オールアメリカンエンサイン

10A エンサイン
一般情報
タイプ	多用途航空機
メーカー	オールアメリカン
デザイナー	アーネスト・アドラー
建造数	〜4
歴史
初飛行	1945

オール・アメリカン10Aエンサインは、第二次世界大戦直後にアメリカ合衆国で製造された2人乗りの軽飛行機です。低翼、全金属製の片持ち式単葉機で、固定式の三輪式着陸装置を備え、操縦士と同乗者は広々としたバブルキャノピーの下に並んで座っていました。戦後、民間市場に軍用余剰機が溢れたため、オール・アメリカンは購入者を獲得できず、生産は中止されました。

変種

• 10A
• 10D - 引き込み式着陸装置と125馬力（93kW）エンジンを搭載した開発案

仕様（性能推定）

ニューエンサインの大量出力セットのデータ、 ^{[ 1 ]}ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1947 ^{[ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 22フィート (6.7 m)
• 翼幅: 33フィート (10 m)
• 身長: 8フィート6インチ (2.59 m)
• 翼面積： 140平方フィート（13平方^メートル）
• 空車重量: 900ポンド (408 kg)
• 総重量: 1,450ポンド (658 kg)
• 燃料容量:胴体タンク1つに25米ガロン（21英ガロン、95リットル）
• パワープラント:コンチネンタルC85空冷フラット4エンジン1基、85馬力（63kW）（最大125馬力（93kW））
• プロペラ： 2枚羽根のゼンニッヒ木製固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 125 mph (201 km/h、109 kn)
• 巡航速度: 112 mph (180 km/h, 97 kn) *着陸速度50 mph (43 kn; 80 km/h)
• 範囲: 400 マイル (640 km、350 海里)
• 実用上昇限度： 13,500フィート（4,100メートル）
• 上昇率: 700 フィート/分 (3.6 m/秒)
• 翼面荷重: 10.35 ポンド/平方フィート (50.5 kg/m ² )
• 出力/質量: 17 ポンド/馬力 (10.33 kg/kW)

参考文献

1. 航空ニュース1945年11月5日、17ページ。
2. ブリッジマン、レナード編 (1947年). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1947』 ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン＆カンパニー p. 172c.

• 「エンサイン・ツープレーサーはバブルキャノピーを特徴としている」『航空』第44巻第11号、1945年11月、147ページ。
• 「新型エンサインの大量生産準備」。プライベート・フライング。アビエーション・ニュース。第4巻第15号。1945年11月5日。17ページ。
• テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
• aerofiles.com

参照