オルベリー（1804年船）
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | アルベリー |
| ビルダー | ノースショア、ニューカッスル[ 1 ] |
| 発売 | 1804年3月31日[ 2 ] |
| 運命 | 1837年10月21日難破 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 338、[ 1 ]または 341 56 ⁄ 94、[ 2 ]または 342 ( bm ) |
| 長さ | 96フィート0インチ（29.3メートル）[ 1 ] |
| ビーム | 24フィート1インチ（7.3メートル）[ 1 ] |
| 深さ | 17フィート6インチ（5.3メートル）[ 1 ] |
| 帆の計画 | 雪 |
| 武装 | 4ポンド砲2門 + 18ポンドカロネード砲8門(1814)â |
オルベリー号は1804年にニューカッスル・アポン・タインで進水しました。主にバルト海諸国と交易を行いましたが、その他の地域でも交易を行いました。1820年には南アフリカへ入植者を運びました。1837年10月、ロシアのリガで難破しました。
キャリア
アルベリーは1805年にロイズ船籍に初めて登場し、船長兼船主はT.ボイル、取引相手はロンドン・リガであった。[ 3 ]
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | 出典と注釈 |
|---|---|---|---|---|
| 1810 | T.ボイル | T.ボイル | ロンドン・バルト海マルタ | ロイズ・レジスター（LR） |
| 1815 | T.ボイル・ブレア | カミング | ロンドン・マルタリバプール・ジャマイカ | LR |
| 1820 | W.ワート | カミング | コルク | LR |
1820年、オルベリー号は政府入植者計画の下、167人の入植者をイギリスから南アフリカへ輸送した。カニンガム船長は1820年2月13日にリバプールを出発した。オルベリー号は5月1日にサイモンズ湾に到着し、5月15日にポート・エリザベスのアルゴア湾に到着した。[ 4 ]オルベリー号にはゾロアスター号でサイモンズ湾に到着し、その後アルゴア湾へ向かうためにオルベリー号に乗り換えた約142人の乗客が同乗していた。
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | 出典と注釈 |
|---|---|---|---|---|
| 1825 | カニンガム | D.ヒートリー | リバプール・ピーターズバーグ | LR ; 1820年の修理 |
| 1830 | カニンガム | D.ヒートリー | ハル・リガ | LR ; 1820年の修理 |
| 1835 | 頭打ち | テイラーソン | リバプール・バルティック | LR ; 徹底的な修理 1830 |
運命
オルベリー号は、10月21日、リガからロンドンへ航海中、ダウガヴァ川河口で座礁し難破した。乗組員は救助された。 [ a ]
注記
引用
参考文献
- ハックマン、ローワン（2001年）『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント：世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7。
