アレクサンダー・ダンカン・マクレー

名誉ある将軍
アレクサンダー・ダンカン・マクレー
上院議員、A.D.マクレー少将、

写真家：アーサー・ロイ

カナダ図書館・文書館
国会議員
在任期間：1926～1930年
先行ダガルド・ドナギー
後継者アルバート・エドワード・マン
選挙区バンクーバー北
上院議員
在任期間：1931～1946年
選挙区バンクーバー
個人情報
生まれる1874年11月17日
グレンコー、オンタリオ州、カナダ
死亡1946年6月26日（1946年6月26日）（71歳）
オタワ、オンタリオ州、カナダ
パーティーカナダ保守党
配偶者たち）ブランシュ・ラティマー・マクレー（ハウ）、ルイーズ・ローズ
子供たちブランシュ（1903-1945）、ルシール（1905-1955）、マーガレット「ペギー」（1906-1972）
居住地バンクーバー、後にブリティッシュコロンビア州クアリカムビーチ
職業ビジネスマン

アレクサンダー・ダンカン・マクレー（1874年11月17日 - 1946年6月26日）は成功した実業家であり、第一次世界大戦ではカナダ陸軍の少将を務め、国会議員、 カナダ上院議員、そして農家でもありました。

起源

アレクサンダー・ダンカン・マクレーは、オンタリオ州ミドルセックス郡エクフリッド・タウンシップの農場で生まれ育ちました。父はダンカン・アレクサンダー・マクレー、母はメアリー（マウィニー）・マクレーです。従兄弟であり長年のビジネスパートナーであるアンドリュー・デイビッドソン（1853年5月18日生まれ）も同じ地域出身です。二人はそれぞれオンタリオ州チャタムのビジネススクールに進学しました。

初期のキャリア

18歳でチャンスを求めて、彼はミネソタ州ダルースに住む従兄弟のアレクサンダー・デイビッドソンとアンドリュー・デイビッドソン兄弟のもとで働き始めました。デイビッドソン兄弟はミネソタ州リトルフォールズで鉄道会社に勤めた後、銀行業に転身しました。アンドリューは市長となり、鉄道用地の買収、マーケティング、そして開拓者への融資といった事業に携わっていました。ミネソタ州はアンドリューを名誉大佐に任命しました。彼らの銀行業は地域全体に広がりました。1892年、18歳になったアレクサンダー・マクレーはダルースで彼らに加わり、アンドリューの下で学びました。

マクレーが初めて個人で事業を始めたのは、父親が1,500ドルを出資し、マクレーがデイビッドソン夫妻と共に穀物貯蔵庫の保険を扱う会社を設立した時でした。デイビッドソン・マクレー社は火災保険、賠償責任保険、保証債務を販売していました。1890年代までに、彼らは様々な事業に投資し、マクレーはヒビング第一国立銀行の副頭取になりました。25歳になるまでに、彼は5万ドルの自己資金を蓄えていました。彼は花崗岩採石場を含む他の事業にも投資しました。

彼はペンシルベニア州出身の裕福な林業家の父の娘、ブランシュ・ラティマー・ハウと結婚した。二人は1900年2月23日にミネアポリスで結婚した。二人の間には後にブランシュ、ルシール、マーガレット（「ペギー」）の3人の娘が生まれた。

マクレーとデイビッドソン夫妻は、ミネソタ州の土地価格が高騰し、農民がより多くの土地を求めて西へ移動するのを見て、カナダのプレーリー地帯にチャンスがあると気づきました。彼らはウィニペグに本社を置くサスカチュワン・バレー土地会社を設立しました。

