アルフォンシーナ・ストラーダ
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| 個人情報 | |
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| フルネーム | アルフォンシーナ・モリーニ・ストラーダ |
| ニックネーム | ドレスを着た悪魔アルフォンシン |
| 生まれる | （1891年3月16日）1891年3月16日カステルフランコ・エミリア、イタリア |
| 死亡 | 1959年9月13日（1959年9月13日）（68歳）イタリア、ミラノ |
| チーム情報 | |
| 規律 | ロード＆トラック |
| 役割 | ライダー |
| 大きな勝利 | |
| 通算 36 回の勝利、1938 年、1 時間 32.58 km の女性世界記録、1911 年、時速 37 km の女性 (世界?) 速度記録。 | |
アルフォンシーナ・ストラーダ（1891年3月16日 - 1959年9月13日）はイタリアの自転車選手で、自転車競技の三大ステージレースの一つを走った唯一の女性である。 1924年のジロ・ディタリアに出場した際、主催者に男性と間違えられ、出場を辞退した。新聞各紙は彼女を「ドレスを着た悪魔」と呼んだ。[ 1 ]
彼女のレースキャリアには、26年間続いたイタリア記録も含まれています。彼女は自転車レースにバイクで向かった後、バイクを立てかけた状態で69歳で亡くなりました。
若いころ
アルフォンシーナ・モリーニとしてモデナ近郊のカステルフランコ・エミリアで生まれた彼女は、農家の娘であった。父親は日雇い労働者、母親は乳母であった。ある記録では、彼女の家は窓のない小屋で、鶏が中を走り回っていたという。また別の記録では、彼女はそこに住む24人のうちの1人だったという。[ 2 ] [ 3 ]さらに、彼女の家族は彼女の自転車競技への情熱を悪魔の仕業、邪悪な目が向けられていると考えていたという報告もある。彼女は8人兄弟の1人だったという記録もあれば、[ 2 ] 10人兄弟で兄弟が8人いたという記録もあれば、兄弟が10人いたという記録もある。彼女の幼少期の生活環境は記者によって美化され、彼女の伝説が広まるにつれて調査されることはなかったのかもしれない。
伝承によると、モリーニはおてんば娘として育ち、兄弟やその友達と遊び、父親の自転車に乗っていました。10歳になると、父親は鶏と交換に自転車を買ってくれました。ロマンチックな伝承によると、彼女が自転車で通り過ぎると、村人たちは十字を切ったそうです。服装も振る舞いも女の子というより男の子のようでした。母親は彼女に裁縫師になるよう勧めたと言われています。[ 1 ] [ 2 ]
彼女は13歳頃、初めてレースに出場し、生きた豚に乗って優勝しました。出場した女子のレースのほぼ全てと、男子のレースの多くで優勝しました。彼女の名声により、 1909年にはロシアのサンクトペテルブルク・グランプリへの招待を受けました。彼女は大成功を収め、アレクサンドラ皇后は夫であるロシア皇帝ニコライ2世に金メダルを授与するよう依頼しました。[ 4 ]
1911年、彼女はモンカリエーリ（現在のトリノ南郊）を訪れ、 37.192kmの1時間記録を樹立した。 [ 2 ]この記録の地位は定かではない。1905年から破られていなかったようだが、一部の報道によると、モリーニの走法は女性らしくないと判断されたため、記録として認められなかったという。彼女が単に女性記録を更新しただけであれば問題はなかったため、彼女は男性記録、おそらくは地域記録も破り、それが認められなかったのではないかという説もある。彼女の記録は26年間破られなかった。[ 2 ]
彼女は男性を相手に36回のレースで勝利を収め、コスタンテ・ジラルデンゴといった選手の友人となった。ボローニャとパリでレースに出場し、一般参加が可能だった時代にジロ・ディ・ロンバルディアに2度出場した。1917年のレースではベルギーのフィリップ・ティスから1時間34分遅れの32位、最下位に終わった。彼女は204kmのコースを8時間32分で完走した。[ 1 ] [ 2 ]彼女は1918年にも再びレースに出場し[ 5 ]、数人の男性選手を抑えて21位でフィニッシュした。
結婚
1915年、24歳になったモリーニは、金属メッキ職人兼彫刻家で、ライダー兼レーサーでもあったルイジ・ストラーダと結婚した。彼は彼女にドロップハンドルの新しいレーシングバイクを贈った。[ 1 ]夫婦はミラノに移り住み、そこでアルフォンシーナはルイジのトレーナーの下、 自転車競技場で活躍した。
