アルフレッド・リッター・フォン・クロパチェク | |
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| 生まれる | アルフレッド・クロパチェク （1838年1月30日）1838年1月30日 |
| 死亡 | 1911年5月2日（1911年5月2日）（73歳） |
| 職業 | 発明家、将軍 |
アルフレート・リッター・フォン・クロパチェク（ビエリッツ、1838年1月30日 -ロヴラン、1911年5月2日）[1]は、 19世紀後半のオーストリア陸軍の将軍、兵器設計者であり、シュタイアー・マンリヒャー社と提携していくつかのライフルとリボルバーの設計を担当し、これらの武器はオーストリア帝国と他のいくつかの国の軍隊で使用された。彼のライフルはウィンチェスターライフルに似た銃身の下に管状の弾倉を備えており、カートリッジリフターがクロパチェク設計の鍵であった。彼の設計の1つはフランス海軍に売却され、後にフランス陸軍によって採用され、1886年から第一次世界大戦までフランスの最前線ライフルとして使用された、多作なルベルライフルの開発に使用された。歴史家ロジャー・A・ポーリーによると、オーストリア軍が撃った弾丸よりも、クロパチェク設計のライフルからオーストリア軍に撃たれた弾丸の方が多かったと冗談を言う人もいたという。[2]クロパチェクの管状弾倉の設計はドイツのモーゼルモデル1871ライフルにも採用され、モデル71/84が生まれた。
クロパチェックはフェルディナント・マンリヒャーと同時代人で、シュタイアー弾薬会社に所属していたが、設計は競合していた。シュタイアー・クロパチェックのライフルは管状の弾倉を備え、シュタイアー・マンリヒャーのライフルは箱型の弾倉を備えていた。管状の弾倉の制限要因は、先端の尖った弾頭がチューブ内の次の薬莢の雷管を撃ってしまう危険性があること、カービン銃などの短い武器では弾倉の容量が減少すること、弾倉の弾が空になるとライフルの重心が変化すること、長時間の交戦では単発武器に比べて射撃速度の面で大きな利点がないこと（クリップを使用するように設計されたマガジンとは異なり、薬莢を1つずつ装填する必要があったため）。箱型の弾倉の利点は、フル・エン・ブロックまたは ストリッパー・クリップを挿入することで素早く再装填できることである。
ライフルとリボルバーの設計
オーストリア＝ハンガリー
モデル1881 ジャンダルマリーカービン（別名「M1874/81」）
1881年型試験用ライフル
フランス
モデル 1878 海軍ライフル ( Fusil de Marine Mle 1878 )、
モデル 1884 歩兵ライフル ( Fusil d'Infanterie Mle 1884 )、
モデル 1885 歩兵ライフル ( Fusil d'Infanterie Mle 1885 )。
ポルトガル
モデル 1886 8 mm 歩兵ライフル ( Espingarda de Infantaria 8 mm m/1886 )、
モデル 1886/89 植民地用熱保護ハンドガード付き 8 mm 歩兵ライフル ( Espingarda de Infantaria 8 mm m/1886/89 )、
モデル 1886 8 mm 軽歩兵カービン銃 ( Carabina de Caçadores 8 mm m/1886 )
モデル 1886 8 mm キャバルリー カービン ( Carabina de Cavalaria 8 mm m/1886 )。
参考文献
- ^ Österreichisches Biographisches Lexikon 1815 – 1950 の伝記。
- ^ ロジャー・A・ポーリー（2004年）『銃器：ある技術の生涯』グリーンウッド・プレス、111ページ。ISBN 0-313-32796-3。