サスカチュワン州における土地投機

サスカチュワン州のレジーナとサスカトゥーン間の土地は1882年に測量されていた。鉄道会社は鉄道建設費用として土地の助成金を受け取っていた。鉄道会社はレジーナとサスカトゥーン間の土地の多くを入植に適さないとして拒否し、裁判が始まった。マクレーとデイビッドソン夫妻は別の考えを持っていた。1902年、彼らは条約第4号に基づきクリー族とアシニボイン族が放棄した土地を購入した。この土地は政府がクァペル・ロング・レイク・アンド・サスカチュワン鉄道に割り当てていたものだった。彼らは最初に87万エーカー（3,500 km 2）を1エーカー当たり1.53ドルで購入し、さらに連邦政府から条約第4号の土地25万エーカーを1エーカー当たり1ドルで購入した。[ 1 ] : 46 彼らはサスカチュワン・ウェスタン鉄道からさらに10万エーカー（400 km 2 ）を購入した。彼らは、その土地に積極的に入植者を探すことを条件に同意した。また、1902年にはドナルド・マンとウィリアム・マッケンジーが所有するグレート・ノーザン鉄道の土地代理人にも任命された。これらの購入やその他の購入が完了するまでに、彼らのシンジケートとそれを構成する様々な会社は約500万エーカー（20,000 km 2）の土地を所有し、1エーカーあたり2.25ドルから12ドルで売却し、約900万ドルの利益を得た。[ 1 ]

1902 年の夏、デイビッドソンとマクレーはミネアポリスからプリンス アルバートまでの 2 回の宣伝列車ツアーを企画しました。どちらの旅でも、8 台のプルマン車両と食堂車および荷物車が、何百マイルにもおよぶ人の手つかずの草原を走りました。乗客はアメリカの裕福な投資家でした。宣伝は成功しました。広大な土地が購入され、その評判がビジネス界で広まり、さらなる投資につながりました。会社は入植者に土地を販売する土地代理店のネットワークを構築し、代理店は広告を掲載して多くの場所に販売事務所を維持しました。1901 年、ノースウェスト準州 (当時はアルバータ州、サスカチュワン州、マニトバ州の大部分を含んでいた) の人口は 158,940 人でした。5 年間で 443,175 人にまで増加しました。彼らの植民地化計画の下、50,000 人がサスカチュワン州に入植しました。

鉄道用地の購入には政府の承認が必要だった。これらの承認と政府からの購入は、内務大臣クリフォード・シフトンと秘密裏に交渉された。下院では激しい論争が巻き起こったが、野党はそれをあまり問題視することができなかった。マクレーとその同僚たちはこの取引で莫大な利益を得たが、その理由は、その土地が何年も空き地のままであったこと（鉄道会社はそれを欲しがらなかった）、政府がこれらの空き地への入植を条件とする条件を主張したこと、そして全体として、この取り組みは、アメリカの領土拡大が懸念されていた当時、広大な空き地を入植者で急速に埋め尽くすことに成功したことによる。[ 2 ] : 188

ブリティッシュコロンビアでのビジネスキャリア

1907年にバンクーバーに移住したマクレーは、積極的な投資家として事業に携わることを意図していました。西海岸に移住する以前から、彼はカナダ北太平洋漁業会社に投資していました。創業1年目に50万ドルの利益を上げましたが、2年目に事業は失敗に終わりました。彼はウォレス漁業会社に投資し、社長に就任しました。

彼はプレーリー地方での事業から、建築用の木材が不足していることを知っていた。パートナーのデイビッドソン、ネブラスカ州選出の上院議員ピーター・ジャンセン、スウィフト兄弟（食肉加工業者）、ウィリアム・マッケンジー、ドナルド・マンと協力して、ニューウェストミンスターから上流3マイル（4.8 km）のフレイザー・ミルズ（現在はコキットラム市の一部）のミルサイドという場所にある製材所と企業城下町を買収した。外洋貨物船が工場まで確実に航行できるよう政府を説得してフレイザー川の浚渫をさせた後、数人の大口投資家と2千万ドルの資本金で工場をフレイザー・リバー・ミルズ（1910年以降はカナディアン・ウェスタン・ランバー・カンパニーとして知られる）に再編した。工場とそのヤードは80エーカー（32万平方メートル）の広さがあり、 1,030人の従業員が運営に携わった。 50万ドルを投資して新設備を導入し、バンクーバー島のコモックスとキャンベルリバーの間にある75,000エーカー（300 km 2 ）の木材農地から木材を輸送するために、カナダ・タグボート・カンパニーやコモックス伐採鉄道などの関連会社を買収または設立することで、同社は世界最大の木材・木材製造会社となった。工場の通常の処理能力は1日あたり750,000ボードフィート（1,800 m 3）であった。1912年には、工場は1日あたり42両の貨車に積める量に相当する1億7,500万ボードフィート（410,000 m 3）の木材を生産した。工場は24時間稼働していた。マクレーの関与後、1954年に同社はクラウン・ゼラーバックに買収され、その後も買収が続き、 1987年にはフレッチャー・チャレンジ・カナダ・リミテッドとなった。1911年までに、マクレーはプリンセス・ロイヤル島、リバーズ・インレット、スミス・インレットの缶詰工場を買収した。彼は魚の包装業界に機械化された缶詰製造技術を導入した。[ 3 ] : 357

