アルシーベイブリッジ | |
|---|---|
1991年のアルシーベイブリッジ | |
| 座標 | 北緯44°25′55″ 西経124°04′14″ / 北緯44.4319° 西経124.0705° / 44.4319; -124.0705 |
| 運ぶ | |
| 十字架 | アルシー湾 |
| ロケール | オレゴン州ウォルドポート近郊 |
| 特徴 | |
| デザイン | コンクリートアーチ橋(両方) |
| 全長 | 3,011フィート(918メートル)(1位) 2,910フィート(890メートル)(2位) |
| 最長スパン | 450フィート(140メートル) |
| 下のクリアランス | 70フィート(21メートル)(2番目) |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1988 |
| オープン | 1936年(第1回) 1991年(第2回) |
| 閉鎖 | 1989年(第1回) |
| 位置 | |
![]() アルシーベイブリッジのインタラクティブマップ | |
アルシー湾橋は、オレゴン州ウォルドポート近郊のアメリカ国道 101 号線(US 101)のアルシー湾に架かるコンクリート製のアーチ橋です。
歴史
この場所には2つの橋がありました。
最初の橋はコンデ・マカローによって設計され、1936年に開通しました。この橋は、全長3,011フィート (918 m) の鉄筋コンクリート製の路面とアーチを組み合わせた橋でした。

厳しい環境は鉄筋に重大な腐食を引き起こした。1972年、オレゴン州運輸局は橋の寿命を延ばすプロジェクトを開始した。1980年代半ばまでに、費用のかかる改修作業を続けるよりも橋を交換することが決定された。[1] 最初の橋は1991年に解体された。HNTBが設計した2番目の橋の建設は1988年に始まり、1991年秋に4,240万ドルの費用で開通した。この橋は全長2,910フィート(890メートル)で、450フィート(140メートル)の主径間があり、垂直方向の余裕は70フィート(21メートル)ある。橋にはラテックスコンクリートの床版があり、橋脚は通常よりもかなり厚く、腐食を防ぐように作られている。平均寿命は75年から100年である。
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参照
交通ポータル
エンジニアリングポータル
オレゴンポータル- オレゴン州のHistoric American Engineering Recordに記録されている橋のリスト
- オレゴン州のアメリカ国道101号線にある橋の一覧
参考文献
- ^ ジャクソン、ドナルド・C. (1988). 『アメリカの偉大な橋とダム』 . ワイリー. p. 327.
外部リンク
- 写真
- アルシー ベイ ブリッジ (1936 年)、Structuraeにて
- アルシー ベイ ブリッジ (1991)、Structurae
- アルシーベイブリッジインタープリティブセンター
- アメリカの歴史的技術記録(HAER)第OR-14号、「オレゴン州リンカーン郡ウォルドポートのオレゴンコーストハイウェイ沿いのアルシー湾に架かるアルシー湾橋」、写真39枚、カラートランスペアレンシー7枚、実測図2枚、データページ10ページ、写真キャプションページ3ページ
- HAER No. OR-64、「ニューアルシーベイブリッジ」、写真2枚、写真キャプションページ1ページ
- アルシーベイブリッジフォトギャラリー
