アルキ（ボート）

1940年に自慢するアルキ
名前アルキ
ビルダーパシフィックコーストエンジニアリング
発売1927
故障中2013
一般的な特徴
トン数
長さ118フィート（36メートル）
ビーム26フィート（7.9メートル）
深さ10.8フィート（3.3メートル）
推進クリーブランド500馬力（370kW）ディーゼルエンジン2基[ 2 ]

アルキはワシントン州シアトルで長年活躍したことで知られる消防艇である。 [ 2 ]この艇は1927年に建造され、全長は123フィート（37メートル）である。シアトルで3隻目の消防艇であった。 [ 3 ]建造当初はガソリンエンジンを搭載していたが、 1947年にディーゼルエンジンに換装された。この新しいエンジン換装により、アルキの揚水能力は毎分12,000米ガロン（45,000リットル、10,000英ガロン）から毎分16,200米ガロン（61,000リットル、13,500英ガロン）に増加した。 [ 4 ]アルキはシアトル初の消防艇であるスノクォルミーの後継艇となった。 [ 5 ]

シアトルはピュージェット湾と、ユニオン湖やワシントン湖を含む一連の淡水湖の両方に面しています。[ 2 ] 2002年、30隻の船舶が焼失した大火災の後、消防当局はこれらの湖に消防艇を常設することを決定しました。これは、消防艇が湖と海の間の水門を通過するのに1時間かかるためです。選定されたのはアルキ号でした。

このボートは2013年3月4日から運行を停止し、オンラインオークションにかけられました。[ 6 ] [ 7 ]市は事前に、最高入札者は適切な保険や係留施設など、一定の条件を満たす必要があると定めていました。[ 8 ] この船は2013年3月14日に匿名の買主に7万1000ドルで売却されましたが、この買主は第三者による適合性調査なしには新しい保険に加入できないことが判明し、購入を辞退しました。市はより低い入札者への売却を検討しましたが、いずれも船を維持するための資金的余裕がないと思われました。[ 9 ]

6月、シアトルは調査といくつかの小さな修理の費用を支払い、今度はライブオークションで船を売りに出す計画を発表した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] 2014年8月、シアトルが船を売却してから1年で4人目のオーナーとなったクレイグ・マレンは、アルキの住宅ローンの支払いが遅れていることを認め、歴史的な船を解体して部品を売却しなければならないかもしれないと懸念していると述べた。[ 14 ] [ 15 ] マレンは2014年5月にスカジット港からオークションでアルキを購入した。マレンの希望価格は5万ドルで、1年前のシアトルのライブオークションで船が売れた価格のちょうど2倍だった。[ 16 ]アルキは2020年4月13日にワシントン州タコマでスクラップにされるプロセスを開始した。

