アルフォード・アンド・アルダー

アルフォード・アンド・アルダー（エンジニア）社（1925～1969年）は、サスペンション、ブレーキ、ステアリングギア部品を専門とする英国の自動車エンジニアリング会社でした。マルコム・キャンベルの速度記録を打ち立てたブルーバード（1927～1935年）への供給で早くから名声を博しました。 ^{[ 1 ]}

アルフォード・アンド・アルダーはロンドン近郊のウォルワースで始まり、 1950年にヘメル・ヘムステッドに移転した。1959年にスタンダード・モーター・カンパニーに買収された際に社名をアルフォード・ニュートン社に変更したが、この買収は買い手に大きな財政的困難をもたらした。^{[ 2 ]}

ラック＆ピニオン式ステアリング機構は、トライアンフTR4とトライアンフ・スピットファイアに採用され、ヘラルド製ステアリングコラムと共に、 1950年代から1960年代にかけて、ターナーやTVRを含む英国の自動車専門メーカーで最も広く使用されたアセンブリの一つとなりました。ロータス・ラインナップ（エラン、プラス2、ヨーロッパ）でさえ、アルフォード＆アルダー製のステアリングラック、コラム、アップライトを採用していました。また、マセラティ3500のサスペンション部品も製造していました。

同社は1969年に閉鎖されました。1970年代にはSU Butec部門を通じてレイランド・カーズ傘下となり、イーストマン・ウェイ工場でトラック用フロントアクスルアセンブリの製造に拡大しました。同社は少なくとも1980年まで、ヘメル・ヘムステッドの2つの工場で操業していました。

参考文献

1. 「記録破りのブルーバード車」 。 2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月5日閲覧
2. 「A BRIEF HISTORY OF TRIUMPH」（PDF） . Texas Triumph Register . 2006年6月. p. 39. 2006年8月16日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。

外部リンク

• ウォーリック大学のアーカイブ