アライアンス A-1 アルゴ
| A-1 アルゴ | |
|---|---|
 ミネソタ州ミネアポリス近郊のアノーカにあるゴールデン ウィングス航空博物館に所蔵されている、唯一現存する飛行可能な A-1 アルゴ複葉機 (1929 年製)。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 個人所有の複葉機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | アライアンス・エアクラフト・コーポレーション |
| 状態 | 生存者2名、うち1名は飛行可能 |
| 建造数 | 20 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1929 |
アライアンスA-1 アルゴは、 1920 年代後半に アメリカで製造された 2 人乗り複葉機です。
発達
オハイオ州アライアンスのアライアンス・エアクラフト社は、1928年にヘス・エアクラフト社の再編により設立されました。同社は、個人パイロットの操縦を目的とした頑丈な2人乗りオープンコックピット複葉機としてA-1アルゴを設計しました。ウォーリアー7気筒エンジンは、アライアンスと同じ工場で設計・製造されました。[ 1 ]
運用履歴
当時の厳しい経済状況のため、A-1アルゴはわずか20機しか完成しませんでした。アライアンス・エアクラフトは1930年に破産し、ウォーリアー・エアロノーティカル・コーポレーションとして一時的に再編されましたが、この組織も同年後半に倒産しました。[ 1 ]
1941年に米国で民間飛行が縮小されるまで、数機のアルゴ複葉機が民間所有者によって運用され続けました。2009年半ばの時点で2機が残存しており、そのうちのNC2M (N2M)はグレッグ・ヘリックのゴールデン・ウィングス航空博物館によって飛行可能な状態に修復されました。
オハイオ・ヒストリー・コネクションは、オハイオ歴史センターのプラザ階にA-1アルゴを展示しています。この機体は1929年8月に製造されました。[ 2 ]
アライアンス アルゴ N2M は NC2M と同じ飛行機ですが、1944 年以降のすべての飛行機の FAA による登録から「C」が削除されました。FAA 登録簿には、1929 年に製造されたシリアル番号 108 として記載されています。この飛行機は現在、ブリティッシュ コロンビア州 100 マイル ハウスのグレゴリー ショーン メスナーが所有しており、登録番号は C-GSMA です。
仕様
アメリカの民間航空機メーカーの仕様書（ Aviation [ 3 ]による）
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員： 1名
- 長さ: 20フィート2インチ (6.15 m)
- 翼幅： 28フィート8インチ（8.74メートル）
- 高さ: 8フィート0インチ (2.44 m)
- 翼面積： 203平方フィート（18.9 m 2）
- 空車重量: 1,077ポンド (489 kg)
- 総重量: 1,615ポンド (733 kg)
- 燃料容量: 35 USガロン (29 impガロン; 130 L)
- エンジン:ヘス・ウォリアー7気筒星型エンジン1基[ 4 ]、115馬力 (86kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 125 mph (201 km/h、109 kn)
- 巡航速度: 100 mph (164 km/h、87 kn)
- 失速速度: 40 mph (71 km/h、35 kn) (着陸速度)
- 範囲: 425 マイル (684 km、369 海里)
- 実用上昇限度： 16,000フィート（4,900メートル）
- 上昇率: 1,050 フィート/分 (5.3 m/秒)
参照
参考文献
- 注記
- ^ a b「Alliance A-1 Argo（Alliance Argoの技術詳細と写真）」 aerofiles.com、2009年3月7日。2009年8月1日閲覧。
- ^ 「今どこにあるのか。旧オハイオ飛行史博物館のコレクション」。オハイオ歴史コネクション・ブログ。オハイオ歴史コネクション。2018年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月21日閲覧。
- ^航空、1930年1月18日
- ^ 「Aircraft Al to Az: Alliance」 . Aircraft of North America 1903–2003 . Aerofiles . 2021年4月29日閲覧。
- 参考文献
- 「アビエーション誌がまとめたアメリカ商用飛行機のメーカー仕様書」。アビエーション誌第28巻第3号。1930年1月18日。表紙裏。 2021年4月29日閲覧。
- オグデン、ボブ（2007年）『北米の航空博物館・コレクション』エア・ブリテン（歴史家）社、ISBN 978-0-85130-385-7。
外部リンク
