アリファナ鉄道
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アリファナ鉄道（イタリア語：Ferrovia Alifana）は、イタリアのカンパニア州にある地域鉄道で、歴史的に「アルタ」（高地）と「バッサ」（低地、地理的な意味）の2つの区間に分かれており、最初の支線は現在も運行されており、2番目の支線は1913年から1976年まで運行されていました。[ 1 ] [ 2 ] 名称は、ピエディモンテ・ダリフェ駅がある同名の地域に由来し、1974年以来ピエディモンテ・マテーゼと呼ばれています。カンパニア州が所有する路線は、インフラ管理と鉄道会社の両方を担うエンテ・オートノモ・ヴォルトゥルノ（EAV）社に管理が委託されています。[ 3 ]
歴史
鉄道は1913年3月30日に開通し、ナポリ・ピッツァ・カルロ3世駅 -サンタ・マリア・カプア・ヴェーテレ/ サン・アンドレア・デイ・ラーニ - ビフォルカツィオーネ -カプア(43 km) 間の路線で、11,000 V、25 Hz の単相交流電気牽引による最初の運行が開始されました。カイアッツォからピエディモンテへの運行は1914年に開始され、蒸気機関車が運行されました。後にナポリ /セコンディリアーノからサンタ・マリア・カプア・ヴェーテレまでの路線が開通しました。軌間は両路線とも935 mmでした。
第二次世界大戦中、鉄道は甚大な被害を受けました。最初の路線は1963年に標準軌とディーゼル機関車で復旧しましたが、セコンディリアーノからの路線はそれほど注目されず、交通量が多かったにもかかわらず1976年に廃止され、バス路線に置き換えられました。この廃止は一時的な措置でしたが、2005年にようやくピシノーラとムニャーノを結ぶ区間が再開されました。
同年、アリファナ鉄道の全路線は新設の国営企業メトロカンパニア・ノルドエストに買収されました。同社は現在、サンタ・マリア・カプア・ヴェーテレ駅からナポリ行きのトレニタリア線、ピエディモンテ・マテーゼ行き、そしてピシーノラからムニャーノ（テヴェローラまで延伸予定）までの路線を担当しています。
参考文献
外部リンク
- 「アリファナの友」ウェブサイト（イタリア語）
