北緯39度13分17秒 西経76度33分30秒 / 北緯39.221391度 西経76.558255度 / 39.221391; -76.558255 アラム・チャイン号爆発事故は、 1913年3月7日にメリーランド州ボルチモア近郊のパタプスコ川で発生した災害である。不定期船アラム・チャイン号がダイナマイトを積載中に爆発し、33人が死亡、60人が負傷した。
事件
1767トンの貨物船アラム・チャインは1905年に建造された。船名はイギリスのボーンマスにあった最大のチャイン、アラム・チャインにちなんで名付けられた。1913年3月7日、ボルチモア港の外側にあるフォート・キャロル付近で、パナマ運河行きのダイナマイト350米トン（320 t）を積載中だったが、午前10時頃、船倉から煙が出た。はしけから積載作業をしていた乗組員と港湾労働者はタグボート・アトランティックの支援を受けて逃げようとしたが、アラム・チャインは午前10時30分に爆発した。船の爆発とはしけに残っていたダイナマイトによって、アトランティックと近くにいた米海軍の石炭船ジェイソンに乗っていた数名を含む、アラム・チャイン付近と船上にいた33名が死亡した。ワグナーズ・ポイントのボルチモア検疫病院の窓はすべて吹き飛び、フィラデルフィアとアトランティックシティでも衝撃が感じられたと言われている。[1] [2]
余波
事件の検死審問では、船積み作業を担当していた港湾労働者の副職長ウィリアム・J・ボンハートに容疑がかけられ、彼はダイナマイトの箱をベールフックで叩き、爆発を誘発し、最終的に大規模な爆発を引き起こした疑いで逮捕された。検死審問では、積み込みのために冷凍保存されていたダイナマイトが解凍し始め、ニトログリセリンの気泡を形成し始めたという説が提唱された。爆発物専門家は、ボンハートのそのような行動は爆発を引き起こすことはなく、船の石炭貯蔵庫の火災の方が原因である可能性が高いと証言したが、陪審はボンハートの爆発責任を認めた。[1] [3]
ボルチモア港の下にあるフォート・マクヘンリー・トンネルの建設中に、アラム・チャインに起因する残骸が発見された。[1]
参考文献
- ^ abc ラスムッセン、フレッド (1997年3月2日). 「爆発が街を揺るがした災害：1913年3月7日、パタプスコ川でダイナマイトを積載中の貨物船アラム・チャイン号が爆発」ボルチモア・サン. 2020年5月18日閲覧。
- ^ 「船が爆発、40人死亡、100人負傷」ニューヨーク・タイムズ、1913年3月8日。 2020年5月18日閲覧。
- ^ 「船の爆発は謎だ」ニューヨーク・タイムズ、1913年3月10日。 2020年5月18日閲覧。
