アルファロメオIII

アルファロメオIII
その他の名前ショックウェーブ
デザイナーライケル/ピュー
ビルダーマコナギーシドニー、オーストラリア
発売2008
所有者ネヴィル・クライトンジョージ・サケラリス
レースキャリア
スキッパーズトルベン・グラエル
注目すべき勝利2014年バミューダレース（左）
仕様
タイプモノハル
長さ21.80メートル（71.5フィート）（左）
ビーム5.41メートル（17.7フィート）
下書き5.12メートル（16.8フィート）

アルファロメオIII （ショックウェーブとも呼ばれる）は、 IRCルールに基づく短距離レースで同サイズの他のボートと競争するために作られた21メートル（69フィート）の「ミニマキシ」です。 [ 1 ]

Alfa Romeo IおよびAlfa Romeo IIと同様に、このヨットも Reichel/Pugh によって設計され、McConaghy Boats によって建造された。31.5 メートル (103 ft) のマストも Southern Spars によって建造された。このヨットは従来型の固定バルブキールを備えており、2008 年半ばに進水した。内装はAlfa Romeo 8C Competizioneを基調としており、赤、銀/灰色、黒、白を基調としており、車のグリルを模したコンパニオンウェイの梯子が付いている。[ 2 ] IRC Mini Maxi として定格されており、排水量は約 14,700 kg (32,400 lb) である。IRC Mini Maxi 部門には、全長 60 フィートから 79 フィート (18 m から 24 m) のヨットが参加する。2008 年 9 月、このヨットは Maxi Yacht Rolex Cup 競技で 2 度優勝し、Torben Graelがスキッパーを務めた。[ 1 ] [ 3 ]

全長はアルファ ロメオ IIより約 9 メートル (30 フィート) 短いが、全幅は同等で剛性、すなわち傾斜に対する抵抗力を高めている。また、非対称のスピネーカーをセットするための長いバウスプリットを備えている。クライトンはこの「ミニマキシ」で、レースコースでのより緊密な競争を求めた。彼は、スーパーマキシヨット (アルファ ロメオ IIの潜在的な競合艇) はおそらく 10 隻程度しか存在せず、それらをすべて同時に同じレースコースに出すのは困難だったと指摘した。より手頃な価格のミニマキシは、より強力な[ 4 ]フリートでの競争が激化する。[ 1 ]その後、ミニマキシはジョージ・サケラリスに買収された。

ショックウェーブは、2014年のバミューダレース635 nmを63時間4分11秒で完走し、優勝を果たしました。この勝利は、2012年のバミューダレース、2013年のモンテゴベイ、そして2014年のRORCカリビアン600レースでの部門優勝を含む、ショックウェーブの数々の勝利リストに新たな1ページを加えました。 [ 5 ]

スポンサーシップ

Alfa Romeo IIIは、イタリア・トリノのAlfa Romeo Automobiles SpAによってスポンサードされました。同社は、Alfa Romeoの名称、ロゴ、エンブレム（ Alfa Romeo IIIに使用）、そしてインフォボックスに掲載されているAlfa Romeo IIのメインセールに表示されている名称の表示方法など、その他の知的財産権を所有しています。

参照

参考文献

  1. ^ a b c出典なし。「ネヴィル・クライトン、ミニ・マキシ・アルファロメオIIIでギアチェンジ」。アルファロメオ・マキシ・ヨット。アルファロメオ・ヨット・レーシング・チーム。 2008年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月6日閲覧。
  2. ^ Alfa Romeo III のインテリアArchived 2009-10-05 at the Wayback Machine の写真。
  3. ^出典なし (2008年9月10日). 「新型アルファロメオ3の有望なスタート」アルファロメオ・ヨット・レーシング・チーム. 2009年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月8日閲覧。
  4. ^「より強力」とは、類似したタイプの個々のエントリの数が多いという意味です
  5. ^ 「Shockwaveがライン・オナーを獲得、大半の船がドリフト・オン - ニューポート・バミューダ・レース」 Bermudarace.com 2015年8月22日閲覧。
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