷を投下した。U-617の損傷は甚大で、ブランディはもはや潜水する危険を冒すことができなかった。拿捕を避けるため、ブランディはU-617を浅瀬まで航行させ、スペイン領モロッコのメリリャ沖の位置35°13′N 03°21′W / 35.217°N 3.350°W / 35.217; -3.350 (U-617 (潜水艦))に船を放棄することにした。[10]ゴムボートに避難した後、乗組員は損失なく岸にたどり着き、スペイン軍によって抑留された。ブランディはカディス近郊の士官キャンプに緩く監禁された。マドリードのドイツ海軍武官の助けを借りて、「アルバート・ベルクマン」という偽造パスポートを受け取り、そこからドイツに戻った。[30]沖合で座礁したU-617は、最終的に第48飛行隊と第233飛行隊のロッキード・ハドソン爆撃機による空襲と、 HMS ハイアシンスとHMAS ウォロンゴンの艦砲射撃によって破壊され沈没した。[31] [32]

パトロール中U-380そしてU-967、剣

1943年11月19日、ブランディはトゥーロンに戻り、ヨーゼフ・レーザー大尉からU-380の指揮権を引き継いだ。U -380は11月24日の空襲で損傷を受けた。100機を超えるボーイングB-17フライングフォートレス爆撃機による3波の攻撃が、トゥーロンの軍港にあるUボート基地を攻撃したのだ。[33]耐圧殻は3箇所に穴が開き、長期にわたる修理が必要となった。12月11日、ブランディは最初の試験飛行を開始し、12月18日と19日に魚雷と食料の積み込みが行われた。[34]ブランディはU-380と共に1回の哨戒（1943年12月20日から1944年1月21日）を行った。これはU-380にとって10回目にして最後の哨戒であり、1944年3月11日にトゥーロンでアメリカ陸軍航空隊（USAAF）第9空軍の爆撃により破壊された。12月24日、ブランディはH級駆逐艦と特定した艦を攻撃した。ロールとベスラーは、この駆逐艦はフランスの駆逐艦ル ・ファンタスクであった可能性があると述べている。[35]

1月21日、トゥーロンへの帰投中、ブランディは45海里（83キロメートル、52マイル）の航行ミスによりU-380を座礁させた。トゥーロンから呼び出された2隻のタグボートがU-380を再び引き揚げなければならなかった。地中海新FdUのヴェルナー・ハートマン（ Kapitän zur See）艦長はブランディの活躍を評価し、この哨戒での不手際を厳しく批判した。特に彼の報告書には、ブランディが適切な戦闘日誌をつけていなかったため、ブランディの判断を評価することが困難になっていると記されていた。さらに彼は、ブランディの攻撃は敵との接触を避け、明らかに潜航が早すぎたため、受動的に実行されたと述べた。ハートマンは、U-380の座礁は「ずさんな」航行が原因であると結論付けた。[36]それにもかかわらず、FdUとBdUの両軍は、ブランディが12月23日に駆逐艦1隻を魚雷で撃沈し、1月11日に別の駆逐艦を沈めた可能性が高いと認めた。[37]

1944年1月22日、U-380はミシエシー造船所へ移送され、大規模なオーバーホールを受けた。2月4日に第15アメリカ陸軍航空隊による攻撃を受け、U-380は損傷を受け、予定されていた整備期間が延長された。 3月8日、 U-380は再び海上試験の準備が整った。3月11日、完全装備を終え、次の哨戒任務に備えるため、ミシエシー沖に停泊した。正午、トゥーロンは第9空軍第47爆撃航空団所属のコンソリデーテッドB-24リベレーター120機の攻撃を受けた。U -380は直撃を受け、ディーゼルマートのジョニー・クリストフと造船所の従業員2名が死亡した。[38]

1944年4月、ブランディはU-967の艦長に就任した。同年5月、同艦と共に行った最初で唯一の哨戒（1944年4月11日から5月17日）において、ブランディはGUS 38船団に対し、5月4日から5日にかけての夜、T-5音響魚雷で駆逐艦USS フェヒテラーを撃沈した。その後、4月26日と5月8日に音響魚雷による2度の攻撃を実施したが、いずれも失敗に終わった。[39]ブランディはまた、根拠のない船舶の撃沈を主張している。[40] その後、1944年5月9日に柏葉剣付騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ）を受章した。[41]ブランディはこの勲章を受章したドイツ国防軍66人目であり、ドイツ海軍最後の水兵であった。[30]勲章の授与は1943年5月20日、バイエルンアルプス、ベルヒテスガーデン近郊のオーバーザルツベルクにあるベルクホーフでヒトラーによって行われた。[2]

陸上

ブランディは最後の哨戒中に扁桃炎を患い重病を患ったため、U-967の指揮権を譲らざるを得なかった。1944年6月8日、彼は1944年5月9日付でコルベット艦長（Korvettenkapitän）に昇進した。 [42 ] 1944年7月、ブランディはフィンランド湾におけるすべてのUボート作戦の指揮官、U-Admiralstabsoffizier（海軍本部将校）に任命され、ヘルシンキの東バルト海司令官と共に、テオドール・ブルハルディ提督の指揮下に入った。[10]フィンランドのドイツ海軍基地の喪失に伴い、ドイツのUボートはダンツィヒ（現在のグダニスク）とヨーテボリハーフェン（現在のグディニャ）を拠点として活動した。彼らの主な作戦海域はフィンランド湾への航路であった。1944年9月から10月にかけて、ブランディはU-717、U-958、U-370、U-348、U-475、U -745、U-290、U -1165、そしてU-481にこの海域への投入を命じた。9月21日、U-242とU-1001はポルッカラ半島手前で機雷を敷設し、フィンランドの貨物船リゲルを沈没させた。 10月8日から9日にかけて、U-370はモーターガンボート1隻とフィンランドのトロール船764号を撃沈し、U-481は10月15日にフィンランドの帆船を1隻撃沈し、 U -1165は掃海艇1隻を撃沈し潜水艦隊を攻撃し、U-958はフィンランドの帆船2隻を撃沈し、U-1001は10月25日にトロール船1隻を魚雷で攻撃し、U- 475は巡視船1隻を撃沈した。1944年11月から12月にかけて、ブランディはU-475 、 U-958、U-479、U-481、U-679、U-1165をボッテンブーゼン（フィンランド湾北部）およびハンコとレヴァルの間の海域に派遣した。U-679は1945年1月9日、ソ連の対潜水艦MO-124によって護衛艦1隻と機雷敷設艦1隻を撃沈した。U -481は1月12日、軽艀1隻とおそらくフィンランドの機雷敷設艦 Louhiを撃沈した。[注2] U-637 巡視船1隻を沈没させた。[44]

