アルゲンバは、1919年にボルシェビキによって開始された鉄道および石油パイプラインプロジェクトでした。1921年に検討されました。
この名前は、ノヴォゼンスキー・ウエズド（現在はアレクサンドロヴォ＝ガイスキー地区）の大部分が田舎である村の名前「アル（エクサンドロフ）・G（アイ）」と、カザフスタンの川「エンバ」に由来しています。
1919年12月にミハイル・フルンゼがエンバ油田を占領した後、赤軍は相当量の石油を押収したが、それをロシア中心部へ輸送する手段がなかった。そのため12月24日、アレクサンドロフ・ゲイまでの鉄道路線をさらに500マイル延長してエンバ川まで到達させることが決定された。この作業は、住居どころか労働者の飲み水さえもない、塩性の空のステップ地帯を横断する必要があり、容易なものではなかった。彼の抗議にもかかわらず、この作業はフルンゼに割り当てられた。彼はサラトフとサマラの約45,000人の地元住民を徴兵し、鉄道が敷設される予定の土手の建設に従事させた。労働者の間でチフスが大流行するという問題があったにもかかわらず、1920年3月、鉄道沿いにパイプラインを建設することが決定された。しかし、パイプライン建設に適した管材がなかったため、ほとんど進展はなかった。ボリシェヴィキの意思決定者たちはパイプライン建設の経験がほとんどなかったため、木管の使用を提案したところ、専門家は、木材を供給するのに適した森林がないだけでなく、木管では必要な圧力に耐えられないと指摘した。1920年4月、ボリシェヴィキがバクーとグロズヌイを占領した後も、ボリシェヴィキは依然としてこのプロジェクトの建設を主張した。
毎日数百人が亡くなる中、レーニンは「サボタージュ」の責任者を突き止めようとしたが、実際には、食糧不足、住居不足、そして疫病が問題の原因だった。しかし、この計画には10億ルーブルもの資金が投入されていたにもかかわらず、その資金がどうなったのか記録は残っていない。1920年末には毎日数百人が亡くなり、1921年初頭にはコレラが大流行した。[1]
1921年4月19日、労働防衛評議会は計画の見直しを行う委員会を設置した。この委員会には、モスクワ国立バウマン工科大学のレオニード・ラムジン教授が参加していた。 [2] 1921年4月29日に開催されたその後の会議で、物流上の理由からパイプライン建設の中断が決定された。鉄道路線は当初、加速建設が予定されていたが、1921年5月6日に通常建設に戻された。[3]
このプロジェクトで35,000人が命を落としたと推定されています。[1]
参考文献
- ^ ab "Кровавые стройки века".履歴が失われました。 2013 年 9 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年8 月 17 日に取得。
- ^ Знание. 「Алгемба」。Бользая Энциклопедия Нефти Газа 。2015 年8 月 17 日に取得。
- ^ レーニン、ウラジミール. 「アルゲンバ」.マルクス主義者インターネットアーカイブ. マルクス主義者インターネットアーカイブ. 2015年8月17日閲覧。