1914年に第一次世界大戦が始まると、マクレーはアナコルテス木材・箱会社の社長、ブリティッシュコロンビア州ゴールデンのコロンビアリバー木材会社の副社長（後にカナディアンウエスタンの子会社となる）、ブリティッシュコロンビア州ビクトリアのカナディアンコリアーズ（ダンスミュア）社の副社長、ウォレス漁業社の社長も務めていた。[ 4 ]

兵役

1912年、マクレーはサム・ヒューズ少将に志願入隊し、名誉中佐として第6連隊「コンノート公爵所有ライフル隊」に入隊した。第一次世界大戦が勃発すると、マクレーはヨーロッパに赴き、軍の馬の購入を第一の任務とした。彼は再乗馬委員会を再編し、8,000頭の馬の購入を担当した。彼は汚職と機能不全で知られていた部署を引き継ぎ、それをビジネスライクな組織に変えた功績がある。しかし、この購入方法に関する噂が広まり、ケベック州最高裁判所長官チャールズ・ピアーズ・デイビッドソン卿による王立委員会が設置された。委員会はマクレーの不正を否認し、その功績を称賛した。

ジョン・ウィリアム・スチュワート少将、カナダ鉄道軍、アレクサンダー・マクレー少将と共に写るカナダ人ジャーナリストたち。1918年7月21日、ラン・デュ・フライヤーズ近郊にて。

マクレーは補給・サービス部長として留任し、1916年にヒューズが失脚すると、昇進を続けた。少将に昇進し、1917年にはバス勲章を受章した。戦後期には、イギリス政府に出向し、情報省を組織し、イギリスの情報大臣ビーヴァーブルック卿を補佐した。彼の功績を讃えられ、イギリス国王はマクレーにナイトの爵位を授与したと伝えられているが、マクレーはこれを辞退した。マクレー自身は、この件について肯定も否定もしていない。

彼は1918年、終戦から2か月後に軍を退役した。その後は軍務にほとんど関与しなかったが、1934年の上院演説で、ヨーロッパを歴訪し、フランス、ドイツ、オーストリアの著名人へのインタビューを行った後、ヨーロッパで新たな戦争が勃発することを的確に予言した。第二次世界大戦中は、カナダ在郷軍人会とYMCAへの資金援助の募金活動に携わった程度であった。晩年には帰還兵の支援活動にも参加し、1942年にはバンクーバーの邸宅を連邦政府に寄贈し、負傷退役軍人のための病院として利用させた。

ハイクロフト

ハイクロフト・マナー

マクレーは1907年にバンクーバーに定住した後、バンクーバーの近隣地区の一つであるショーネシーに、後にハイクロフトとして知られるようになる邸宅を家族のために建て始めた。邸宅は丘の斜面、5.5エーカー（22,000平方メートル）の土地に建てられた。30部屋、3階建ての邸宅を建てた土地の費用は1万ドルだった。1911年に完成したこの建築費は10万ドルだった。邸宅の設計はバンクーバーの建築家トーマス・フーパーが担当した。1942年に妻ブランシュが亡くなった後、マクレーはハイクロフトをカナダ政府に寄贈し、負傷した退役軍人のための病院として利用させた。改装後、ハイクロフトは130床のベッドを備えていた。 1962年以来、ハイクロフトはバンクーバー大学女性クラブ[ 5 ]の本拠地となっており、1907年に女性の教育と人権を促進するために設立されたクラブの本拠地となっています。クラブは女性の教育と機会の促進に尽力しており、会員はクラブハウス「ハイクロフト」でアイデアや関心事、そして楽しい時間を共有しています。ハイクロフトは会員専用、会員イベント、レンタルに利用可能です。2010年冬季オリンピックでは、フランス代表チームがこの建物を使用しました。また、バンクーバーの映画・テレビ制作業界では、セットとして頻繁に使用されています。

