

アレキャットレースは、非公認の自転車レースです。アレキャットはほぼ必ず都市部で開催され、自転車メッセンジャーによって運営されることが多いです。このレースの形式は非公式ですが、単なる競争ではなく、参加することに重点が置かれています。例えば、多くのアレキャットレースでは、最後にゴールした参加者(Dead Fucking Last、またはDFLと呼ばれることもあります)に賞品が贈られます。[ 1 ]
「アリーキャット」と呼ばれる最初のレースは1989年10月30日にトロントで開催され、その後5年間、ハロウィーンとバレンタインデーの時期に、当初の形で開催され続けました。1993年、初の国際メッセンジャーレース(CMWCベルリン)でトロントのメッセンジャーたちがアリーキャットの体験談を披露したことで、その名前とコンセプトは世界中に広まりました。北米、ヨーロッパ、アジアの各都市では、定期的に開催されるアリーキャットが見られます。また、サイクルメッセンジャーがあまりいない多くの小さな都市でも、急成長を遂げるアーバンサイクリストのサブカルチャーによって運営されているアリーキャットが開催されています。
アレイキャットは、主催者の個性、現代の環境、そして競技への関心を反映しています。レースは、最速かつ総合的に優秀なメッセンジャー以外を脱落させることを目的とした、非常に過酷なものから、ニューヨーク市で7月4日に開催されるアレイキャットのように、特定の祝日に合わせて地元のメッセンジャーコミュニティが楽しむことを目的とした、それほど競争の激しくないものまで様々です。
ルールはさまざまですが、次のようなものがあります:
参加者は従来のゼッケンを着用しません。代わりに、イベントのために特別に印刷される「スポークカード」(元々はタロットカード)が使用されることがあります。参加者のゼッケンはマーカーで書き込まれ、後輪のスポークの間に挟まれます。スポークカードは、参加者が記念品としてホイールに付けておくことが多く、時間の経過とともに集められていきます。

コミュニティ内での宣伝や記録保管が不足していることを考えると、アレーキャットレースの成長を実証することは難しい。固定ギア自転車の使用など、アレーキャットと一般的に関連付けられるいくつかのテーマは、2000年代後半により人気が高まった。また、非クーリエが独自のレースを企画し始めているため、開催されるアレーキャットの数も増加しているようだ。アレーキャットレース文化をフィーチャーしたイベントは、2000年以降大幅に拡大している。個々のレースは、メッセンジャーやメッセンジャーコミュニティにとって重要な問題を取り入れるようになっており、例えば、8月のボストンのオールストン・ラット・レース[ 5 ] 、ニューヨーク市の4/20:ヒップ・トゥ・ビー・スクエア、同日にトロント、サンフランシスコ、メキシコシティ、ベルリン、ニューヨーク市で開催された地球温暖化アレーキャット、ボルチモアのゲットーブラスターなどがある。一方、バイシクル・フィルム・フェスティバルのようなイベントは数十都市に広がり、アレーキャットスタイルの自転車文化の多様な表現を取り入れています。アレーキャットのベテランでビデオグラファーのルーカス・ブルネルは、アレーキャットレースを一人称視点で撮影し、その映像をオンラインで共有するという手法の先駆者として広く知られています。[ 6 ] YouTubeには現在、1,000本以上のアレーキャットレースの動画がアップロードされており、そのほとんどは2006年以降にアップロードされたものです。
2018年5月19日、ニューヨーク市で第1回シティ・バイク・レースが開催されました。このイベントは、参加者全員が市の自転車シェアリングプログラム「シティ・バイク」の自転車で参加する、路地裏を走るスタイルのレースでした。
英国では、公道での自転車レースの開催には、警察と関係するスポーツ団体の許可が必要です。ただし、宝探しやタイムトライアルは合法です。
主催者はしばしば、合法性の問題をレーサーの手に委ねようとします。しかし、法律を破るかどうかの判断は、個人に委ねられています。
2008年2月24日、マット・マンガー=リンチは、冬季のアリーキャットレース「ツアー・ダ・シカゴ」に参加中に車との衝突事故で亡くなりました。[ 7 ]目撃者によると、彼は赤信号で停止し忘れていたとのことです。マンガー=リンチの死をきっかけに、地元メディアはアリーキャットレースという現象について報道するようになりました。[ 8 ]