スカジット郡港
 スカジット港のロゴ | |
| 設立 | 1964年11月17日 |
|---|---|
| 座標 | 北緯48度28分21.75秒 西経122度24分53.88秒 / 北緯48.4727083度、西経122.4149667度 / 48.4727083; -122.4149667 |
委員 | ケビン・E・ウェア スティーブン・オムダルビル・シュラー |
常務取締役 | パッツィ・マーティン |
| ポートの詳細 | |
 スカジット郡港のインタラクティブマップ | |
| 詳細 | |
| サイズ | 空港と工業団地の総面積：1,835エーカー（743ヘクタール） |
| バース数 | 460 |
| 従業員 | 雇用者総数（空港 + BBIP + マリーナ）: 1,250 |
| 最長滑走路 | 5,475フィート（1,669メートル） |
| ゲスト係留地 | 2400フィート |
| 港湾敷地内で営まれる事業の総数 | 92 |
| 1日あたりの航空機運航数 | 159 |
| Webサイト | 公式ウェブサイト |
スカジット港は、ワシントン州スカジット郡にある4つの主要施設を所有・運営する港湾局です。スカジット地域空港、ベイビュー・ビジネスパーク、SWIFTセンター、ラコナー・マリーナが含まれます。また、スカジット港は広範なトレイルシステムと複数の所有地も維持しています。
空港
ベイビュー ビジネス パークの中心部に位置するスカジット地域空港は、ターミナル施設、航空燃料、レストラン、資格を持った飛行指導を含むさまざまな航空機整備および関連サービスを提供する 人気の高い一般航空施設です。
マリーナ
ラ・コナー・マリーナはスウィノミッシュ海峡に位置し、サンファン諸島への航路として機能しています。ラ・コナー・マリーナは屋根付きバースと屋根なしバースの両方を備えており、周辺のマリーナ関連企業に貸し出している土地も所有しています。
ビジネスパーク
空港近くには、スカジット港が運営する大規模なビジネスパークがあり、公共サービスの提供や土地・建物のリースを行っています。また、インキュベータープログラムも運営しており、堅実な事業計画と高い売上成長の見込みを持つ企業に対し、事業開始1年目は通常市場価格の3分の1、2年目は通常市場価格の3分の2、3年目までは通常価格でリースを提供しています。このサービスは、地元の中小企業の成長を支援することを目的としています。
港地区
スカジット郡港は、スカジット郡における独立した自立した政府機関です。港は選出された3名の委員によって統制され、執行長によって運営されています。
歴史
地元住民の投票により、1964年11月に「今日を築き、明日を計画する」というロゴを掲げたスカジット郡港が設立されました。初代委員はクリス・ナズゴン、ジョージ・ダインズ、ノーマン・オヴェネルでした。1965年、スカジット地域空港はアナコルテス港とスカジット郡港の共同所有となりましたが、アナコルテスは1975年に所有権の一部を放棄しました。この空港は、第二次世界大戦中にウィッビー島海軍航空基地の補助飛行場として建設されました。
ベイビュー・ビジネスパークは1970年代半ばに設立されました。スカジット郡港の空港周辺には、約1,500エーカー（6.1平方キロメートル）の工業用地がありました。その目的は、この地域に新たな雇用を創出することでした。
ラコナー・マリーナは1970年6月に200の係留施設を備えて開設されました。ヘンリー・M・ジャクソン上院議員を含む約3,000人が出席しました。
長年にわたり、この港には著名なテナントがいくつかありました。ドレイパー・バレー・ファームズは1970年代初頭にBBIPに最新鋭の工場を建設し、PACCARは1979年に港から購入した土地で建設を開始しました。PACCARの試験センターは現在も使用されています。
環境
2007年1月、スカジット郡港は、国家汚染排出削減システム（NPDES）フェーズIIの市町村雨水許可を取得しました。NPDES許可雨水プログラムは、パディラ湾に到達する雨水汚染の削減を支援することを目的としています。
参考文献
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外部リンク