1924年のジロ・デ・イタリア
ストラーダのジロ・ディ・イタリア出場は、主催者であるガゼッタ・デッロ・スポルト紙のエミリオ・コロンボと当時のトップ選手たちとの意見の相違から実現した。選手たちは出場を拒否した。コロンボはツール・ド・フランスが行ったように、出場を希望する選手に出場枠を提供した。ガゼッタ・デッロ・スポルトは選手たちの宿泊費と食費を負担することを約束した。[ 1 ] 90人の選手に出場枠を提供し、鶏600羽、その他の肉750kg、バナナ4,800本、卵720個を提供すると約束した。しかし、マネージャー、マッサージ師、整備士、そしてチームカーは用意されなかった。[ 4 ]
ストラーダは「ストラーダ、アルフォンシーノ」としてエントリーした。ファーストネームの末尾に「o」も「a」も付いていないため、性別は不明だった。彼女は72番として出場し、ジャーナリストたちは彼女を男性だと思い込み、アルフォンシーノについて書き始めた。真実が明らかになったのはスタート前日で、その時は既に手遅れだった。
初日、彼女は74位でゴールした。トップから1時間遅れだったが、当時のライダーのタイム差が数時間になることもあったため、それほど悪くはなかった。ジェノバとフィレンツェの間は65人中50位でフィニッシュし、ナポリまで持ちこたえた。しかし、その後天候が急変。強風が吹き荒れ、雨が降り注ぎ、泥や岩が道路を覆い尽くした。ストラーダも多くの落車に見舞われた。ハンドルが折れ、農民が箒の柄を折って穴に押し込むまで、彼女は道端で立ち止まっていた。彼女は片方の鉄の棒ともう片方の箒の柄を使って走り続けたが、制限時間内にゴールできなかった。[ 1 ] [ 4 ]
ラジオ・マルコーニは言った
フォッジャ～ラクイラ間第7ステージは304kmで、当時の南イタリアの道路はほぼ通行不能だったため、これは十分に厳しいものでした。舗装されておらず、岩だらけで凍結していました。峠道はあまりにもひどく、ライダーたちは泥濘と泥濘の中を自力でバイクを運ぶことができず、ほとんどの参加者は途中までバイクや車に牽引されました。アルフォンシーナはこのステージでひどい苦しみを味わいました。彼女は下り坂で転倒し、打撲、擦り傷、腫れた膝で何時間も走り続けなければなりませんでした。[ 2 ]
レース審判は時間切れのため彼女を失格とした。主催者のコロンボは、自らのルールを適用するのを止められなかったが、その頃には観客は彼女を見るのを待ちわびており、彼女の騎乗は記者たちの取材材料となっていた。一部の報道によると、コロンボは感情、商業的利益、政治情勢、そしてマッチョ主義への挑戦に対するイタリアのファシズムの不寛容さを天秤にかけなければならなかったという。コロンボは彼女を個人として騎乗させ、費用は負担させたものの、賞金は除外した。
翌日はフィウメに向かった。そこで彼女は制限時間25分を過ぎて痛みと疲労で涙を流しながらゴールしたが、群衆が彼女を自転車から持ち上げて勝利の女神を担いだ。これが彼女にミラノまで続ける動機を与えた。[ 2 ]レースを完走したのはわずか38人で、ストラーダは正式には優勝候補ではなかったものの、マリア・ネーラのテレスフォロ・ベナーリアに20時間以上差をつけてゴールした。彼女は優勝したピエモンテの30歳のジュゼッペ・エンリチから28時間遅れてゴールした。しかし、エンリチと2位のフェデリコ・ゲイの間にはほぼ1時間の差があり、決して接戦ではなかった。2人の選手が彼女の後ろでゴールしたため、ストラーダは奮闘に対して 5万リラを獲得した。
その後のキャリア
ストラーダは二度とジロに乗ることを許されなかったが、数年間ジロを追い続け、ジャーナリストのアルマンド・クニエ、ジャルディーニ、コロンボ、カッタネオ、ラトゥアルダ、コスタンテ・ジラルデンゴ、そして他のジャーナリストや競技者から尊敬を集めた。[ 2 ]彼女はイタリア、スペイン、フランス、ルクセンブルク、そしてサンクトペテルブルクではロシア皇帝ニコライ2世の前でエキシビションレースに出場した。[ 2 ] [ 6 ] 1937年、パリでフランス人チャンピオンのロバンを破った。[ 2 ]
1938年に彼女はパリのロンシャンで32.58kmを走破し、女性としての世界記録を樹立したが、この記録は1955年にソ連のタマラ・ノビコワによって破られた[ 1 ]。