ブランディは1944年11月24日、Uボート艦隊の指揮により柏葉・剣・ダイヤモンド付騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten ）を受章した。1944年12月18日、フリゲート艦長（Fregattenkapitän ）に昇進した。 [42]贈呈は1945年1月初旬、ベルリンの総統官邸でヒトラーによって行われた。[ 2 ]戦争の最終年、ブランディはオランダのアイマイデンで小規模海軍戦闘部隊（ Marinekleinkampfverbände）の司令官に就任した。1945年5月6日、ブランディはオランダでカナダ軍に降伏し、捕虜となった。[45]

晩年

ドルトムントのブランディ家の墓

1945年9月、ブランディは捕虜から解放された。彼はレンガ職人となり、その後エッセンの国立建築学校で建築を学んだ。ドルトムントとサウジアラビアで多くの建物を設計した。3年間、ドイツ建築家協会（Bund Deutscher Architekten）の会長を務めた。妻エヴァとの間には6人の子供が生まれた。[46] 1953年生まれの娘サビーネ・ブランディ [de]は、西ドイツ放送の元ジャーナリストである。ブランディは病に倒れ、1966年1月6日にケルンの病院で亡くなった。彼はドルトムント中央墓地 [de]に軍葬で埋葬された。かつての「第35部隊」の同志、ラインハルト・ズーレンが弔辞を述べた。[45]ドイツ連邦海軍はギュンター・クンケ少将が代表を務めた。[ 47 ]

経歴の概要

主張する船舶が攻撃を受けた

U-617、U-380、U-967の艦長として、ブランディは総トン数11万5000トンの船舶20隻、巡洋艦3隻、駆逐艦12隻を撃沈したと主張し、その功績を認められた。地中海で沈没した船舶は勲章授与の際に2倍に算定され、軍艦の撃沈にも追加で功績が認められたが、ブレアによれば、ブランディの実際の撃沈数は「驚くほど少ない」ものだった。[48]ディクソンによれば、ブランディは総トン数3万1689トンの船舶12隻を撃沈した。[2]

受賞歴

プロモーション

1935年9月25日: シーカデット（士官候補生）[4]
1936年7月1日: フェーンリヒ・ツア・ゼー(士官候補生) [4]
1938年1月1日: Oberfähnrich zur See (上級士官候補生) [4]
1938年4月1日: Leutnant zur See (海上中尉) [4]
1939年10月1日: Oberleutnant zur See (海上上級中尉) [4]
1942年10月1日: Kapitänleutnant (大尉) [4]
1943年6月1日: 艦長中尉、階級年齢は1942年3月1日[4]
1944年6月8日: コルベット艦長（Korvettenkapitän）、1944年5月9日発効、階級年齢[10]
1944年12月18日: Fregattenkapitän（フリゲート艦長）、1944年8月1日発効、階級は1944年12月1日付け[10]

翻訳ノート

  1. ^ 第2中隊—2. Kompanie
  2. ^ 第 2 部門 - II.アブタイルン
  3. ^ 常備艦隊— Schiffsstammdivision
  4. ^ 士官候補生の主要コース — Hauptlehrgang für Fähnriche
  5. ^ 士官候補生のための武器コース— Waffenlehrgang für Fähnriche
  6. ^ バルト海東部の司令官 — Kommandierender Admiral östliche Ostsee

注記

  1. ^ ドイツ帝国海軍は1935年6月1日にドイツ海軍に改名された。
  2. ^新世紀にドイツで行われたアーカイブ調査により、 U-370が発射した音響探知魚雷が原因である可能性が高いことが明らかになった。[43]

参考文献

引用

  1. ^ プドール 1955年。
  2. ^ abcde Dixon 2019、3ページ。
  3. ^ ストッカート1997、85ページ。
  4. ^ abcdefghijklm ブッシュ & ロール 2003、p. 308.
  5. ^ ヒルデブランド、ロール＆シュタインメッツ、1993、p. 89.
  6. ^ abcdefg Stockert 1997、p. 86.
  7. ^ ディクソン 2019、4ページより。
  8. ^ Rohwer & Hümmelchen 2007.
  9. ^ ストッカート2010、15～16頁。
  10. ^ abcde Busch & Röll 2003、309ページ。
  11. ^ バートケ、スミス、キンデル、2009、p. 37.
  12. ^ ホワイト2008年、166-168頁。
  13. ^ ab Rohwer 1999、p. 124を参照。
  14. ^ Rohwer & Hümmelchen、1968 年、281–282 ページ。
  15. ^ バートケ、スミス、キンデル、2009、p. 47.
  16. ^ バートケ、スミス、キンデル、2009、p. 54.
  17. ^ ローワー 1999、125ページ。
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