アレクサンダー（1801年船）

歴史
イギリス
名前アレクサンダー
所有者
  • ジョン・ロック（またはロック）[ 1 ] 1801-1802
  • W・ビートソン・アンド・カンパニー; 1802-1803 [ 2 ]
ビルダーヘンリー・ボールドウィン、ケベック州[ 3 ]
発売1801
運命1810年に非難
一般的な特徴
トンの負担274、[ 4 ] 278、または279、[ 3 ]または281 [ 5 ] ( bm )
長さ98フィート（30メートル）[ 3 ]
ビーム26フィート（7.9メートル）[ 3 ]
深さ6フィート（1.8メートル）[ 3 ]
推進帆
補体24 [ 1 ]
武装
  • 1801年:10門の大砲[ 1 ]
  • 1806年:6ポンド砲12門
  • 1808年：18ポンド砲2門＋12ポンド砲12門（後者は「新構造の短砲」）
  • 1810年:6ポンド砲12門

アレクサンダー号はヘンリー・ボールドウィンによって建造され、1801年にケベックで進水した帆船です。1802年にロンドンで船籍登録されました。イギリス東インド会社の船としてニューサウスウェールズ政府のために小麦を運び、中国を経由してイギリスに戻りました。数年間西インド諸島との貿易に従事した後、再びニューサウスウェールズへ渡り、今度は囚人を輸送しました。イギリスへの帰還後、新たな船主によって西インド諸島との貿易に戻されましたが、1810年以降は船籍簿に載っておらず、最終的な運命は不明です。

東インド会社（1802-1803）

彼女は1802年から1803年にかけてイギリス東インド会社で使用された。[ 6 ]食料委員会はアレクサンダーに511,945ポンド（228.5トン）の小麦粉をニューサウスウェールズに運ぶようチャーターした。船荷証券の日付は1802年3月5日であった。[ 7 ]

ジェームズ・ノーマンド船長は1802年4月28日、ニューサウスウェールズ州とボンベイを目指してイギリスを出港した。アレクサンダー号は6月30日にリオデジャネイロに到着し、 10月16日にポート・ジャクソンに到着した。政府はアレクサンダー号の物資の一部（小麦粉60樽と塩漬け肉25樽）をニコラ・ボーダンに売却し、当時港に停泊していた彼のフランス船2隻への補給に充てた。この物資により、ナチュラリスト号はフランスへ帰国し、ジオグラフ号はオーストラリア沿岸の探検を続けることができた。[ 8 ]

船舶の入港・出港記録はこれらの日付を裏付けており、船長の名を「ノーマン」としている。しかし、この船は「囚人」を輸送し、中国へ出発したと記されている。[ 9 ]オーストラリアへの囚人輸送船に関する標準的な記録には、 1802年にアレクサンダー号が囚人を輸送したという記述はない。 [ 10 ]

1803年1月3日にポート・ジャクソンを出港し、 3月20日にコロンボに立ち寄り、4月27日にボンベイに到着した。ボンベイからは10月5日にセントヘレナ島に到着し、 12月18日にダウンズに到着した。[ 6 ] [ a ]

1804年1月4日、ノーマン船長は、トーマス・アーンショーのクロノメーターに対する賞の授与を支持する旨の経度委員会への推薦状を書いた。ノーマン船長は、イギリスを出発してからボンベイに到着するまでの13ヶ月間、クロノメーターの誤差は5マイル以内であり、ボンベイの自宅から見てもわずかな変化しかなかったと記している。[ 11 ] [ b ]

西インド諸島

その後、船主はアレクサンダーを西インド諸島貿易に投入した。[ 5 ]ロイズ・レジスターは1804年から1810年まで アレクサンダーについて報告を続けた。

ロイズ・レジスターマスター 所有者 貿易
1803 J.ノーマン ビートソン ロンドン・ボタニー湾
1804 J. ノーマンJ. テイラー ビートソン ロンドン-ボタニー湾ロンドン-ジャマイカ
1805 J.テイラー ビートソン ロンドン-ジャマイカ

囚人移送

ロイズ船籍簿には、ロンドン・ジャマイカ貿易においてアレクサンダーの記載が引き続き記載されていたが、これは同簿が最新の情報を受け取っていないためと思われる。1806年の船籍簿の記載の方が正確である。[ 4 ]