イタリアの作家ディーノ・ブッツァーティは、少年時代、ミラノの公園で自転車に乗っていた時にストラーダを見つけ、2周ほど一緒に走った後に「爆発」したと記している。その後、ストラーダは矢のように道を駆け下りていったと彼は述べている。[ 1 ]
個人の生と死
ルイージ・ストラーダは1946年に亡くなりました。1950年にストラーダは引退した自転車競技選手のカルロ・メッソーリと結婚し、ミラノのヴァレジーナ通りに自転車店を開きました。[ 2 ]彼は彼女の伝記を書き始めましたが、完成前の1957年に亡くなり、彼女は店を閉めました。[ 2 ]
彼女は晩年をミラノで一人暮らしし、毎日自転車で店まで通っていましたが、自転車に乗るのが辛くなってしまいました。彼女は獲得したメダルやトロフィーの一部を売り、真っ赤なモト・グッツィの500ccバイクを購入しました。1959年9月、彼女はこのバイクでトレ・ヴァッリ・ヴァレージネ・プロレースに出場しました。しかし、帰宅時にバイクがスタンドから落ちてしまいました。その重量は彼女には耐え難く、モト・グッツィと共に地面に倒れ、心臓発作を起こしました。病院に着いた時には彼女は亡くなっていました。
彼女の自転車はイタリアのコモ湖近くにあるマドンナ・デル・ギザッロ礼拝堂のコレクションの一つである。[ 7 ]
アルフォンシーナ・ストラーダの思い出
2010年、イタリアのバンドTêtes de boisがアルフォンシーナ・ストラーダに捧げた曲「Alfonsina e la bici」を発表した。
この曲のビデオクリップ[ 8 ]では、イタリアの天体物理学者マルゲリータ・ハックがアルフォンシーナ・ストラーダ役で主演している。
2024年以降、ジロ・デ・イタリア女子自転車レースの最高登りを最初に通過した選手には、ストラーダにちなんで名付けられた賞である「チーマ・アルフォンシーナ・ストラーダ」が授与される。[ 9 ]
出典
- ファキネッティ、パオロ (2004)。アルフォンシーナ・ストラーダのグリ・アンニ・ルジェンティ。 Il romanzo dell'unica donna che ha corso il giro d'Italia assieme agli uomini。ISBN 978-88-88829-03-6。
参考文献
- ^ a b c d e f g h Torrelli Cycles – 1924年のジロ・デ・イタリアにおけるアルフォンシーナ・ストラーダに関する記事Archived 8 October 2008 at the Wayback Machine
- ^ a b c d e f g h i j k l mミミ・トーキア・ブースビー、「Una donna su due ruote: Alfonsina Strada」、Comitato Guglielmo Marconi International
- ^ 「ワシントンDante Alighieri協会 – アルフォンシーナ・ストラーダのプロフィール、PDF」（PDF） 。 2008年8月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年10月18日閲覧。
- ^ a b cプロサイクリング、2005
- ^ジャンニ・ツィオ・アラミス・ベルトーリ。「ジロ・デル・アルフォンシーナ」。準レテ: Il blog Letterario della Gazzetta con em bycicleta。2011 年 7 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2008 年10 月 18 日に取得。
- ^パオロ・ファキネッティの本の概要、Librerie.it
- ^ 「BiciVeneto – History of the Giro – Alfonsina Strada」 。 2008年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月18日閲覧。
- ^マルゲリータ・ハック主演の曲「Alfonsina e la bici」のビデオクリップ
- ^ 「ジロ・デ・イタリア女子2024：ルートが発表されました」 www.giroditaliawomen.it . 2024年1月31日閲覧。
レースの最高峰「チーマ・アルフォンシーナ・ストラーダ」は、1924 年にジロ・デ・イタリア男子レースに参加した自転車選手を記念して設立されました。
外部リンク