注記

  1. ^ 「沿岸警備隊船舶資料」 NOAA 2013年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月29日閲覧。
  2. ^ a b c Jo Bailey、Carl Nyberg (2002年7月18日). 「Freshwater Fireboat--Alki is Ready」 . Seattle Press . 2008年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ 「アルキ消防艇：歴史」 。 2015年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月20日閲覧。1927年、シアトルで3隻目の消防艇、全長123フィート、毎分12,000ガロンの排水能力を持つアルキ号が、老朽化し​​たスノクォルミー消防艇に取って代わりました。
  4. ^ 「アルキ消防艇：ボート」 。 2015年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月20日閲覧。カリフォルニア州オークランドのパシフィック・コースト・エンジニアリング社が設計したアルキは、そのパワーと性能であなたを驚かせるでしょう。
  5. ^リチャード・シュナイダー (2007).シアトル消防局. Arcadia Publishing . ISBN 9781439634332. 2017年3月20日閲覧。
  6. ^ Jack Broom (2013年3月14日). 「シアトルの1927年製消防艇、オンラインオークションで7万1100ドルで落札」 .シアトル・タイムズ. 2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月15日閲覧。市財務・行政サービス局の広報担当者、キャサリン・シューベルト＝ナップ氏は、市は消防艇の目標価格を定めていないと述べた。市は売却が完了するまで購入者の身元を公表できないと述べた。それまでに、最高入札者は必要な保険と係留施設への加入を証明するなど、一定の条件を満たす必要がある。
  7. ^ Elisa Jaffe (2013年3月1日). 「歴史的なシアトル消防艇がオークションへ」 . Seattle : KOMO News . 2013年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月1日閲覧。アルキ号は今となっては荒削りかもしれないが、当時はこのヴィンテージ船は世界最大の消防艇として宣伝されていた。
  8. ^ Jack Broom (2013年4月15日). 「消防艇アルキの最高入札者が落札を辞退」 . The Seattle Times . 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月20日閲覧。オークション当時、シューベルト＝ナップ市長は、消防艇は自動的に最高入札者に渡るわけではないと述べていた。市は、購入希望者が適切な保険に加入していることや、消防艇の移動・係留のための実行可能な計画など、一定の要件を満たしていることを確認する必要があるためである。
  9. ^ジャック・ブルーム（2013年6月16日）「シアトルの歴史的な消防艇、未来の可能性に火を灯さない」。シアトル・タイムズ。2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。しかし、売却が成立する前に、購入希望者が撤退した。当時、シューベルト＝ナップ氏は、撤退した入札者は「ボートを長距離輸送したいと考えていたが、最終的には費用がかかりすぎると判断した」と述べた。その後、市はボートをもっと低い入札者に提供したが、どれも実現可能な選択肢ではなかったと彼女は述べた。
  10. ^ 「老朽化した消防艇アルキ、市が将来を模索する中、検査へ」シアトル・タイムズ紙、2013年6月24日。 2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。より新型で機動性の高い消防艇に交代したアルキは、今年初めに行われた10日間のオンラインオークションで落札に至らなかった。保険加入前に検査が必要となるため、検査が行われていなかったことが一部の入札者にとって障害となった。
  11. ^ Jack Broom (2013年8月16日). 「消防艇アルキ、2度目のオークションに出品」 .シアトル・タイムズ. 2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。シアトルの1927年製消防艇アルキが2度目のオークションに出品された。今回は海洋調査報告書に基づき、推定価格が7万6000ドルとされている。
  12. ^コリン・キャンベル (2013年8月22日). 「シアトル、86歳の消防艇のオークションで1万ドル以上を失う」 .シアトル・タイムズ. 2017年3月20日閲覧。この消防艇がオークションに出品されるのは今回で2回目。最初の落札者は、市がまだこの消防艇の海洋調査を行っていなかったため、落札を取りやめた。
  13. ^コリン・キャンベル、アーロン・スペンサー（2013年9月9日）「消防艇アルキ号、スカジット郡の事業主に売却完了」シアトル・タイムズ紙。2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。3月に1週間にわたって行われたオンラインオークションで、アルキ号は7万1100ドルという高値で落札されたが、売主は契約締結前に撤退した。市当局によると、売却の障害の一つは、船体の状態と価値に関する最新の調査報告書が不足していたことだった。
  14. ^ Jack Broom (2014年8月23日). 「消防艇をお探しですか？1927年製アルキは買い手が見つからなければスクラップになる可能性も」。シアトル・タイムズ。 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月20日閲覧。現在のオーナーは、アルキを「丸ごと」売却できない場合、費用を回収するために1927年製の船をスクラップにする必要があるかもしれないと述べています。
  15. ^ステファニー・クライン（2014年8月24日）「消防艇販売：シアトルの歴史の一部を所有しよう」 My Northwest 。 2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。オーナーのクレイグ・マレン氏はシアトル・タイムズ紙に対し、アルキ号を所有し続ける余裕はないと語りました。タイムズ紙によると、マレン氏は3ヶ月前にスカジット港から1万ドルでこの船を購入しました。タイムズ紙によると、マレン氏はシアトル市が2013年9月に2万5000ドルで売却して以来、アルキ号の4人目のオーナーとなります。
  16. ^ 「アルキ消防艇：その可能性」 。 2015年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月20日閲覧。アルキは再び販売開始となり、早期完売を目指して5万ドルに値下げされた。
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