リチャード・ブルックスの指揮の下、アレクサンダー号は1806年1月28日にポーツマスを出港し、ニューサウスウェールズ植民地に向けて女性囚人42名と男性囚人15名を乗せていた。アレクサンダー号は、商船（レディ・マドレーヌ）シンクレア号、エリザベス号、ジャスティーナ号、そして囚人輸送船フォーチュン号を含むポーパス号の護衛を受ける船団の一員だった。船は2月25日にマデイラ島を通過し、3月5日にはすべて無事であると報告された。[ 12 ]レディ・マドレーヌ・シンクレア号には、総督に就任するために植民地へ向かうウィリアム・ブライ船長も乗っていた。アレクサンダー号は港に到着する前に砂州で座礁し、 リオで修理を受けた。

アレクサンダー号は8月20日にポート・ジャクソンに到着した。航海中に男性囚人1名と子供1名が死亡した。アレクサンダー号は11月10日、300トンの油、20トンの良質な塩漬け皮、そして1500枚の毛皮を積んでイギリスに向けてポート・ジャクソンを出港した。[ 9 ] [ 13 ]ポート・ジャクソンを出港中、ベネロング・ポイントで座礁したが、損傷なく航行を続けた。

英国に戻った後、船主は船を売却したようです。その後、新しい船主は再び西インド諸島貿易に復帰しました。ロイド船級協会の記録によると、彼らはおそらくその地域での私掠船の活動が活発になることを恐れて、船の武装を強化したようです。船舶登録簿には変更はありません。

ロイズ・レジスターマスター 所有者 貿易 注記
1808 ワッツ ライト＆カンパニー ロンドン-ジャマイカ ?×18ポンド砲 + 12×12ポンド砲
1809 ワッツ ライト＆カンパニー ロンドン-ドミニカ 18ポンド砲2門＋12ポンド砲12門
1810 ワッツ ライト＆カンパニー ロンドン-ドミニカ 18ポンド砲2門＋12ポンド砲12門
1811 リストに載っていない
船積み登録簿マスター 所有者 貿易 注記
1806 J. テイラーR. ブルックス ロック＆カンパニー ロンドン-ジャマイカロンドン-ボタニー湾 6ポンド砲12門
1810 ワッツ ライト＆カンパニー ロンドン-デメララ 6ポンド砲12門

運命

ロイズ船名簿には1810年以降アレクサンダーは記載されていない。 1810年の船舶登録簿にはアレクサンダーの項目に「没収」の注記がある。[ 14 ]

注記

  1. ^大英図書館の記録では、このアレクサンダー号は、後に奴隷船となったフランスの捕獲船アレクサンダー号と
  2. ^委員たちは1805年にアーンショーに2500ポンドを授与した。

引用

  1. ^ a b cオーストラリア歴史記録（1915年）、シリーズI第3巻1801/02年、p.638。
  2. ^オーストラリア歴史記録（1915年）、シリーズI第4巻1803/04年、526ページ。
  3. ^ a b c d eマルシル (1995)、p. 367.
  4. ^ a b船舶登録簿（1806年）、シーケンス番号A435。
  5. ^ a bハックマン（2001）、221ページ。
  6. ^ a b大英図書館:アレクサンダー(2).
  7. ^オーストラリア歴史記録（1915年）、シリーズI第3巻1801/02年、pp.481-2。
  8. ^オーストラリア歴史記録（1915年）、シリーズI第3巻1801/02年、600ページ。
  9. ^ a b「ポート・ジャクソンへの船舶の到着と出発」オーストラリアン・タウン・アンド・カントリー・ジャーナル、1891年1月3日土曜日、16ページ。 2012年5月10日閲覧。
  10. ^ベイトソン (1959) .
  11. ^マスケリン（1804）、7ページ。
  12. ^ロイズ・リスト、第4064号、 [1] 2014年2月22日アーカイブ、Wayback Machineで2014年2月7日にアクセス。
  13. ^ 「Ship News」。『The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser』、1806年11月2日（日）、1ページ。 2015年8月5日閲覧。
  14. ^船舶登録簿（1810年）、シーケンス番号A419。

出典

  • ベイトソン、チャールズ(1959). 『囚人船』 ブラウン、サン＆ファーガソン. OCLC  3778075 .
  • ハックマン、ローワン（2001年）『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント：世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7。
  • マーシル、アイリーン・リード（1995年）『チャーリーマン：ケベックにおける木造船建造の歴史 1763-1893』 キングストン、オンタリオ州：クォーリー、ISBN 1-55082-093-1。
  • マスケリン、ネヴィル（1804年）『アーンショー氏による時計の改良に対する褒賞授与の論拠』（王立天文学者による）第1巻。
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