| オルダニー鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | オルダニー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | https://www.alderneyrailway.gg/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1847 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| イギリス海軍本部 | 1854–1923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| チャネルアイランドグラナイト株式会社 | 1923–1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルダニー鉄道株式会社 | 1980年から現在 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 3マイル（4.8 km） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラックの長さ | 2マイル（3.2 km） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 古いゲージ | 600 mm ( 1 フィート 11+5 ⁄ 8 インチ）（1940-45） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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オルダニー島にあるオルダニー鉄道は、ガーンジー島管区で唯一の鉄道であり、チャンネル諸島で唯一運行されている鉄道です（ジャージー島のパロット・ヘリテージ蒸気博物館には標準軌の鉄道がありますが、これは実際の交通機関ではなく、遊覧列車としてのみ運行されています）。オルダニー鉄道は1847年に開通し、ブレイ・ロードからマンネス採石場と灯台まで、主に海岸沿いの約2マイル（3.2 km）を走っています。
この鉄道はボランティアによって運営されており、通常は夏の週末と銀行休業日に運行されます。
歴史
この鉄道は1840年代に英国政府によって建設され、1847年に開通しました。当初の目的は、島の東端から石材を運び、防波堤やビクトリア朝時代の要塞を建設することでした。
ヴィクトリア女王は、オルダニー島への3度の王室訪問の際にこの鉄道を利用しました。1854年8月8日、アルバート王子との初訪問では、女王夫妻は馬車に乗車しました。
この路線にはMannez Quarry 駅とBraye Road 駅の 2 つの駅があります。
車両
イギリス海軍本部（1854–1923）
（この鉄道は、おそらく 1847 年から 1854 年までイギリス政府の他の部門によって所有されていた）
| 名前 | 建造日 | ビルダー | 作品番号 | ホイール | シリンダー | 注記 | 撤回 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベテラン | 1847 | ? | ? | 0-6-0 | 内部 | 1847年編曲 | ? |
| フェアフィールド | 1847 | ? | ? | 0-6-0 | 内部 | 1847年編曲 | ? |
| ウェイバリー | ? | ラフバラのヘンリー・ヒューズ[1] | ? | 0-4-0 ST | 外 | - | 1889 |
| 蜂 | ? | ? | ? | 0-6-0 T | ? | - | ? |
| スパイダー | ? | ? | ? | 0-6-0 T | ? | - | ? |
| ギリンガム | ? | エイヴリングとポーター | ? | 0-6-0 T G | ? | 1893年編曲 | 1893 |
| 1位 | 1880 | ハンスレットエンジン会社 | 231 | 0-6-0 ST | 内部 | 1893年編曲 | 1923 |
| 2位 | 1898 | ペケット・アンド・サンズ | 696 | 0-4-0 ST | 外 | 1904年編曲 | 1923 |
チャネル諸島グラナイト会社（1923–1940）
1923年、チャネル諸島グラナイト社が鉄道を引き継ぎ、機関車1号機と2号機も引き継ぎました。1号機はイギリスに返還され、マニング・ウォードル製0-6-0STニトロ機関車に置き換えられました。
ドイツ占領（1940～1945年）
2号機とニトロ号はドイツ軍に接収され、 1943年か1944年にシェルブールへ輸送されたと考えられている。ドイツ軍は標準軌の一部線路を撤去し、600mm軌間の線路に置き換え、[2]フェルトバーン0-4-0ディーゼル機関車2両で運行した。
英国内務省（1945～1950年代）
この路線は1947年から1949年にかけて標準軌に復元され、以下の車両が使用されました。
- センチネル 4w VBT モリーは1947年から運用され、1958年に退役した。移動式サンドブラスターに改造された可能性があり、1980年時点ではまだ現存していた。[3] 2024年に解体された。[要出典]
- カウアンズ・シェルドン 蒸気クレーン
- ラストン＆ホーンズビー 0-4-0 ディーゼルモリー II
- ウィッカムズ タイプ 27A トロリー
オルダニー鉄道株式会社（1980年～現在）
- Bagnall 0-4-0 ST J.T. Daly、1931年製蒸気機関車、1982年から1996年まで運用され、その後ジャージー島のPallot Heritage Steam Museumに売却された[4]
- ロンドン地下鉄1938年製ベーカールー線とノーザン線の車両。ひどく錆びており、2000年に予備品として英国に返却された。[4]
- 旧ロンドン地下鉄1959年型ストックカー1044号車と1045号車、[5] [6]
- ヴァルカン・ドルーリー 0-4-0 ディーゼル機関車D100エリザベス、1985年に購入。[4]
- ラストン＆ホーンズビー0-4-0 ディーゼルモリー II
- ウィッカム貨車6両。
モリーIIは現在、ロンドン地下鉄の車両を牽引できるよう連結器システムの改修を待っています。しかし、オルダニー鉄道の所有ではないため、現時点では（いつになるかは不明ですが）実現できません。 （要出典）
機関車と鉄道車両を収容する小屋は1997年と2008年にマンネス採石場に建設された。[4]
注記
- arr. = アルダニー島到着日
参照
参考文献
- ^ 「Alderney Breakwater」. Irsociety.co.uk . 2017年12月4日閲覧。
- ^ 「鉄道の歴史」オルダニー鉄道. 2021年9月15日閲覧。
- ^ “(写真) 移動式サンドブラスターに改造されたSentinel 4wVBT (1980)”. Johnlawontherails.fotopic.net . 2010年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月4日閲覧。
- ^ abcd "Alderney Railway Society". Alderney Railway Society . 2021年1月10日閲覧。
- ^ 「愛好家たちがアルダニー鉄道を訪問」『鉄道雑誌』（1290）：80、2008年10月。ISSN 0033-8923 。
- ^ モーデンからマンネズへの鉄道第597号2008年7月30日75ページ
参考文献
- チャンネル諸島の鉄道、 C・ジャッジ編纂の図説調査、オークウッド・プレス1992年出版、ISBN 0-85361-432-6
外部リンク
- オルダニー鉄道の公式ウェブサイト
- ファンのウェブサイト
- チャンネル諸島鉄道（オルダニー島を含む）の写真
- レール608 2008年12月31日号 68～69ページ オルダニー鉄道特集
- M. SwiftによるAlderney Breakwaterの詳細な記述は、1974年2月発行のTHE INDUSTRIAL RAILWAY RECORD No. 52 – 170～173ページに掲載されています。
- チャンネル諸島を走る地下鉄 2021年の旅のビデオ
- オルダニー島の失われた鉄道 (https://www.youtube.com/watch?v=bk9j7a3AlZU)
北緯49度43分05秒 西経2度12分00秒 / 北緯49.718度 西経2.200度 / 49.718; -2.200
