アルトンハイツジャンクション | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | スコットランド、サウス・ラナークシャー、レスマハゴー近郊、オールトン・ハイツ | ||||
| プラットフォーム | ? | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | カレドニアン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1893年1月までに | 駅が開業 | ||||
| 1926年以降 | 駅が閉鎖される | ||||
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アルトン・ハイツ・ジャンクション駅は、スコットランドのサウス・ラナークシャー州レスマハゴーの南に位置していた短命の駅であった。
カレドニアン鉄道によって開業されたこの駅は、公式の時刻表には掲載されておらず、19世紀末にジャンクションの南東に建設された側線で同社に雇用されていた労働者専用の駅であったと考えられる。これらの側線は、ダグラスとコールバーン地域のいくつかの炭鉱から運ばれた石炭を積んだ貨車を整列させ、計量するために使用されていた。カレドニアン鉄道は、1923年の合併によりロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となった。その後、道路が改良され、より便利なローカルバスサービスが利用可能になると、この会社は駅を閉鎖した。しかし、ジャンクションの信号ボックスとそこから先の路線は、1950年代から1960年代まで運用を続けた。
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
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| ブロケットブレー線と駅が閉鎖 | カレドニアン鉄道ミッド・ラナーク線 | アウクロチャンプラットフォーム線と駅が閉鎖 | ||
| レスマハゴウ線と駅が閉鎖 | カレドニアン鉄道ミュアカーク・アンド・レスマハゴー・ジャンクション鉄道 | ダグラス・ウェスト線と駅が閉鎖 | ||
北緯55度37分10秒、西経3度51分38秒 / 北緯55.619433度、西経3.860648度 / 55.619433; -3.860648