アルフレッド・ルブラン

アルフレッド・ルブラン
コックピット内のアルフレッド・ルブラン、1915年頃
生まれる
エミール・ウジェーヌ・オーブラン
1869年4月13日1869年4月13日
死亡1921年11月22日(1921年11月22日)(52歳)
職業航空機パイロット
活動年数1910-1920
知られているサーキット・ド・レスト

アルフレッド・ルブラン(1869年4月13日 - 1921年11月22日)はフランスの飛行士の先駆者であった。[ 1 ]

若いころ

1869年4月13日、パリに生まれた。1888年、ヴィクトル・ビドー鋳物工場の技術責任者に就任。熱心なスポーツマンでもあり、パリ最古の体操協会である16区の事務局長として精力的に活動した。気球競技に興味を持ち、フランス航空クラブ主催のレースで急速に成功を収めた[ 2 ]。

バイオグラフィー

彼は後にルイ・ブレリオと協力関係になり、1909年7月25日のブレリオによる海峡横断飛行の後方支援を担当した。その後、ブレリオの航空機のコピーを購入した最初の人物となり、ブレリオが設立した飛行学校の最初の生徒でもあり、飛行試験でAeCFのパイロットライセンスを取得した2人目の人物となった(最初のライセンスは、正式な試験なしで著名な飛行士に与えられた)。後に彼は主任教官の一人となり、新しく製造されたブレリオの航空機の試験飛行も行った。

彼は1909年のゴードン・ベネットカップ気球競技で2位になった。[ 3 ]

1910年8月、ノームエンジン搭載のブレリオXIで、805km(500マイル)を12時間1分1秒で走破し、平均時速66.99km(41.63mph)でパリ・サーキットを制覇した。 [ 4 ]ルブランが1位、エミール・オーブランが2位となった。[ 5 ]レースはイシー・レ・ムリノーで終了し、20万人の観客がゴールを見に集まった。[ 6 ]

1910年11月、彼はニューヨークで開催されたゴードン・ベネット・トロフィー飛行機レースにフランス代表として出場したが、最終ラップで方向転換を誤って墜落した。もし彼がそうしていなければ、彼はこの競争に優勝していたであろうが、この競争はブレリオに搭乗したクロード・グラハム=ホワイトが優勝した。[ 7 ]

第一次世界大戦中、彼はシュレーヌのブレリオ工場の総支配人を務めた。

1919年、彼は民間航空市場を創出するためにフランスの大手航空機メーカーによって設立された航空会社、 Compagnie des Messageries Aeriennesの支配人に任命され、また第一次世界大戦の終結により生じた大量の余剰航空機と航空エンジンを処分するために設立されたSociete des Stocksの責任者にも任命された。[ 8 ]

彼は1921年11月22日に亡くなった。[ 9 ]

受賞歴

記録

参照

参考文献

  1. ^ 「アルフレッド・ルブラン」。初期の飛行士たち2010年12月27日閲覧。
  2. ^ 「アルフレッド・ルブラン」 l' Aérophile : 135. 1906年6月。
  3. ^ゴードン・ベネット気球レース1909年10月30日
  4. ^サーキット・ド・レスト飛行1910年8月27日
  5. ^ "「航空の勝利、飛行機による東回り」 L' Aérophile(フランス語):386、387、391。1910年1月1日。 」
  6. ^ 「ル・ブランはフランスの英雄だ」デイリー​​・ジャーナル・アンド・トリビューン、1910年8月18日。 2023年4月5日閲覧
  7. ^アメリカ国際会議9便1910年11月5日
  8. ^エリオット 2000、p.209-10
  9. ^ステファニー・メニエル。 1921 年 11 月 22 日、ル シエル: アルフレッド ルブランの病気の輸出。 2014 年 11 月 22 日。航空ジャーナル
  10. ^メイニエル、ステファニー. 「1921年11月22日、上空にて:アルフレッド・ルブラン、病で亡くなる」 .エアジャーナル. エアジャーナル. 2023年4月6日閲覧
  11. ^ 「ルブラン、1マイルを快走。セントルイスコースを53秒で完走。国際レース出場へ」ニューヨーク・タイムズ。1910年10月15日。 2010年12月28日閲覧来週、当地で開催されるジェームズ・ゴードン・ベネット・カップ国際気球レースでフランスの気球イル・ド・フランスを操縦するアルフレッド・ルブランは、本日、計測コースにおける飛行機の速度で世界記録とされる記録を樹立した。ブレリオの単葉機で1マイルを53秒で飛行し、アメリカの速度記録も樹立した。