政治経歴

ブリティッシュコロンビア州党

1923年、マクレーはブリティッシュコロンビア保守党の反体制派グループを組織し、「100人委員会」と名付けた。このグループは後にブリティッシュコロンビア州党となった。同党は、貨物運賃の均一化、北部鉄道開発における連邦政府への協力、東洋人労働者の排除、優遇制度の廃止、退役軍人の雇用、そして戦時中に暫定措置として導入されていた所得税の廃止を訴えた。

党が候補者を立てたのは1924年の州選挙のみである。その選挙でマクレーは、ジョン・オリバーの自由党政権と、当時野党党首だった保守党首相ウィリアム・ジョン・バウザーの前政権が腐敗していたと主張した。彼の主張の多くは、州北部内陸部のプリンス・ジョージまで至るパシフィック・グレート・イースタン鉄道の計画に対する資金提供に関連したものであったが、この計画は何年も後に実現した。彼は、賄賂、縁故主義、そして様々な不正があったと主張した。彼の主張は証明されることはなかった。彼は鉄道の帳簿の独立監査の費用を負担すると申し出たが、申し出は断られた。

1924年の選挙では、党は得票率24%を獲得し3議席を獲得したものの、マクレーは当選を逃した。バウザーとオリバーは共に議席を失ったが、オリバーは選挙後も少数与党政権の首相として保守党を率い続けた。

マクレーは選挙後、かつての保守党の同盟者と和解し、連邦議会の政治に進出した。州党は消滅した。

連邦政治

マクレーは保守党から連邦選挙に出馬し、1926年の選挙でバンクーバー北地区から議席を獲得した。 1927年には保守党初の近代的指導者会議を組織した。同時に、RBベネットの党首選への出馬も組織した。 1930年の選挙ではベネットの選挙運動を担当し、ベネットは第11代カナダ首相に選出されたが、マクレーはこの選挙で自身の選挙区で敗れた。数ヵ月後、ベネットはマクレーを上院議員に任命し、マクレーは1946年に71歳で亡くなるまで議員を務めた。マクレーは、最後の短い闘病生活の直前まで、上院議員として精力的に活動した。マクレーの埋葬地はブリティッシュコロンビア州バーナビーのオーシャン・ビュー・メモリアル・パークである。

戦後のビジネスキャリア

上院議員時代、彼は様々な事業に携わりました。テキサス・カナダ石油会社やブリティッシュコロンビア州のパイオニア金鉱山、そしてユーコン・チャーリー鉱山を含むアラスカ州の鉱業にも携わりました。

イーグルクレストロッジ

1930年代初頭、マクレーはバンクーバー島のクアリカムビーチの海岸沿いの断崖に260エーカー（1.1 km 2 ）の土地を購入しました。1934年に彼は丸太造りで長さ200フィート（60 m）、幅50フィート（15 m）の田舎の家を建てました。この土地とその開発は、1930年代の不況の経済の中で地元住民にとって大きな救済となりました。その後の所有者時代の1951年、エリザベス王女（後の女王）と夫がハネムーンで個人的に滞在したこの家は、1969年に全焼しました。マクレーはクアリカムビーチ近くの2,000エーカー（8 km 2）の土地を購入し、農業も始めました。彼はその土地を所有していた13、14年間、約100人の従業員を雇い、羊と牛を飼育しました。 [ 6 ] : 80

出典

参考文献

  1. ^ a bマッキー、リチャード・サマセット (2000). 『アイランド・ティンバー』 ウィンロー、BC: ソノニス・プレス. ISBN 1-55039-101-1。
  2. ^バートン、ピエール(1984). 『約束の地：西部開拓 1896-1914』 トロント: マクレランド・アンド・スチュワート社. ISBN 0-7710-1243-8。
  3. ^オームズビー、マーガレット・A. (1958). 『ブリティッシュ・コロンビアの歴史』マクミラン社、バンクーバー. ISBN 0-7748-0039-9。{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）CS1 maint: 発行者の所在地（リンク）
  4. ^ 「ブリティッシュコロンビア大学カナディアン・ウェスタン・ランバー・カンパニー・アーカイブ」（PDF）2007年9月9日閲覧。
  5. ^ “University Women's Club - Hycroft” . 2007年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月9日閲覧。
  6. ^ワイリー、ブラッド（2003年）『クアリカム・ビーチの歴史』ワイリー：ブリティッシュコロンビア州クアリカム・ビーチ、ISBN 0-9696050-1-3。
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